Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad naujai vyriausybei įkūrus 30 tūkstančių kvadratinių metrų plotą Ankaros-Kirıkkale kelyje greitkeliai Kirkalei ir jos apylinkėms bus aptarnauti daug efektyviau, ir sakė: Naujasis mūsų objektas, kurį atidarėme šią žiemos dieną, kai pradėjome intensyviai jausti šalto oro, ypač sniego, poveikį, galės vykdyti daug efektyvesnę veiklą kovos ribose. Teigdamas, kad su sniegu kovojama su 11 tūkstančių mašinų ir 13 tūkstančių darbuotojų, Karaismailoğlu patarė ir miestiečiams, kurie išvyks žiemą.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dalyvavo Kırıkkale 44-ojo skyriaus vadovo atidarymo ceremonijoje. Teigdamas, kad „Naujasis transporto ir ryšių amžius“, prasidėjęs Turkijoje prieš 19 metų, tęsiasi paspartintu vystymosi ir transformacijos procesu, Karaismailoğlu sakė: „Tai reiškia, kad jį formuoja holistinis į vystymąsi orientuotas mobilumas, skaitmenizacija ir logistikos dinamika. transporto ir ryšių srityse bei integruoti pasaulį į mūsų geografiją. Tai rodo ambicingą procesą, kuriuo siekiama Tai reiškia, kad susisiekimo ir ryšių sektoriai užims svarbius vaidmenis Turkijos ateičiai kaip pagrindiniai plėtros varikliai visose srityse, ypač ekonomikoje, kaip tai buvo patirta iki šiol.
NESKUSKIME KAIP KAŽKAS, VISADA DIRBAME
Turkijos vardu pradėtame naujame pertvarkos procese; Išreikšdamas, kad jiems tenka didelė atsakomybė kaip Transporto ir infrastruktūros ministerija, Karaismailoğlu teigė, kad taip suvokdami jie nustatė Turkijos poreikius ir savo planus kūrė remdamiesi investicijomis, užimtumu, gamyba ir eksportu. Susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Kaip ir visi mūsų sektoriai, mūsų greitkelių generalinis direktoratas turi didelę atsakomybę, kad mūsų šalis pasiektų savo investicijų, užimtumo, gamybos ir eksporto tikslus“.
„Siekdami šių tikslų, mes ir toliau tarnausime savo šaliai ir tautai klestinčiu keliu, kurį mums atvėrė Prezidentas sakydamas „Kelias yra civilizacija“. Būdami ministerija, atsakinga už mūsų šalies susisiekimą, susisiekimą ir infrastruktūrą, įgyvendiname didelius projektus, kurie nuves mūsų šalį į ateitį ir stengiamės nušviesti mūsų šalies ateitį. Mūsų ministerija pagal amžių poreikius senus ir pažeistus kelius per trumpą laiką pavertė dvijuosčiais. Vietoj senos įrangos įdiegėme itin technologinius įrankius. Mes nesiskundėme kaip kai kurie žmonės, visada stengėmės. Per 19 metų mūsų ministerija investavome apie 1 trilijoną 145 milijardus lirų į Turkijos transporto ir ryšių infrastruktūrą. 698 milijardus iš jų išleidome greitkeliams.
MŪSŲ NUKREITŲ KELIŲ DĖKA PER METUS SUTAUPYM 22 MILJ. TL
Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie padidino padalinto kelio ilgį, kuris 2003 metais buvo 6 tūkst. 101 kilometras, iki daugiau nei 28 tūkst. 530 kilometrų, taip pat nurodė, kad taip pat padidino tilto ir viaduko ilgį iki 724 kilometrų. Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad jie padidino bendrą tunelio ilgį nuo 50 kilometrų iki 600 kilometrų 650 kilometrų ir atliko šiuos vertinimus:
„Dėka padalintų kelių, vidutinį greitį savo keliuose padidinome nuo 40 kilometrų iki 88 kilometrų. Avaringumo lygį dėl kelio defekto sumažinome beveik iki nulio. Nors nuo 2003 m. iki 2020 m. transporto priemonių skaičius išaugo 170 proc., o transporto priemonių mobilumas – 150 proc., dėl savo infrastruktūros plėtros pastangų aukų skaičių sumažinome 81 proc. Vėlgi, dėl padalintų kelių per metus sutaupėme 22 mlrd. TL. Išmetėme maždaug 4,5 mln. tonų mažiau CO2. Kaip darbo jėga, sutaupėme apie 315 milijonų valandų, kitaip tariant, 12 milijardų 965 milijonų TL. Be padalintų kelių, mes taip pat didelę reikšmę teikiame visų mūsų šalies kelių aukštoms eksploatacinėms savybėms, ilgaamžiškumui ir saugumui. 2003–2020 metais per metus vidutiniškai atlikome 14 tūkstančių 20 kilometrų asfaltavimo darbų. BSK Coated kelio ilgį padidinome iki 29 tūkstančių kilometrų. Taigi 68 procentus iš 541 tūkst. 42 kilometro padalinto kelių tinklo, už kurį atsakinga mūsų greitkelių generalinė direkcija, padengta BSK.
MES SUJUNGĖME KIEKVIENĄ TURKIJA PROVINCIJĄ PASKIRSTYMAI
Karaismailoğlu, pabrėžęs, kad kiekvieną Turkijos provinciją jungia padalintais keliais, kad ūkininkas greičiau pristatytų savo lauke esančią produkciją ir pramonininkų pagamintas prekes nepasiturintiems, o prekybininkai prekybą saugiau, Karaismailoğlu sakė: „Kiekvienas kampelis mūsų šalies dalis dabar yra Turkija su kiekvienu mūsų nutiestu kelio, tilto, viaduko ir tunelio kilometru. Ji tapo miesto centru“, – sakė jis.
MŪSŲ AGREGKELIAI SUTEIKS EFEKTYVESNES PASLAUGAS KIRIKKALEI IR JO APYNEI
Nurodydamas, kad Kırıkkale iš šių investicijų gavo dalį, kurios nusipelnė, ir toliau tai darys, Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip:
„Kırıkkale, kuri yra kelių, besidriekiančių į rytus per Yozgat-Sivas, į centrinę Juodąją jūrą per Çorum ir į rytinę Viduržemio jūrą bei į pietryčius per Kayseri, sankryžoje, yra sostinės Ankaros vartai į rytus. Ypač dėl pastarųjų metų pramonės investicijų Kırıkkale išaugo į vieną iš svarbiausių regiono prekybos centrų. Kırıkkale 40-ojo filialo vadovo miestelis, kuris pastaruosius 4 metų tarnavo Ankaros 44-ajam regioniniam greitkelių direktoratui, liko sparčiai besiplečiančiame Kirikkalės gyvenamajame rajone. Šį padalinį atidarėme; Mes perkėlėme savo paslaugas į tašką, kur jie gali atlikti patogiau. Čia įkūrėme šiuolaikišką objektą, galintį visiškai patenkinti amžiaus poreikius. Įkūrus naują vyriausybę 30 tūkstančių kvadratinių metrų plote Ankaros-Kırıkkale kelyje, mūsų greitkeliai teiks daug veiksmingesnę paslaugą Kirkalei ir jos apylinkėms. Mūsų naujasis objektas, kurį atidarėme šią žiemos dieną, kai pradėjome intensyviai jausti šalto oro poveikį, galės vykdyti daug efektyvesnę veiklą, ypač kovos su sniegu srityje.
SNIEGO KOVOS CENTRUOSE SAUGOTA 540 TŪKSTANTŲ TONŲ DRUSKOS
Aiškindamas, kad Greitkelių generalinė direkcija ir toliau kovos su sniegu ir ledu dirbdama 7 valandas per parą, 24 dienas per savaitę, Karaismailoğlu sakė, kad bus sustiprintos priemonės, užtikrinančios gyvybės ir turto saugumą keliuose. „Šie darbai atliekami su 446 tūkstančių technikos ir įrangos bei 11 tūkstančių darbuotojų 13 sniego gesinimo centruose visoje šalyje“, – sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu, „890 sniego gesinimo mašinų, dislokuotų kritinėse vietose su kameromis, ir 4 tūkst. 500 sniego gesinimo mašinų su transporto priemonių sekimo sistema. Sniego gesinimo centruose buvo sukaupta 540 tūkst. tonų druskos, 340 kubinių metrų druskos užpildo, 8 tūkst. tonų cheminio ledo šalinimo ir druskos tirpalo kritiniams ruožams, 700 tonų karbamido. Mūsų keliuose buvo pastatyti 822 kilometrai sniego tranšėjų ruožuose, kuriuose dėl tipo ir vėjo eismo srautas yra apsunkintas arba uždarytas. Taigi, susidūrus su bet kokiu negatyvumu, užtikrinamas neatidėliotinas įsikišimas ir koordinavimas su atitinkamomis šalimis. Be to, prie Greitkelių generalinės direkcijos įkurtame sniego kontrolės centre; Maršruto analizė, sniego gesinimo darbai, atviri-uždaryti keliai ir momentinis eismas yra stebimi ir sekami monitoriais. Visada galime stebėti oro ir kelių sąlygas iš savo centrų“, – sakė jis.
MINISTRO KARAİSMAİLOĞLU REKOMENDACIJA „Paruošti važiuojamas transporto priemones žiemos sąlygoms“
Karaismailoğlu, vartojęs posakius „Kad šis tyrimas ir greitkelių generalinio direktorato ėmėsi priemonių, yra atsakingi mūsų piliečiai, važiuojantys apsnigtais ir apledėjusiais keliais“, ir pateikė piliečiams šias rekomendacijas:
„Pirmiausia – nuo visų mūsų piliečių smarkaus snigimo ir pūgos metu; Jei tai nėra esminė situacija, norėčiau paprašyti nereikalauti kelionių dėl savo ir kelininkų saugumo. Rekomenduoju mūsų vairuotojams, kuriems tenka keliauti tokiu sniegu ir šaltu oru, gauti informaciją apie kelionės maršrutą prieš išvykstant. Jie niekada neturėtų įvažiuoti į kelius, kurie buvo uždaryti atliekant sniego gesinimo darbus. Leiskite jiems paruošti savo transporto priemones žiemos sąlygoms. Tegul jie turi žiemines padangas, jei yra, ir sniego grandines savo transporto priemonėse.
PIRMOJI PRISTATYMĖS SAVO ŠALĮ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad nuo 2003 m. jie atvežė daug darbų į Turkiją dėl požiūrio, pagal kurį pirmenybė teikiama darbams ir paslaugoms, ir atliko šiuos vertinimus:
„Užbaigėme ir pradėjome eksploatuoti daugybę milžiniškų transporto projektų, tokių kaip Yavuz Sulton Selim tiltas, Osmangazi tiltas, Eurazijos tunelis, Izmiras-Stambulas, Ankara-Niğde ir Šiaurės Marmuro greitkelis. Supažindinome savo šalį su pirmaisiais komunikacijos srityje. Kaip žinote, savo ryšio palydovą „Türksat 5A“ į orbitą iškėlėme šių metų pradžioje ir pradėjome eksploatuoti birželį. Praėjusią savaitę išsiuntėme savo ryšio palydovą „Türksat 5B“ į „Space Vatan“. TAI TAI tęsiame Türksat 6A integravimo ir testavimo studijas, naudodamiesi visiškai nacionaliniais ištekliais. Per mūsų Respublikos 100-metį užimsime vietą tarp nedaugelio pasaulio šalių, galinčių sukurti savo palydovus. Pagrindinis mūsų motyvacijos šaltinis yra mūsų nacionalinės ekonominės nepriklausomybės sine qua non; yra pridėtinė vertė, kurią teikiame holistiniam vystymuisi. Šiuo tikslu: „Mes augsime kartu, mes laimėsime kartu, mes pakilsime kartu“. Kitu laikotarpiu, kaip Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, toliau tarnausime savo žmonėms ir rodysime pavyzdį pasauliui, įgyvendindami dar daug didelių projektų, atitinkančių 2023, 2053 ir 2071 m. tikslus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja