Izmiro sostinės savivaldybė palengvino eismo srautus naudodama programą, kurią įdiegė Mithatpaşa gatvėje. Nuspręsta, kad į mažmeninės prekybos paslaugas gatvėje esančias prekybos vietas atkeliaujantys kroviniai turi būti iškraunami ir iškraunami ne rytinio ir vakarinio piko valandomis. Programa palengvino eismo srautą ir sutrumpino kelionės laiką, ypač gatvėje, kur buvo patirtos parkavimo problemos. Paraiška pradėta diegti 10 pagrindinių arterijų kituose rajonuose.
Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç SoyerVienas po kito projektai, kurie rinkimų kampanijoje buvo išreikšti kaip „auksiniai štrichai, palengvinsiantys eismą mieste“, vienas po kito atgyja. Izmiro metropolijos savivaldybė, kuri ėmėsi priemonių kritiniuose pagrindinių miesto arterijų taškuose, siekdama palengvinti didėjantį eismą pandemijos proceso metu, ir palengvino eismo srautą, teikdama nemokamas vilkimo paslaugas ir juostų pritaikymą, taip pat parengė Mithatpaşa gatvės sprendimą. , kuris buvo perpildytas dėl automobilių stovėjimo aikštelių. Izmiro metropolijos savivaldybė, įgyvendinusi Transporto koordinavimo centro UKOME sprendimą numeriu 2021/562, teikia paslaugas tokioms verslo linijoms kaip krovinių gabenimo įmonės, vamzdžių ir vandens pirkimo-pardavimo vietos, grandinės turgeliai maršrute ir piko valandomis nuo 07.00 iki 10.00 val. ryte, 16.00 ir 19.00 vakare. trukdė jam tai atlikti tarp valandų. Sprendimas buvo įgyvendintas dalyvaujant dalyvaujant, surengiant susitikimus su regiono įmonių savininkais, prekybininkais, piliečiais ir vadovais Fahrettin Altay aikštėje ir Sabancı kultūros centre (334/3 g.) Mithatpaşa gatvėje.
Mūsų tikslas – sukurti „tvarų ir atsparų miestą“
Atkreipdamas dėmesį į tai, kad miesto gyventojų ir transporto priemonių skaičius palaipsniui didėja, todėl jie stengiasi sumažinti kelių tankumą, Izmiro sostinės savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Mertas Yaygelis sakė: „Visų pirma, mes remiame viešąjį transportą pagal mūsų Prezidento „Tvarus ir atsparus miestas“ tikslinė vizija. Kita vertus, mes turime pareigą spręsti automobilių naudotojų problemas. Stengiamės aktyviai išnaudoti esamą infrastruktūrą rytinio ir vakarinio piko valandomis. Atidarome papildomą eismo juostą Altınyol mieste. Teikiame nemokamą vilkimo paslaugą. Sudarėme sankryžas ir sutvarkėme kelius kritinėse vietose, kad sumažintume eismą“, – sakė jis.
Mithatpaşa eismas sumažintas
Yaygel, kuris taip pat pateikė informaciją apie jų atliktus darbus Mithatpaşa gatvėje, sakė: „Mūsų Mithatpaşa gatvės ekspertai pastebėjo, kad kelio pralaidumas nebuvo tinkamai išnaudotas. Gatvėje yra dviejų eilių automobilių stovėjimo aikštelė. Mūsų dviejų juostų kelias iškrito į vieną eismo juostą, todėl susidarė didžiulės spūstys. Kadangi šį parkavimą lemia ir iškrovimas bei iškrovimas, tai UKOME sprendimu užkirtome kelią krovinių pakrovimui ir iškrovimui ne nurodytomis valandomis. Po priemonių, kurių ėmėmės, sulaukėme teigiamų atsiliepimų. Nors ši programa sumažina eismą gatvėje; Sumažėjus „stop-go“ dėl spūsčių, sumažėjo ir išmetamųjų teršalų vertės dėl eismo. Mes taip pat padarėme poveikį aplinkai. Dėl teigiamų pokyčių miesto centre Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka Išplėtėme paraišką priimdami panašius sprendimus iš viso 7 pagrindinių arterijų, kurios buvo nustatytos 10 rajonuose, įskaitant Konak ir Konak.
„Mūsų regionas įkvėpė“
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altan sakė: „Ši programa sumažino eismo srautą gatvėje. Mūsų žmonės labai laimingi. Izmiro sostinės savivaldybė surengė posėdį prieš pradedant įgyvendinti. Savo nuomonę išsakėme dalyvaujant 8 mūsų vadovams, didžiųjų parduotuvių savininkams ir čia esančioms parduotuvėlėms. Turime siaurą kelią. Transporto priemonės stovėjo antroje ir trečioje eilėse. Tai dingo. Mūsų regionas atsikvėpė. Visi laimingi“, – sakė jis.
„Mūsų darbas būtų buvęs sunkus, jei ši paraiška nebūtų pateikta“
Cihangir Yıldız, dirbanti gatvėje esančio turgaus vadybininku, sakė: „Tai yra gera praktika netrikdyti eismo. Pagal tas valandas išdėstome savo sandėlius ir prekių pirkimą. Paimame patogiai. Puiki programėlė. Nes tai labai judri gatvė. Kai eismas intensyvus, mums sunku nusipirkti prekių. Būtų buvę labai sunku, jei ši praktika nebūtų atlikta. Tai naudinga ir piliečiams, ir mums. Šis stilius būtinas judriose gatvėse. Piko valandomis eismą trikdė dideli sunkvežimiai“, – sakė jis.
Jis pradėtas taikyti 10 pagrindinių arterijų
Pagal priimtą UKOME sprendimą transporto srautas intensyvus po Mithatpaşa gatve. Bayraklı Sakarya gatvė, Balçova Ata gatvė, Buca Menderes gatvė, Bornova Mustafa Kemal, Kamil Tunca ir Abdi İpekçi gatvės, Gaziemir Önder gatvė, Karşıyaka Paslaugos verslo linijoms Girne bulvare, Karabağlar İnönü gatvėje ir Konak İnönü gatvėje taip pat pradėtos teikti ne piko valandomis, ty 07.00 ir 10.00 val. ryte ir 16.00 ir 19.00 vakare.
Būkite pirmas, kuris komentuoja