Mūsų generalinis direktoratas TCDD Taşımacılık AŞ, kuris buvo įkurtas kaip geležinkelio traukinių operatorius 1 m. sausio 2017 d. pagal Geležinkelių transporto liberalizavimo įstatymą, 2022 m. pirmąją dieną pradeda savo šeštus veiklos metus.
Kaip TCDD Transportation šeima, mes ir toliau uoliai dirbame, kad per šį šešerių metų laikotarpį savo piliečiams teiktų vis geresnes paslaugas, visų pirma remdamiesi saugos kultūros įsisavinimu.
2021 metai geležinkelių pramonei buvo labai produktyvūs ir dinamiški.
Nors nuo 2020 m. kovo visame pasaulyje išgyvenama pandemija keleivių vežimui smarkiai paveikė, krovinių gabenimo srityje išryškėjo geležinkeliai.
Priėmus normalizavimo sprendimus, greitųjų traukinių paslaugos ir keleivių vežimo pajėgumai buvo didinami laipsniškai, o įprastiniai traukiniai vėl pradėti teikti 12 m. liepos 2021 d. Bendras mūsų keleivių skaičius, kuris 2020 m. buvo 99 mln. 467 tūkst., 2021 m. gruodį pasiekė 123 mln.
Keleivių, vežamų mūsų greitaisiais traukiniais, aptarnaujančiais 13 procentus mūsų šalies gyventojų Ankara-Stambulas, Ankara-Eskišehiras, Ankara-Konija, Konija-Stambulas YHT linijose ir iš viso 44 miestų su YHT sujungtais traukiniais. arba autobusų kombinuoto vežimo, perkopė 60 mln.
Kaip TCDD Transportation, mes ir toliau dirbame siekdami patenkinti didėjantį keleivių poreikį. Atsižvelgdami į tai, plečiame savo greitųjų traukinių parką, kad patenkintume didėjantį keleivių poreikį ir aptarnautume naujas, planuojamas eksploatuoti linijas. Paskutiniai iš 2019 YHT rinkinių, kuriuos žingsnis po žingsnio gavome nuo 12 metų, į mūsų šalį buvo atvežti 2021 metų vasarį. Taigi mūsų YHT laivynas pasiekė 31 vnt.
Padidindami patogių, patogių, modernių YHT kelionių skaičių, sutrumpinome kelionės laiką 25 minutėmis, pradėję teikti „Express YHT“ paslaugas tarp Ankaros ir Stambulo.
Nors YHT vežamų keleivių skaičius pasiekė priešpandeminį lygį, stengiamės, kad naujais YHT skrydžiais per dieną vidutiniškai 23 tūkst. keleivių skaičių padidintume iki 30 tūkst. keleivių per dieną.
Dėl pandemijos kuriam laikui sustabdyti mūsų įprastiniai traukiniai, aptarnaujantys 49 tūkst. keleivių per dieną, vėl pradėjo kursuoti nuo 12 m. liepos 2021 d. Prie turizmo atgaivinimo labai prisidedame savo traukiniais, tokiais kaip Eastern Express, Van Lake Express, Lakes Express, Kurtalan Express, kurie sulaukia didelio vietinių ir užsienio turistų susidomėjimo.
15 m. gruodžio 2021 d., dalyvaujant mūsų ministrui Adil Karaismailoğlu, vėl pradėjome Turizmo Rytų ekspreso skrydžius, kurie buvo išleisti turizmo tikslais ir padarė pertrauką dėl pandemijos.
Mūsų Başkentray ir Marmaray traukiniai, kurie teikia miesto transportą, ir toliau teikia paslaugas, įskaitant visiško uždarymo dienas.
Gebze- Halkalı Iki šiol šioje linijoje aptarnaujančio „Marmaray“ keleivių skaičius viršijo 621 mln., o „Başkentray“, aptarnaujančio Kayaş ir Sincan, keleivių skaičius viršijo 40 mln. 200 tūkst.
Nors 2020 metais iš viso pervežėme 29.9 mln. tonų krovinių, 2021 m., palyginti su praėjusiais metais, gerokai padaugėjome. Mūsų tarptautiniai krovinių pervežimai 2021 m. išaugo reikšmingai – 2020 proc., palyginti su tuo pačiu 25 m. laikotarpiu.
2017 m. pradėtoje eksploatuoti geležinkelio linijoje Baku-Tbilisis-Karsas pervežimų kasmet išaugo 100 proc., iki šiol bendras pervežimų skaičius viršijo 1 mln. 300 tūkst.
Mūsų eksporto traukinių atvykimas į Rusijos Federacijos sostinę Maskvą ir Kiniją per BTK buvo svarbus įvykis.
Pradėjus gabenimą geležinkeliu Turkija-Rusija (Turkija-Gruzija-Azerbaidžanas-Rusija) Baku-Tbilisis-Kars linija, buvo sukurtas naujas Šiaurės-Pietų koridorius, leidžiantis gabenti įvairias kryptis ir skirtingas prekių grupes.
Nepaisant epidemijos sąlygų tarp Turkijos ir Irano, 2020 m., palyginti su praėjusiais metais, apkrova padidėjo 60 proc. Naujai pastatytų Van Lake Ferries, kurios padidina esamą pajėgumą ir greitį, paleidimas suteikia didelių pranašumų transportuojant į Iraną.
Toliau darbai per Iraną vežami kroviniai į Afganistaną, Pakistaną ir Kiniją. Jungtinių Tautų maisto ir žemės ūkio organizacijos organizuotas miltų gabenimas buvo vykdomas iš Čatalca-Van maršruto į Afganistaną per Iraną-Turkmėnistaną. Be to, toliau dedamos pastangos atnaujinti reguliarias krovininių traukinių paslaugas tarp Turkijos ir Pakistano per Iraną pagal Ekonominio bendradarbiavimo organizacijos veiklą.
Sunkvežimio lovų vežimas, kuris yra viena iš sistemų, atspindinčių ekonominę, socialinę ir aplinkosauginę intermodalinio vežimo naudą, tapo svarbia alternatyva mažinant problemas, kylančias dėl apribojimų kertant kelius su Europa, ypač po Covid-19 epidemijos.
Investicijų į geležinkelius dalis, kuri 2020 metais buvo 48 procentai, 2023 metais sieks 63 procentus, o 2023 metais tikimasi iš viso 17 tūkstančių 500 kilometrų geležinkelio linijos.
Geležinkelis, išryškėjantis kaip XXI amžiaus transporto sistema, kasdien vystosi kaip vienas kertinių ateities Turkijos statybos akmenų ir yra pagrindinis mūsų šalies tikslo tapti logistikos baze stuburas. .
Kaip TCDD Taşımacılık AŞ generalinis direktoratas, linkiu, kad mūsų šeštieji metai būtų naudingi mūsų Turkijai ir mūsų sektoriui, ir siūlau savo meilę TCDD Taşımacılık šeimos vardu, tikėdamasis, kad 6 m. atneš sveikatos, taikos ir ramybės. visas pasaulis.
Hasanas PEZÜKAS
TCDD generalinis direktorius
Būkite pirmas, kuris komentuoja