Sakydamas, kad nuo 2016 m., kai tiltas buvo atidarytas, nebuvo surengtas konkursas dėl geležinkelio ir jungiamųjų linijų ant Yavuz Sultan Selimo tilto, IYI partijos Stambulo miesto tarybos narys ir IMM Transporto ir eismo komisijos narys Suat Sarı pasakė: „Kodėl t traukinio bėgiai tiesiami penkerius su puse metų? „Ar statydamas tiltą valstybės protas tai daro neplanuotai?“ – klausė jis.
Traukinių konkursas kelio Yavuz Sultan Selimo tiltu, kurį 2016 metais atidarė Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija su frazėmis „plačiausias tiltas pasaulyje“, vis dar nepadarytas.
Sena Tufan iš Cumhuriyet į naujienas Pasak; „Gerosios partijos Stambulo miesto tarybos narys ir IMM Transporto ir eismo komisijos narys Suat Sarı sureagavo į ministerijos nesėkmę paskelbti konkursą ir pasakė: „Kai tiltas buvo baigtas statyti prieš penkerius su puse metų, jis buvo pradėtas statyti kaip plačiausias tiltas pasaulyje“. Tilto kaina išauga, kai jis yra platesnis. Statėte traukinio bėgius, kodėl penkis su puse metų nedarėte konkurso, negalėjote traukinio pradėti eksploatuoti? Ar statydamas tiltą valstybės protas tai daro neplanuotai? Tiltui išleistos eksploatacinės išlaidos buvo iššvaistytos“, – sakė jis.
„TAIP PAT PATEIKĖ Į PARLAMENTĄ“
IYI partijos narys Sarı sakė, kad traukinių konkursas dėl Yavuz Sulton Selimo tilto, kuris nebuvo paskelbtas, buvo įtrauktas į parlamento darbotvarkę, tačiau vyriausybės pareigūnai nepateikė pareiškimo, kuris paaiškintų šį klausimą. Užduodamas klausimus šia tema Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijai, Sarı panaudojo tokius teiginius: „Kodėl dar nepaskelbtas traukinių konkursas ir kada jis bus surengtas? Kiek biudžeto buvo paskaičiuota linijai geležinkelis-Gebzė-Javuzas Sultono Selimo tiltas Stambulo oro uostas? Ar šiems darbams 2022 metais buvo skirta lėšų Susisiekimo ministerijai ir Greitkelių generalinei direkcijai? Kiek iki šiol buvo sumokėta operatoriui ICA, doleriais?
VEIKIMO LAIKAS BAIGES
Kai 2016 m. buvo baigtas statyti tiltas, susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Buvo rezervuota vieta geležinkeliui, važiuojančiam ir grįžtančiam tiltu pirmyn ir atgal. nuo Trečiojo tilto HalkalıTikimasi, kad konkursas dėl 62 kilometrų projekto iki “ bus įgyvendintas artimiausiais mėnesiais. Tilto statybos rangovu paskelbtos BĮ IC İÇTAŞ-ASTALDI įmonės. BĮ ASTALDI perleido savo akcijas IC İÇTAŞ, o tilto operatorės IC İÇTAŞ veiklos laikotarpis buvo paskelbtas 7 metai ir 9 mėnesiai. Šis laikotarpis baigiasi 2024 m. rugpjūčio mėn.
Būkite pirmas, kuris komentuoja