Vienas iš svarbių naudotų automobilių žaidėjų Otomerkezi.net pasidalijo savo 2021 m. naudotų automobilių rinkos vertinimais ir 2022 m. rinkos prognozėmis. „Otomerkezi.net“ generalinis direktorius Muhammedas Ali Karakas, išsakęs savo nuomonę apie naujų SCT mokesčių bazės taisyklių poveikį naudotų transporto priemonių kainoms, sakė: „2021 m. buvo laikotarpis, kuris įeis į istoriją. automobilių pramonė su savo pakilimais ir nuosmukiais. Nepaisant 40-60 procentų kainų padidėjimo paskutinį metų ketvirtį valiutos kurso, infliacijos ir pasiūlos problemų trikampyje, vartotojai sausio mėnesį turėtų vertinti kaip galimybę. Nuo antrosios metų pusės vėl gali būti rimtų kainų kilimo. Bazinis koregavimas bus atgarsis kaip maksimalus 7–8 procentų kainos sumažinimas ribojamuose modeliuose. Tikimės, kad metai baigsis 2022 milijonais, 4 m. pirmąjį pusmetį parduota 5 milijonai naudotų automobilių, o antrąjį pusmetį – 9 milijonai. sakė.
Otomerkezi.net, vienas iš pirmaujančių Turkijos naudotų automobilių rinkos prekių ženklų, pasidalijo išsamiais įvertinimais už 2021 metus, kuriuos palikome. Nors įtrauktos ir 2022 m. prognozės, pastebėta, kad prieš neilgai trukus priimtas naujas reglamentas naudotų transporto priemonių kainoms atsispindės SCT mokesčio bazėje.
Sausis yra galimybių laikotarpis vartotojui.
Otomerkezi.net generalinis direktorius Muhammedas Ali Karakas, pareiškęs, kad praėję metai įeis į istoriją kaip nepamirštami visai pramonei, pareiškė, kad pirmieji penki 2021 m. mėnesiai pandemijos šešėlyje prabėgo labai blogai ir kad apribojimai buvo panaikinti ir pradžios vasaros mėnesiai pradėjo judėti. Tęsdamas savo kalbą: „Naudotų automobilių rinka nuo spalio iki gruodžio įgavo didelį pagreitį valiutos kurso, infliacijos ir tiekimo grandinės problemų trikampyje. Tačiau paskutinį metų laikotarpį kai kurie automobiliai pabrango 60-70 proc., o vidutiniškai 40-60 proc. Numatome, kad metus baigsis 7,5 mln. Kaip Otomerkezi.net, 30 filialų pasiekėme 4 pardavimų skaičių. sakė. Kalbėdamas apie kainas, kurios nuolat kyla darbotvarkėje, Karakas sakė: „Per laikotarpį nuo gruodžio 500 d. iki sausio 15 d. išpūstos transporto priemonių kainos sumažėjo, kai kurie modeliai nukrito iki 15 proc., o vartotojams susidarė pagrįstesnis vaizdas. . Tolesnis kainų mažėjimas dabar visiškai susietas su valiutos kursu. Tačiau po šiandienos labai rimto kainų mažėjimo artimiausiais mėnesiais nesitikime. Žvelgdami į ateinančius 25 mėnesius, rekomenduojame piliečiams pasinaudoti sausio mėnesiu kaip galimybe. padarė pareiškimą.
Antroje metų pusėje kainos vėl gali kilti, mokesčio bazės koregavimo įtaka bus ribota
„Otomerkezi.net“ generalinis direktorius, kuris taip pat pasidalijo savo prognozėmis dėl naujų taisyklių SCT bazėje, sakė: „Pirmosios dvi metų savaitės buvo gana sustingusios ir neproduktyvios; Kadangi vartotojai tikisi, kad kainos pasieks dugną, bazinis koregavimas turės tik ribotą poveikį rinkai, nes kai kuriems modeliams kaina bus sumažinta 7–8 proc. Kainos gali vėl pradėti rimtai kilti, ypač nuo antrojo pusmečio. Vartotojai turėtų gerai išnaudoti pirmąjį ketvirtį. sakė.
Naujaisiais metais tikimės 9 mln
Išreikšdamas, kad 2022-ieji gali būti galimybių metai, Karakas sakė: „Ypač antroje pusėje tiekimo problemos sprendimas ir su pandemija susijęs sušvelninimas atliks lemiamą vaidmenį. Asmeniniai automobiliai jau tapo rimtu vartotojų įpročiu, o elektromobiliai pamažu įsilies į mūsų gyvenimą 2022 m. Pramonė ir keičiasi, ir vystosi. Tikimės antrąjį metų pusmetį; Tikimės, kad antrąjį pusmetį pardavimai sieks penkis milijonus, o pirmąjį pusmetį – keturi milijonai, ir tikime, kad 2022 metais pasieks devynių milijonų apimtį. Kaip Otomerkezi.net, šiais metais siekiame parduoti 40 filialų ir iš viso parduoti 8 tūkst. padarė pareiškimus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja