Įgyvendinus Duroğlu varianto projektą bus sutaupyta 6,3 mln.

Įgyvendinus Duroğlu varianto projektą bus sutaupyta 6,3 mln.

Įgyvendinus Duroğlu varianto projektą bus sutaupyta 6,3 mln.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Giresun’da Duroğlu Varyantı’nın yarın hizmete açılacağını belirterek, proje ile 6,3 milyon TL tasarruf edileceğini vurguladı. Ulaştırma Bakanlığı, Giresun Balıkçı Barınağı’nın yapımına da devam edildiğini kaydetti.

Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija raštu pareiškė apie investicijas Giresune. Pabrėžiant, kad viena iš investicijų yra Duroğlu variantas, pareiškime sakoma: „Į 653 90 metrų varianto projektą, pastatytą Duroglu miesto trasos sankryžoje; 3 metrų ilgio 1 tarpatramių Duroğlu Variant-318 tiltas, 120 4 metrų Duroğlu tunelis ir 2 metrų 20,9 tarpatramių Duroğlu Variant-24 tiltas buvo pastatyti vieno kelio su bituminio karšto mišinio danga standartu. 3,1 kilometro atkarpoje tarp 77 ir 1 kilometrų kelio yra 93 metrų Yusufoğlu-2 tiltas, 330 metrų Yusufoğlu-61 tiltas, 2 metrų Dereli tunelis ir 38 metrų Dereli-XNUMX tiltas tame pačiame maršrute kaip ir XNUMX metrų Akkaya tiltas. baigtas“ buvo naudojamas.

PROJEKTAS VARIANTAS BUS SUTAUPYTA 6,3 mln. TL

Be to, 143 metrų Gelevera tiltas, 68 metrų Cebeci tiltas, 25 metrų Fındıklı-1 tiltas, 79 metrų DSI Gelevera tiltas ir 109 metrų Gürağaç tiltas bus pradėti eksploatuoti Giresun- Soğukpınar kelias.

„Su Variantų projektu; Tranzitinis eismas maršrutu, besitęsiančiu nuo Juodosios jūros pakrantės iki vidinių dalių, buvo pašalintas iš Duroğlu miestelio ir buvo sukurtas saugus, patogus ir nenutrūkstamas eismo srautas. Miestelio susisiekimą greitkeliu užtikrino sankryžos įvažiavimo ir išvažiavimo taškuose. Įgyvendinus projektą iš viso kasmet bus sutaupoma 4,2 mln. Lt, iš laiko – 2,1 mln. Lt, o iš mazuto – 6,3 mln. Anglies emisija sumažės 438 tonomis. Transportas maršrute taps saugus. Be to, didėjant turistinei, komercinei ir ūkinei veiklai maršrute, tai prisidės prie regiono plėtros ir plėtros; Vietos ir užsienio turistams bus lengviau pasiekti Juodosios jūros plokščiakalnius“.

PO potvynių stichijos ATSIBAIGUS PER TRUPĄ LAIKĄ

Priminus, kad 2020 m. rugpjūčio mėn. Giresune įvyko potvynis, pranešime sakoma: „Nuo 22 m. spalio 2020 d. pradėjome darbus ties Altinšehiro tiltu, kuris buvo apgadintas per potvynį Giresune 27 m. rugpjūčio 2020 d. Altınşehir tiltą užbaigėme per trumpą 70 dienų laikotarpį ir atidarėme eismui 30 m. gruodžio 2020 d. Kuo greičiau baigėme statyti Dereli tiltą – kitą per potvynį nukentėjusį tiltą ir atidarėme jį mūsų piliečių tarnybai. Transportui atidarėme vienintelį Eğribelio tunelio vamzdį, siekdami užtikrinti saugų ir greitą mūsų piliečių pervežimą atšiauriomis žiemos sąlygomis. Maršrutą sutrumpinę 6,5 km, sutaupėme 20 minučių laiko“.

MES STATIAME ESPİYE ADABÜK ŽVEJO PRIEŽGŪGĄ

Pareiškime teigiama, kad investuota ne tik į greitkelius, bet ir į kitas susisiekimo zonas, „Espiye Adabük žvejo prieglaudą pastatėme 60 įvairaus dydžio valčių poreikiams patenkinti. Pradėjome statyti Giresūno žvejo prieglaudą. Tęsiame 200 žvejų valčių talpinimo prieglaudos statybos darbus.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*