Greitųjų traukinių ratų sistemų atitirpinimo ir apsaugos nuo užšalimo sistemą Turkijoje pagamino Toyka Elektronik İvedik organizuotoje pramonės vietoje.
Planuojama pagaminti du atitirpinimo ir prevencijos įrenginius Ankarai ir vieną Konijai, iš kurių ketvirta bus pastatyta Sivas greitųjų traukinių linijai. Taip pat užsienyje dėmesio sulaukiantis objektas artimiausiomis dienomis bus eksportuojamas į Švediją ir Italiją. Sistemų vieneto kaina – 10 milijonų eurų.
Sistema ištirpdo ant traukinių ratų susidariusį ledą purškdama specialų skystį. Tokiu būdu atšiauriomis žiemos sąlygomis greitieji traukiniai gali važiuoti 250 kilometrų per valandą greičiu.
Sistemą sukūręs „Toyka Elektronik“ generalinis direktorius İsmetas Şahinas teigė, kad jų gamyboje tikslas yra tinkamomis sąlygomis ir greitai ištirpdyti aplink traukinio ratus susidariusį ledo sluoksnį. Şahin sakė: „70 procentų mūsų gaminamų atitirpinimo ir prevencijos įrenginių yra vietiniai. Mes taip pat pagaminome kitokią sistemos versiją greitkeliui su 80 procentų vietos“, - sakė jis.
Apledėjimo prevencijos metodas yra geras išradimas. Sveikiname. Kodėl moksliniai tyrimai ir plėtra iki šiol nebuvo tiriami? Reikėtų ieškoti sprendimo ratų šildymui.Gali užšalti ant bėgių.Traukiniuose galima pastatyti saulės energijos sistemas.Su šia energija karštas oras gali būti pumpuojamas ant ratų.Mūsų šalis pirmiausia turėtų daryti išradimus :