Dėl A350 orlaivio įžeminimo „Qatar Airways“ nustojo priimti plataus korpuso orlaivius iš „Airbus“, kol buvo išspręsta problema dėl išorinių fiuzeliažo paviršių nusidėvėjimo.
„Qatar Airways“ savo ginčą su „Airbus“ perdavė Londono Aukščiausiajam Teismui po to, kai sustabdė beveik pusę savo A350 lėktuvų parko. „Qatar Airways“, viena iš „didžiųjų trejeto“ Persijos įlankos regiono oro linijų, paskelbė, kad „nutraukė“ sutartį dėl 50 vieno koridoriaus A321neo lėktuvų pirkimo.
„Airbus“ pripažino, kad egzistuoja dažų gedimai, galintys atskleisti metalinį tinklelį, apsaugantį lėktuvą nuo žaibo smūgių. Tačiau „Airbus“ teigia, kad ši problema nesukelia skrydžių saugos problemos.
„Qatar Airways“ prašė kompensacijos 618 mln.
Reaguodama į tai, „Airbus“ žengė nuostabų žingsnį ir „pagal savo teises“ atšaukė „Qatar Airways“ kelių milijardų dolerių 50 orlaivių užsakymą. Pasak orlaivių gamintojo, „Qatar Airways“ atšaukė A350neo užsakymus po to, kai neįvykdė sutartinių įsipareigojimų ir atsisakė priimti A321 lėktuvą. „Airbus“ užsakymų katalogo kaina „Qatar Airways“ buvo daugiau nei 6 mlrd.
Ketvirtadienį Londono aukštajame teisme įvyko pirmasis abiejų bendrovių posėdis. Naujas posėdis vyks balandžio 26 d.
Būkite pirmas, kuris komentuoja