TEI gali pagaminti vieną T70 malūnsparnio variklį per savaitę

TEI gali pagaminti vieną T70 malūnsparnio variklį per savaitę
TEI gali pagaminti vieną T70 malūnsparnio variklį per savaitę

ITU STG'21 konferencijoje kalbėjęs TEI generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas prof. Dr. Mahmut F. Akşit paskelbė, kad pasiekė pajėgumą pagaminti vieną T1-TEI-700D variklį per savaitę. Mano surengtame pristatyme Akşit teigė, kad 701 m. TAI buvo pristatyti 2020 T25-TEI-700D varikliai. Jis teigė, kad iš viso buvo pristatyti 701 T33-TEI-700D varikliai. Tačiau kadangi Akşit pristatymas yra 701 m. kovo 25 d., gali būti, kad informacija gali būti neatnaujinta. Kadangi TEI 2021 m. lapkričio mėn. pareiškime: „Renginyje, skirtame 2021-ojo T50-TEI-700D variklio, kurį pagaminome Komunalinių sraigtasparnių programai, pristatymui paminėti, mūsų generalinis direktorius ir direktorių tarybos pirmininkas prof. Dr. Mahmut F. Akşit, mūsų valdybos nariai ir vadovai; Jie atvyko kartu su TEI darbuotojais“. buvo padaryti pareiškimai.

Vadovaujant Gynybos pramonės prezidentūrai ir pagrindiniam TAI rangovui, komunalinių malūnsparnių programa T-70 patenkins šešių vartotojų – Sausumos pajėgų vadovybės, Oro pajėgų vadovybės, Žandarmerijos Generalinės vadovybės, Specialiųjų pajėgų – poreikius. Komandą, Generalinį saugumo direktoratą ir Generalinį miškų urėdą.

Vykdant projektą, Turkijoje bus gaminamas Sikorsky kompanijos S-70i modelio sraigtasparnis su gamybos modeliu pagal licenciją, o gamybos licencija taip pat atitiks būsimus Turkijos poreikius. Kai ASELSAN misijos valdymo sistema (IMAS), kurios programinę ir techninę įrangą ASELSAN sukūrė kaip nacionalinę ir originalią, yra integruota vietoj esamos sraigtasparnio S-70i „Black Hawk“ skrydžio ir misijos valdymo sistemos, galutinė jo konfigūracija bus vadinama „T-70 Black Hawk“.

Pirmasis fiuzeliažas pristatytas T70 projekte

TAI paskelbė, kad pirmasis kombinuotas fiuzeliažas buvo pristatytas pagal T70 Utility Helicopter projektą. Įgyvendinant T70 Utility Helicopter projektą, DGF 8 (H/C16) Cabin Cockpit ir Tail surinkimo procesai buvo sėkmingai užbaigti pirmajame fiuzeliaže, perduotame TAI struktūrinio generalinio direktoriaus padėjėjo darbo daliai. Pirmasis surinktas fiuzeliažas su ceremonija buvo pristatytas TAI Helicopter generalinio direktoriaus pavaduotojui. Struktūrinių reikalų generalinio direktorato pavaduotojas ir toliau dirba, kad paspartintų T70 GMH projekto „surinktas korpusas“ pristatymus.

T70 Utility Helicopter programa

Pagal programą Turkijoje pagal licenciją bus gaminami 70 T109 Utility Helicopter, kurie bus kuriami nuo Sikorsky Aircraft S70i Helicopter, vadovaujant pagrindiniam TAI rangovui ir subrangovams Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation. modelis ateinančius 10 metų. bus pristatytas kitam vartotojui. (Sausumos pajėgų vadovybė, Oro pajėgų vadovybė, Specialiųjų pajėgų vadovybė, Žandarmerijos generalinė vadovybė, Generalinis saugumo direktoratas ir Generalinis miškų direktoratas)

Vykdydamas projektą, pagrindinis rangovas TAI užbaigė visų pagrindinių T70 sraigtasparnių dalių, tokių kaip salonas, kabina, uodegos kūgis, horizontalios ir vertikalios uodegos, pagrindinio ir uodeginio rotoriaus mentės, gamybą, galutinius surinkimo procesus, bandymus ir integruotą logistikos palaikymą. ; Aselsanas kuria ir integruoja pagrindinę aviacijos ir sraigtasparnių kabinos plėtrą (IMAS) su Sikorsky; TEI gamina T700 variklį; Kita vertus, „Alp Aviation“ gamins ir surinks važiuokles, pavarų dėžės detalių dalis ir dinamines dalis.

Pagal Turkijos komunalinių sraigtasparnių programą bus patenkinti mūsų šalies bendrosios paskirties sraigtasparnių poreikiai, o Turkijos pramonė vaidins svarbų vaidmenį tenkinant vidaus poreikius karinėse ir civilinėse srityse.

šaltinis: gynybinis turkas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*