Rahmi M. Koç muziejus, pirmasis ir vienintelis Turkijos pramonės muziejus, savo kolekciją papildė dar vienu labai ypatingu objektu. Originalus 1923 m. automobilis, pagamintas JAV brolių Dodžų, siūlo stulbinamą ūkininkų šeimų, kurios dėl vadinamųjų „Dust Bowl“ smėlio audrų ir sausros persikėlė į Kaliforniją, gyvenimo dalį, kuri patyrė finansinių sunkumų.
Amerikiečiai broliai Johnas ir Horace'as Dodge'ai įkūrė įmonę 1900 m., siekdami gaminti atsargines dalis klestinčiai Detroito automobilių pramonei. Kai jie atėjo į 1914 m., jie pradėjo gaminti Dodge, kuriai suteikė tokį patį pavadinimą kaip ir kompanija, pasitelkę naujovišką požiūrį. 1923 m. rinkai buvo pristatytas pirmasis iš masinės gamybos linijos pagamintas automobilis su plieniniu kėbulu. 3479 cm3 eilėje keturių cilindrų variklis varomas automobilis buvo mechaniškai gana tradicinis, tačiau labai tvirtas ir patvarus. Keturių durų kabrioletas pasiekė maksimalų 70 km/h greitį. Du broliai nežinojo, kad automobilis, kuris savo sektoriuje padarė istoriją, bus kitos istorijos liudininkas.
1930-aisiais smėlio audros, sausros metai ir Didžioji depresija, JAV vadinamos „dulkių dubuo“, radikaliai pakeitė daugelio žmonių gyvenimus. „Dulkių dubens“ paveiktuose JAV vidurio vakaruose gyvenantys ūkininkai taip pat migravo į Kaliforniją ieškoti darbo. Vienas iš automobilių, atvedusių tuos ūkininkus į naują gyvenimą, buvo „Dodge“.
Įtrauktas į klasikinę Rahmi M. Koç muziejaus automobilių kolekciją, originalus 1923 m. Dodge siūlo tikrą ūkininkų šeimų, kurios turėjo migruoti iš savo namų, gyvenimo pjūvį ne tik su lagaminais su drabužiais, bet ir su šimtais antikvariniai daiktai ir reprodukcijos, nuo maisto konteinerių iki gitarų ir vištidės. Automobilis, kuris buvo išsaugotas nuo restauravimo, anksčiau buvo eksponuojamas kolekcininko Franko Kleptzo automobilių muziejuje Indianoje, JAV.
Būkite pirmas, kuris komentuoja