Çanakkale tiltas, vienas iš didžiųjų Turkijos projektų, baigėsi. Šeštadienį, vasario 1915 d., bus atidarytas 26 m. Çanakkale tiltas, vadinamas „Çanakkale sąsiaurio užsklendimu“ ir kuris palengvins transporto eiles ir transportavimą regione, ypač vasaros mėnesiais. Recepas Tayyipas Erdoğanas.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu tiesioginėje transliacijoje, kurioje dalyvavo, atsakė į smalsius klausimus apie 1915 m. Çanakkale tiltą. Vienas iš labiausiai tyrinėtų klausimų buvo tilto rinkliava.
Taigi, kiek kainuoja Çanakkale tiltas, kiek jis kainuoja?
Susisiekimo ministras Adilas Karaismailoğlu sakė, kad 1915 m. Çanakkale tiltas kainuos 15 eurų.
Karaismailoğlu, kuris dar kartą padarė pareiškimą šia tema, informavo, kad grynasis mokestis bus paskelbtas atidarymo metu.
Karaismailoğlu pasakė: „Papasakosiu apie rinkliavas, yra finansinis modelis. Yra investicijų suma. Yra veiklos sąnaudos ir finansinės išlaidos, kurios yra kiekvienais metais. Atspindėdami tai savo piliečiams, atspindėsime tai tinkamiausiu būdu. Šeštadienį paskelbsime. Yra kelto mokesčiai, už mašiną mokate 100 TL, o asmeniui - 6 TL. Pusei valandos. Čia pravažiuosite per 6 minutes. Mažiausiai apkrovą atnešsiančią kainą skelbsime šeštadienį. Ponas Prezidentas apie tai praneš su oficialiu atidarymu. Osmangazi tiltas Mokame 184 TL. Čia irgi bus protinga kaina. Mūsų tikslas – pravažiuoti daugiau transporto priemonių, kad būtų patogiau. " jis pasakė.
1915 m. Çanakkale tilto ypatybės
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Jo aukštis virš jūros lygio, 16 metrų patrankos sviedinys, kurį Seyit Onbaşı nešiojasi ant nugaros, ir 334 metrų patrankos sviedinys, pakeitęs karo likimą, ir bokšto aukštis sieks 2 metrus, mūsų tiltas bus kabantis tiltas su aukščiausiais bokštais pasaulyje. Karaismailoğlu, kuris teigė, kad jis įeis į istoriją kaip pirmasis pasaulyje tiltas, suprojektuotas ir pastatytas kaip dviejų aukštų per 162 tūkst. metrų vidurinį tarpatramį, taip pat pasidalijo viena „geriausių“ tilto informacija. Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu sakė: „Kadangi bendras 4 tūkst. kilometrų laido ilgis naudojamas pagrindiniame mūsų tilto trosyje, pasaulio apskritimą galima apsukti 1 kartus. Lyginant bokšto kesonus pagal plotą, jie yra 227 futbolo aikštės dydžio. Tiltui sunaudojus 100 tūkstančius kubinių metrų betono galima įkurti 5 tūkstančius 900 25 kvadratinių metrų butų, tai yra 177 tūkstančius gyventojų turintį rajoną. Tiltui sunaudojus 177 tūkst. tonų plieno, galima pagaminti 155 tūkst. lengvųjų automobilių. Be to, statant tilto bokštų viršutinės jungties siją, buvo atlikta didžiausia pasaulyje sunkiasvorių kėlimo operacija, kurios svoris – 318 tonos, o aukštis – 1915 metrų. Na; Mūsų XNUMX m. Çanakkale tiltas yra „daugiausia“ projektas. Tai tiesiogine prasme užantspauduos Dardanelus ir taps vienu iš mūsų šalies orientyrų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja