TUSAŞ generalinis direktorius prof. Rana Mubashir programa Pakistano Aaj kanale. Dr. „TUSAŞ Helicopter“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Mehmetas Demiroğlu, kuris buvo svečias su Temel Kotil, pranešė, kad T929, tai yra sunkiosios klasės atakos sraigtasparnio ATAK II, variklis bus gaminamas Turkijoje. Į klausimą Demiroğlu pareiškė, kad sraigtasparnis T129 Atak nėra visiškai vietinis, tačiau pagal projektą T929 Turkijoje bus gaminami ukrainietiški varikliai. Kadangi nėra vietinės ir nacionalinės variklio alternatyvos, jo variklis yra iš Ukrainos. Temel Kotil anksčiau buvo pareiškęs, kad T929 bus komplektuojamas su 2500 AG varikliais ir skris 2023 metais.
Svečiai, dalyvaujantys programoje;
- Mohammedas Sohailas Sajidas (Pakistano TAI biuro vadovas)
- prof. Dr. Temel Kotil (TUSAS generalinis direktorius)
- Dr. Rizwanas Riazas (RIC vicekancleris ir NST viceprezidentas)
- Mehmetas Demiroğlu (sraigtasparnių generalinio direktoriaus pavaduotojas)
ATAK II pristatymas TAF 2025 m
Turkish Aerospace Industries Inc. Generalinis direktorius prof. Dr. Temelis Kotilis A Haber laidoje „Gendant Special“ paskelbė, kad 2025 metais Sausumos pajėgų vadovybei bus pristatyti 3 atakos sraigtasparniai ATAK II.
Atsakydamas į Defense Turk klausimus po Oro ir kosminių transporto priemonių projektavimo laboratorijos atidarymo programos, bendradarbiaujant su TAI ir ITU, Temel Kotil paskelbė, kad bus sukurta ATAK-II sunkiosios klasės atakos sraigtasparnio karinė versija. Temel Kotil, „Ar bus Atak ir Gökbey karinio jūrų laivyno versija, skirta ANADOLU LHD? Ar turite kalendorių šia kryptimi? į mūsų klausimą: „Kol kas svarstome ATAK-II laivyno versiją“. buvo padaręs pareiškimą.
Temel Kotil paskelbė, kad 11 tonų atakos sraigtasparnis ATAK II užves variklį ir suksis sraigtus 2022 m. Kotilas anksčiau skelbė, kad sunkiosios klasės atakos sraigtasparnio ATAK-II varikliai atkeliaus iš Ukrainos ir dėl to buvo pasirašyta sutartis. Skelbta, kad T929, arba ATAK-II, yra 11 tonų klasės ir gali gabenti 1.500 kg šovinių.
Komunalinis sraigtasparnis T925 skris 2024 m
Temelis Kotilis, pateikęs naujos informacijos apie 10 tonų sveriantį „Class Utility Helicopter“, apie kurį informacijos nėra daug, anksčiau kalbėdamas apie sraigtasparnį naudojo pavadinimą T-925. Paskutiniame pareiškime Kotilas nurodė, kad bendrosios paskirties sraigtasparnis T925 turės 21 žmogų ir rampą bei paskelbė, kad sraigtasparnis turės bendrą galios grupę su 11 tonų sveriančiu T-929 ATAK-II. Sraigtasparnis T11, kurio kilimo masė sieks 925 tonų, bus 5 tūkst. arklio galių (du varikliai). Krovinių skyriuje galima gabenti T925 pabūklą ir karines transporto priemones. Pirmojo T-925 skrydžio data buvo nurodyta 2025 m., tačiau Kotilas nurodė, kad pirmojo skrydžio data yra 18 m. kovo 2024 d. Sraigtasparnis T925 turės patobulintą GÖKBEY sraigtasparnio avionikos sistemų versiją ir galbūt. Su jo komponentais, panašiais į GÖKBEY, ypač kuriant ir gaminant, o po pristatymo vartotojui bus lengviau atlikti tokius procesus kaip techninė priežiūra, priežiūra ir remontas.
Manoma, kad T929 komunalinis sraigtasparnis bus naudojamas ANADOLU LHD kartu su T925 ATAK II. Šiuo metu ANADOLU klasės ir panašiose platformose naudojamas sunkiosios klasės atakų ir naudingųjų sraigtasparnių diegimas. Be sunkiosios klasės didesnės amunicijos / keliamosios galios, jie gali atlikti užduotis sunkesnėmis jūros sąlygomis kaip platformos su aukšta jūra.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja