Nacionalinė hibridinė varomoji sistema, kuri bus naudojama Mėnulio misijoje, kuri bus išbandyta

Nacionalinė hibridinė varomoji sistema, kuri bus naudojama Mėnulio misijoje, kuri bus išbandyta

Nacionalinė hibridinė varomoji sistema, kuri bus naudojama Mėnulio misijoje, kuri bus išbandyta

Turkijos kosmoso agentūra; Dėl pirmųjų Nacionalinės kosmoso programos metų, paskelbtų 9 m. vasario 2021 d., jis savo oficialiose socialinės žiniasklaidos paskyrose perdavė naujus Mėnulio tyrimų programos (AYAP-1 / Mėnulio misija) pokyčius. TUA; Bendrinamame turinyje „Darbas tęsiamas kartu su TÜBİTAK Space ir DeltaV, skirtu projektui „Mėnulio tyrimų programa“ Nacionalinėje kosmoso programoje“. padarė pareiškimus.

Sukurtas TÜBİTAK Space, erdvėlaivis, kuris sunkiai nusileis Mėnulyje; Buvo pranešta, kad buvo baigti Misijos projektavimo, Operacijos koncepcijos, Orbitų projektavimo ir Misijos analizės etapai. Detalus erdvėlaivio projektavimas pagal sistemos architektūrą tęsiamas. Teigiama, kad erdvėlaivio projektavimo veikla tęsiama pramonės ir technologijų ministro Mustafa Varank pareiškime žurnale „Criterion“ ir TUA prezidento Serdaro Hüseyino Yıldırımo interviu parodoje GUHEM.

DeltaV Space Technologies; AYAP-1 kuria hibridinę varomąją sistemą, kuri nugabens TUBITAK Space sukurtą erdvėlaivį į Mėnulį. Buvo atliktas preliminarus sistemos, vadinamos Nacionaline hibridine varomąja sistema (HIS), projektavimo procesas, pirmojo skrydžio masto bandymo prototipo gamyba ir sistemos, kuri atliks skrydžio masto antžeminius bandymus, gamyba. TUA; Jis teigė, kad pirmojo skrydžio masto HIS testas bus surengtas 2022 m. kovo mėnesį. Pagal AYAP-1 misijos koncepciją erdvėlaivis pirmiausia bus nugabentas į kosmosą su paleidimo įrenginiu. Tada erdvėlaivis; Atlikęs tokias fazes, kaip sistemos inicijavimas, riedėjimo slopinimas ir kepsninės režimas, jis atliks orbitos testus. Po bandymų Žemės orbitoje „DeltaV“ hibridinis variklis užsidegs, kad patektų į Mėnulio orbitą.

TUA prezidentas Serdaras Hüseyin Yıldırım; Teigdamas, kad jie ir toliau integruoja „DeltaV Space Technologies“ sukurtą hibridinį raketų variklį į kosmosą, jis sakė: „Tai programa, kuri padarys technologinį šuolį. Dabar, žinoma, patekti į Mėnulį nėra tokia lengva užduotis, kaip sakoma ir galvojama. Dirbame ties tuo. Šiuo metu galiu džiugiai pasakyti, kad mes, kaip TUA, paskyrėme kosmoso institutą TUBITAK, kuriame yra gaminama bepilotė transporto priemonė, kuri po 2 metų nukels mus į Mėnulį. Jų projektavimo darbai jau pradėti. Jis netrukus bus baigtas ir bus pradėtas gaminti šiais metais. Jo variklis vėl buvo pagamintas iš 100% vietinio hibridinio raketinio variklio Delta V. Tai jau paruošta, tik tęsiasi jo integravimo ir pritaikymo erdvėje darbas. Bandymai tęsiasi, esame tam pasiruošę, bet tai vis dar sunki kelionė. padarė pareiškimus.

šaltinis: gynybinis turkas

Sukurtas TÜBİTAK Space, erdvėlaivis, kuris sunkiai nusileis Mėnulyje; Buvo pranešta, kad buvo baigti Misijos projektavimo, Operacijos koncepcijos, Orbitų projektavimo ir Misijos analizės etapai. Detalus erdvėlaivio projektavimas pagal sistemos architektūrą tęsiamas. Teigiama, kad erdvėlaivio projektavimo veikla tęsiama pramonės ir technologijų ministro Mustafa Varank pareiškime žurnale „Criterion“ ir TUA prezidento Serdaro Hüseyino Yıldırımo interviu parodoje GUHEM.

DeltaV Space Technologies; AYAP-1 kuria hibridinę varomąją sistemą, kuri nugabens TUBITAK Space sukurtą erdvėlaivį į Mėnulį. Buvo atliktas preliminarus sistemos, vadinamos Nacionaline hibridine varomąja sistema (HIS), projektavimo procesas, pirmojo skrydžio masto bandymo prototipo gamyba ir sistemos, kuri atliks skrydžio masto antžeminius bandymus, gamyba. TUA; Jis teigė, kad pirmojo skrydžio masto HIS testas bus surengtas 2022 m. kovo mėnesį. Pagal AYAP-1 misijos koncepciją erdvėlaivis pirmiausia bus nugabentas į kosmosą su paleidimo įrenginiu. Tada erdvėlaivis; Atlikęs tokias fazes, kaip sistemos inicijavimas, riedėjimo slopinimas ir kepsninės režimas, jis atliks orbitos testus. Po bandymų Žemės orbitoje „DeltaV“ hibridinis variklis užsidegs, kad patektų į Mėnulio orbitą.

TUA prezidentas Serdaras Hüseyin Yıldırım; Teigdamas, kad jie ir toliau integruoja „DeltaV Space Technologies“ sukurtą hibridinį raketų variklį į kosmosą, jis sakė: „Tai programa, kuri padarys technologinį šuolį. Dabar, žinoma, patekti į Mėnulį nėra tokia lengva užduotis, kaip sakoma ir galvojama. Dirbame ties tuo. Šiuo metu galiu džiugiai pasakyti, kad mes, kaip TUA, paskyrėme kosmoso institutą TUBITAK, kuriame yra gaminama bepilotė transporto priemonė, kuri po 2 metų nukels mus į Mėnulį. Jų projektavimo darbai jau pradėti. Jis netrukus bus baigtas ir bus pradėtas gaminti šiais metais. Jo variklis vėl buvo pagamintas iš 100% vietinio hibridinio raketinio variklio Delta V. Tai jau paruošta, tik tęsiasi jo integravimo ir pritaikymo erdvėje darbas. Bandymai tęsiasi, esame tam pasiruošę, bet tai vis dar sunki kelionė. padarė pareiškimus.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*