Naujo tipo didelis, visiškai sudėtinis ir be įdėklo kriogeninių degalų bakas, suprojektuotas ir pagamintas „Boeing“, sėkmingai išlaikė daugybę svarbių bandymų NASA Maršalo kosminių skrydžių centre 2021 m. Šie bandymai rodo, kad naujoji technologija pasiekė brandą, kad ją būtų galima saugiai naudoti oro ir kosminėse transporto priemonėse.
4,3 metro skersmens kompozitinis bakas yra panašių matmenų kaip kuro bakai, planuojami naudoti viršutinėje kosmoso paleidimo sistemos (SLS) raketos pakopoje, kuri yra pagrindinė NASA pilotuojamos Mėnulio ir giluminės erdvės tyrimų programos Artemis galimybė. Jei naujoji kompozitinė technologija bus naudojama pažangiose Space Launch System's Reconnaissance Upper Stage versijose, ji gali padidinti keliamąją galią 30 procentų, taupydama raketos svorį.
„Darbas su kompozitais, kita technologinė pažanga, skirta didelėms kriogeninėms kosmoso saugykloms, yra sudėtinga, tačiau suteikia didelių pranašumų prieš tradicines metalines konstrukcijas“, – sakė Carlosas Guzmanas, „Boeing Composites“ kriogeninės gamybos grupės vadovas. „Boeing“ turi patirties, žinių ir išteklių, kad galėtų toliau plėtoti šią technologiją ir pateikti ją rinkai, kad būtų galima naudoti įvairiose aviacijos ir kosmoso srityse. sakė.
DARPA ir „Boeing“ finansuojamų bandymų metu „Boeing“ ir NASA inžinieriai padidino slėgį degalų bake, pripildytame kriogeninio skysčio, esant ir viršijant numatomą eksploatacinę apkrovą. Net ir paskutiniame bandyme, kai degalų bakas buvo apkrautas 3,75 karto daugiau nei projektiniai reikalavimai, kad sugestų, didelių konstrukcinių problemų nebuvo.
„NASA parama testavimo proceso metu mums buvo neįkainojama“, – sakė Steve'as Wanthalas, „Boeing“ bandymų programos vadovas. Mes panaudojome NASA technines žinias ir investicijas į bandymų infrastruktūrą Maršalo kosminių skrydžių centre, kad sukurtume šią technologiją, kuri galiausiai bus naudinga visai pramonei. sakė.
Ši technologija galėtų būti naudojama ir kitose srityse, ne tik kosmose. Remiantis didžiule „Boeing“ saugaus vandenilio naudojimo aviacijoje patirtimi, šie bandymai prisidės prie „Boeing“ vykdomo darbo vandenilio – galimo energijos šaltinio komercinės aviacijos ateityje – srityje. Be savo kosminių programų, „Boeing“ baigė penkias demonstracines skrydžių programas, kuriose naudojamas vandenilis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja