Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu ir greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu ir juos lydinti delegacija lankėsi Bursa-Orhaneli kelio Doğancı užtvankos tunelio statybos aikštelėje. Ministras Karaismailoğlu, atlikęs tyrimus statybvietėje ir gavęs informaciją iš valdžios apie naujausią darbų situaciją, padarė pareiškimą spaudai.
„Bursoje bendra 18 skirtingų greitkelių investicijų projekto kaina; Tai viršija 3 milijardus 405 milijonus lirų.
Teigdamas, kad į Bursos transporto ir ryšių investicijas investavo per 29 milijardus 500 milijonų litų, Karaismailoğlu pabrėžė, kad tarp šių investicijų svarbią vietą užima investicijos į kelius. Karaismailoğlu pasakė:
„Nors 2003 m. Bursoje buvo tik 194 kilometrai padalintų kelių, mes padarėme 406 kilometrus kelių ir padidinome kelių ilgį pagal šį standartą iki 600 kilometrų. Noriu pabrėžti, kad beveik pusė greitkelių visoje provincijoje yra padalinti keliai. Taip pat bituminio karšto mišinio asfaltuoto kelio ilgį paėmėme nuo 148 kilometrų ir padidinome iki 766 kilometrų. Mes nutiesėme vieną 278 kilometrų kelią per Bursos provinciją. Pastatėme 1 tunelius, iš kurių 3 vienvamzdis ir 13 dvivamzdžiai, kurių bendras ilgis 129 tūkst. 4 metrų. Bendras 274 mūsų pastatytų tiltų provincijoje ilgis siekia 20 801 kilometrą. Bendra projekto kaina 18 skirtingų greitkelių investicijų, vis dar vykdomų visoje Bursoje; Tai viršija 3 milijardus 405 milijonus lirų.
„Dürdane Junction Bridge Interchange sumažino eismo intensyvumą regione“
Primindamas, kad jie baigė Diurdane sankryžos tilto sankryžą Bursa-Yalova valstybiniame kelyje, vienoje iš svarbių maršruto Stambulas-Bursa-Izmiras ruožų, ir pradėjo jį eksploatuoti 15 m. kovo 2021 d., mūsų ministras Karaismailoğlu pasakė, kad 55 m. metrų ilgio ir 17 metrų pločio Diurdane Junction Koprulu sankryža padidins eismą regione, jis teigė, kad sumažina eismo intensyvumą, suteikia patogumo tranzitu ir užkerta kelią avarijoms.
„Be to, tobuliname greitkelį Bursa-Uludağ, kuris tarnauja Bursos turizmo potencialui. Karaismailoğlu, naudodamasis savo pareiškimais, sakė: „Bursos metropoliteno savivaldybės prašymu dalį tarp miesto centro ir greitkelių atsakomybės zonos darome bitumine karšta danga“. sakė.
„Atsidarius mūsų tuneliui, 5,2 kilometro transportavimo atstumas sutrumpės 1,6 kilometro ir bus 3,6 kilometro.
Teikdamas informaciją apie Bursa-Orhaneli provincijos kelio Doğancı užtvankos variantą, Karaismailoğlu apie projektą sakė: „Projekto, kurio ilgis yra 3,5 kilometro, ribose yra 220 metrų viadukas ir 1 metrų tunelis. Ankstesniais metais tunelyje buvo atlikta 998 metrų kasimo pagalbinių darbų. Tęsiame tunelio kasimo pagalbinius darbus konkurso ribose. Susisiekimas yra sudėtingas dėl intensyvaus eismo, kurį sukelia linijos kelio reljefas ir potvyniai bei nuošliaužos žiemos sąlygomis. Atidarius mūsų tunelį, 515 kilometro transportavimo atstumas sutrumpės 5,2 kilometro ir bus 1,6 kilometro. Transportavimo laikas linijoje sutrumpės nuo 3,6 minučių iki vos 15 minučių.
Kalbėdamas apie projekto indėlį į ekonomiką, Karaismailoğlu sakė, kad linija pradėta eksploatuoti; Jis pabrėžė, kad kasmet bus sutaupoma 10 mln. lirų, 4 mln. – nuo laiko ir 14 mln. – iš mazuto. Pažymėdamas, kad įgyvendinus projektą išmetamųjų teršalų bus 816 tonų mažiau, Karaismailoğlu pridūrė, kad Bursa-Keles-Orhaneli sankryža taps daug saugesnė užbaigus projektą.
„Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe greitkelio projekto dėka mūsų Bursos svarba regione dar labiau padidės“
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad Bursa, kuri yra vienas iš mūsų šalies rytų-vakarų ir šiaurės-pietų pramonės, žemės ūkio ir turizmo linijų sankirtos taškų, daug dirba, kad pakeltų greitkelių lygį kartu su kitomis transporto rūšimis. Karaismailoğlu sakė: „Dėka Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe greitkelio projekto, kuris yra ant 1915 m. Çanakkale tilto, kurį pradėsime naudoti kartu su Šiaurės Marmuro greitkeliu, auksiniu Marmuro regiono karoliu, mūsų Bursa regione dar padidės“. naudojo posakius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja