Vienas iš svarbių projektų, kurį Mersino metropoliteno savivaldybė pristatys miestui, kad palengvintų susisiekimą, daugiaaukštės sankryžos darbai Göçmen mieste sparčiai tęsiasi. Sankryžoje, kur fizinis realizavimo rodiklis yra 58 proc., baigti gręžtinio polio ir atraminės sienelės darbai.
Hüseyin Okan Merzeci bulvaro ir Nevit Kodallı gatvės sankryžoje svarbi kelio ir sankryžos sutvarkymo darbų dalis, kuri yra 755 metrai rytų-vakarų kryptimi ir 440 metrų šiaurės-pietų kryptimi, bendras ilgis 1195 metrų, buvo baigtas. Kryžkelėje; Pastatyti 475 gręžtiniai poliai, 45 gręžtiniai siurblinės poliai ir 12 26 metrų atraminės sienelės. Sankryžoje, kurioje iš viso bus nutiesta 400 tūkst. 2 metrų lietvamzdžių, iš jų Ø460 500 m, Ø180 600 m, Ø211 1200 m, Ø259 3 metrai, baigta Ø110 1200 metrų atkarpa.
„Imėmės priemonių, kad automobiliai būtų patogesni“
Projektas, kurio vidaus zonos yra 86 metrų ilgio ir 16 metrų pločio, yra vieno aukšto sankryžos projektas Mersine, kur eina dviračių takai. Mersino metropolinės savivaldybės meras Vahap Seçer, neseniai išnagrinėjęs kelių aukštų sankryžos darbus, sakė:
„Vieno aukšto sankryža rytų-vakarų ašyje, kurios ilgis 755 metrai. Šios kelių aukštų sankryžos nuolydis taip pat itin mažas. Nors kitose daugiaaukštėse sankryžose yra iki 8 procentų nuolydis, čia tai taupome su 3 procentais. Esant labai nedideliam nuolydžiui, transporto priemonės nuskęs ir išlips po 750 metrų. Trasa bus 450 metrų pločio, tai yra šiaurės-pietų ašyje. Viršutinis sankryžos aukštas taip pat buvo itin gerai apskaičiuotas. Techniškai ėmėmės priemonių, kurios netrukdys ar netrikdys eismo, o transporto priemonėms keliauti bus patogiau.
Būkite pirmas, kuris komentuoja