„Mars Logistics“ uždarė 2021 m., kai apyvarta siekė 4 milijardus TL

„Mars Logistics“ uždarė 2021 m., kai apyvarta siekė 4 milijardus TL
„Mars Logistics“ uždarė 2021 m., kai apyvarta siekė 4 milijardus TL

„Mars Logistics“ tęsė tvarų augimą ir 2021 m. užbaigė 4 milijardų TL apyvartą. „Mars Logistics“ valdybos pirmininkas Garip Sahillioğlu teigė, kad jų tvarus augimas tęsiasi nuo pat įkūrimo 1989 m., o iki 2022 m. jie tapo grupės įmone, teikiančia visas logistikos paslaugas su 1.978 darbuotojais, iš viso 31 filialu ir logistikos centrai Turkijoje ir užsienyje.

Teigdamas, kad 2021 m. jie baigė 28.4 % augimą eurais, kaip buvo užsibrėžę, ir kad šį augimą pasiekė su tinkamomis investicijomis, Sahillioğlu sakė: „Mes užsibrėžėme 2022 % augimą eurais 10 m. gerai. Per metus aptarnaujame apie 8 tūkstančius klientų. Kadangi sektoriai ir klientai skiriasi, poreikiai, taigi ir mūsų verslo modeliai bei teikiamos paslaugos, taip pat keičiasi ir tampa turtingesni. Mūsų tikslas – pasiūlyti visiems savo klientams partnerystę, kuri leistų jiems nepriekaištingai atlikti savo darbą.

„Mars Logistics“ metus užbaigė su milijardų litų apyvarta

36 mln. eurų investicija į laivyną

Vieną jauniausių ir didžiausių automobilių parkų Europoje turinti „Mars Logistics“ pernai tęsė investicijas į 2.700 nuosavų automobilių parką. Sahillioğlu sakė: „Rinkdamiesi kelių transporte naudojamas transporto priemones, laikomės aplinkosaugos svarbos. Mes dirbame su Euro 6 transporto priemonių parku, išmetančiais mažai anglies dvideginio. Kasmet investuodami į parką, tęsiame savo aplinką tausojančio pervežimo misiją. sakė.

2021 metais į savo laivyną investavusi 20 mln. eurų, „Mars Logistics“ tęs investicijas į laivyną 2022 m. ir investuos 36,2 mln.

darbuotojų skaičius padidėjo 19%.

2021 metais darbuotojų skaičių didindama 19%, 2022 metais „Mars Logistics“ planuoja šį skaičių padidinti 10%. 2020 metais startavusi hibridinė operacinė sistema tęsis ir 2022 metais. Sahillioğlu sakė: „Dėl sparčiai besivystančio logistikos sektoriaus ir tvaraus mūsų įmonės augimo, mūsų ekspertų darbuotojų skaičius kasdien didėja. Numatome, kad 2022 m. užimtumas padidės 10 proc.

„Intermodalinis ir geležinkelių transportas yra svarbiausia mūsų 2022 m. darbotvarkės tema“

praeitais metais Halkalı – „Mars Logistics“, įdiegusi Kolin liniją, šiuo metu Trieste – Betemburge, Halkalı – Duisburgas, Halkalı – Teikia intermodalinio pervežimo paslaugas Kolin linijomis.

Sahillioğlu teigė, kad pirmenybę teikia intermodaliniams ir geležinkelių transporto modeliams, nes jie yra tvarūs, draugiški aplinkai ir patikimi, ir sakė: „Svarbiausia mūsų 2022 m. darbotvarkės tema bus intermodalinis ir geležinkelių transportas. Intermodalinio ir geležinkelių pervežimų dalį savo verslo apimtyje padidinsime naujomis investicijomis ir linijomis, kurias paskelbsime jau visai netrukus. sakė.

Geresnė ateitis su tvarumo praktika

Teigdamas, kad planuoja naujuose projektuose tvarumą iškeldamas į pirmą vietą, Sahillioğlu pareiškė, kad daugiausia dėmesio skiria tvarioms alternatyvoms projektuose, kurie jau prasidėjo ir tęsiasi, ir sakė: „Kaip Mars Logistics, tvarumo politika buvo nepakeičiama mūsų verslo procesų dalis. Kiekvienu žingsniu, kurį žengiame ar darysime šioje srityje, siekiame prisidėti prie gamtos ir visuomenės. Siekdami geresnės ateities dirbame turėdami dabartinę praktiką ir naujus tikslus. sakė.

Sahillioğlu Mars Logistics tvarumo praktiką apibendrino taip: „Mes integruojame tvarumo supratimą į visus įmonės procesus. Mūsų poveikis aplinkai; valdome atliekų tvarkymo, energijos vartojimo efektyvumo ir CO2 emisijų mažinimo srityse. Savo objekto energijos poreikius patenkiname vykdydami Hadımköy logistikos centro stogo saulės elektrinės projektą, o savo objekto kraštovaizdžio ir gaisrinio vandens poreikius – vykdydami lietaus vandens surinkimo projektą. Visos transporto priemonės mūsų parke, kurį sudaro 2.700 nuosavų automobilių, atitinka Euro 6 lygį. Naudodami biuro portalą be dokumentų, visus finansinius procesus atliekame skaitmeniniu būdu. Savo sandėliuose pirmenybę teikiame įrangai ir metodams, kurie taupys energiją, naudojame popierinius padėklus, pagamintus iš perdirbto popieriaus, o ne medinius.

Marsas ir toliau sakys: „Lygybė neturi lyties“

2021 m. pradžioje vykdydama lyčių lygybės – vieno iš Jungtinių Tautų tvaraus vystymosi tikslų – tyrimus su projektu „Lygybė neturi lyties“, „Mars Logistics“ tęs darbą ir gins lygybę 2022 m.

Projekto „Lygybė neturi lyties“ projekto grupė, kurią sudaro „Mars Logistics“ darbuotojai, vykdo žinomumo tyrimus bendradarbiaudama su atitinkamomis nevyriausybinėmis organizacijomis įmonėje ir už jos ribų.

Sahillioğlu sakė: „Vienas iš projekto, kurį siekėme išplėsti visoje įmonės veikloje, ramsčių buvo įtraukti į mūsų strateginį planą didėjantį moterų užimtumą. 2021 m. prie mūsų prisijungė 98 kolegės moterys. Tikėdamasi, kad lytis nėra kriterijus, ar darbas gali būti atliktas gerai, ar ne, „Mars Logistics“ pasamdė 2 moteris sunkvežimių vairuotojas, pirmą kartą įmonėje.

Jauni vairuotojai prisijungia prie šios pramonės Marso vairuotojų akademijos

Jauniems žmonėms, kurie domisi sunkvežimio vairavimu, bet neturi reikiamų mokymų ir dokumentų, 2021 metais startavusi Marso vairuotojų akademija pradėjo mokymo procesus. Nauji priėmimai į akademiją bus tęsiami 2022 m.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*