Zonguldak Kilimli kelias pradėtas eksploatuoti

Zonguldak Kilimli kelias pradėtas eksploatuoti
Zonguldak Kilimli kelias pradėtas eksploatuoti

Prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas, Zonguldak-Kilimli kelio prof. Dr. Şaban dalyvavo atidarant Teoman Duralı tunelius su tiesiogine nuoroda. Įgyvendinus projektą atstumas tarp Zonguldako ir Kilimli sutrumpėjo 4,5 kilometro. Maršrutas, įveiktas per 40 minučių, sutrumpėjo 35 minutėmis, kelionės laikas sutrumpėjo iki 5 minučių. Be to, palengvėjo transportavimas į Filyos uostą.

„Zonguldak-Kilimli kelio projekto“, kurį baigė statyti Transporto ir infrastruktūros ministerijos greitkelių direktoratas, atidarymo ceremonija, kurioje dalyvavo prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas su tiesioginiu ryšiu iš Vahdettin. Dvaras.

Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos pranešime; „Zonguldakas, kur yra svarbūs Turkijos pramonės objektai; Tai Vakarų Juodosios jūros regiono eksporto vartai, kuriuose derinamos sausumos, jūrų ir geležinkelio transporto rūšys. Be to, miestas turi strateginę reikšmę jungiantis regioną su Centrine Anatolija ir Marmuru. Kelias Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, užtikrinantis transportą regione rytų-vakarų kryptimi, taip pat yra Juodosios jūros pakrantės kelio dalis tarptautinio transporto ašimis. Nors kelio pakrantėje yra tankiai apgyvendintų gyvenviečių, pramonės objektų ir Filyos laisvosios zonos, kur jungiasi Zonguldak ir Kilimli, Hisarönü, Saltukova rajonai ir miesteliai, svarbu reguliuoti eismą maršrute.

KELIONĖS LAIKAS SUTRUMPĖTAS IKI 35 MINUČIŲ

Pareiškimas tęsėsi:

„Atidarymo atkarpoje 1546 metrų Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 tunelis, 337 metrai Prof. Dr. Yra Karaelmas-2 ir Uzunkum tiltų sankryžos, kurių bendras ilgis yra 237 metrai, iš viso pastatyta 382 metrai tunelio, įskaitant Şaban Teoman Duralı-2502 tunelį, 457 metrus Uzunkum tunelį ir 1 metrus Aslankayası tunelį. Projektu buvo siekiama reguliuoti susisiekimą regione, išvedant tranzitinį eismą per gyvenamąsias zonas iš miesto. Padidinus Zonguldaką, kuris yra sunkioji pramonė, ir Kilimlį jungiančio kelio fiziniai ir geometriniai standartai, sušvelnėjo eismo intensyvumas, o kelyje nutiestais tuneliais ir susisiekimo keliais susisiekimas buvo greitas, patogus ir saugus. Įgyvendinus projektą, maršrutas, jungiantis Zonguldako ir Kilimli rajonus su padalintu kelių standartu, sutrumpėjo 4,5 kilometro, per 40 minučių įveiktas maršrutas sutrumpėjo 35 minutėmis, o kelionės laikas sutrumpėjo iki 5 minučių. Su Zonguldak-Kilimli ruožu kasmet bus sutaupyta 135 mln. lirų, 20,2 mln. lirų nuo laiko ir 155,2 mln. lirų iš mazuto, o anglies dvideginio emisija sumažės 4225 tonomis. Be to, įgyvendinus visą projektą bus nustatytas aukštas privažiavimo prie Filyos uosto standartas. Maršrutu, kuris yra svarbi Vakarų Juodosios jūros pakrantės kelio projekto dalis, bus lengviau patekti į Sinop, Bartın ir Zonguldak provincijas į Diuscę, Sakarya, Kocaeli ir Stambulą.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*