TAI 2022 m. Žandarmerijos generalinei vadovybei pristatys 3 bendrosios paskirties sraigtasparnius „GÖKBEY“.
Gynybos pramonės prezidentūros prezidentas İsmailas Demiras Ankaroje susitiko su televizijos ir laikraščių atstovais, kad perteiktų 2021 metų vertinimą ir 2022 m. Apibūdindamas 2022 m. tikslus, SSB prezidentas Demiras pareiškė, kad pirmieji originalaus sraigtasparnio GÖKBEY pristatymai bus pristatyti Žandarmerijos generalinei vadovybei.
2021 metų rugpjūčio mėnesį TAI generalinis direktorius prof. Dr. Temel Kotil paskelbė, kad 2022 m. pabaigoje jie pristatys pirmąjį GÖKBEY sraigtasparnį Žandarmerijos generalinei vadovybei. Kotilas teigė, kad po pristatymų žandarmerijai pristatymai gali būti atliekami oro pajėgų vadovybei ir užsienio klientams.
T625 GÖKBEY viso ilgio statiniai bandymai
Naudojant „T625 GÖKBEY“, kur pakraunamas visas sraigtasparnio kėbulas ir išbandomos kritinės dalys, viso ilgio statiniai bandymai atliekami 96 valdymo kanalais, o sraigtasparnio kėbulas - 96 skirtingose vietose ir kryptimis. Jutiklių duomenys surenkami iš maždaug 32 kanalų atliekant viso ilgio statinius bandymus, kurie apima 2 skirtingus bandymų scenarijus. Surinkti duomenys analizuojami, ant korpuso nubrėžiant konstrukcinius deformacijų žemėlapius. Bandymų pabaigoje bus atskleistos sraigtasparnio fiuzeliažo konstrukcinės stiprumo ribos ir pradėti saugaus skrydžio sertifikavimo procesai.
Nors pagal GÖKBEY projektą atlikti bandymai 2014 m. Buvo pradėti su 4 inžinieriais, 2021 m. Jie išaugo 8 kartus ir pasiekė 32 inžinierius ir technikus. Patalpos, aprūpintos pasaulinės klasės įranga ir infrastruktūra, uždaras plotas yra 3200 kvadratinių metrų, o tuo pačiu metu ji gali atlikti 60 skirtingų bandymų 60 skirtingų stočių, kai ji veikia visu pajėgumu.
Kotilas pranešė, kad „Gökbey“ nuo 2020 m. Gruodžio mėn. Vykdo sertifikavimo skrydžius. Nurodydamas, kad visos sąlygos buvo išbandytos atitinkamuose skrydžiuose, Kotilas teigė, kad šis procesas užtruko ilgai ir prireikus procesą galima pratęsti dar 2 metams. Kotilas teigė, kad „Gökbey“ bendrosios paskirties sraigtasparnį planuojama pagaminti 2 vienetus per metus, 24 per mėnesį.
T625 GÖKBEY bendrosios paskirties sraigtasparnis
Pagal GÖKBEY bendrosios paskirties sraigtasparnių programą ASELSAN pagal civilinį sertifikatą sukūrė ir yra integruoti piloto kabinos įranga, automatinis skrydžio valdymo kompiuteris, būklės stebėjimo kompiuteris, misijos ir skrydžio valdymo programinė įranga, skirta šalies mastu sukurtiems kariniams ir civiliniams lengvųjų klasių sraigtasparnių prototipams. į sraigtasparnius. Atsižvelgiant į tai, buvo baigta civilinių sraigtasparnių įrangos pristatymas. Tęsiami civilinės konfigūracijos sraigtasparnio GÖKBEY sertifikavimo skrydžiai. Jis gali būti naudojamas daugybėje misijų, tokių kaip sraigtasparnis, VIP, kroviniai, oro greitoji pagalba, paieška ir gelbėjimas, transportas jūroje.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja