Prisidėdama prie Turkijos investicijų į transportą skaitmeninimo, „Turk Telekom“ 1915 kilometro maršrutą, apimantį 101 m. Çanakkale tiltą ir Malkara Çanakkale greitkelį, padarė „išmaniuoju“ naujos kartos technologijomis, įgyvendindama Pažangiųjų transporto sistemų (AUS) projektą.
Be technologijų, kurios užtikrins vairavimo saugumą maršrute, „Türk Telekom“ sukūrė pagrindinių duomenų ir atkūrimo centrų technologinę infrastruktūrą taip, kad būtų galima greitai, efektyviai ir koordinuotai reaguoti į stichines nelaimes ir avarijas. Be to, kai kurie 1915 m. Çanakkale tilto, jungiančio Čanakkalės sąsiaurio Europos ir Azijos puses, komponentai ir greitkelio apžiūros kontrolė, duomenų rinkimo (SCADA) infrastruktūra ir eismo valdymo sistemos programinė įranga buvo atliekami pagal „Turk Telekom“ atsakomybė.
Turkijos skaitmeninės transformacijos lyderė Türk Telekom ir toliau transformuoja technologijų teikiamas galimybes į paslaugas visose srityse. „Turk Telekom“ išmaniosiomis technologijomis aprūpino 18 m. Çanakkale tiltą ir Malkara Çanakkale greitkelį, kurį prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas atidarė kovo 1915 d., minint Çanakkale karinio jūrų laivyno pergalę.
Visapusiškas skaitmeninimas transportuojant iš Europos į Aziją
Didžiulį ažiotažą sukėlusio greitkelio atidarymu ir svarbiausia Europą su Azija jungiančio tranzitinio greitkelio grandimi „Intelligent Transportation Systems“ (AUS) projekto rangovas „Türk Telekom“ aprūpino 101 kilometro trasą naujos kartos technologijomis. „Turk Telekom“ suprojektavo 2023 m. Çanakkale tilto ir Malkara-Çanakkale greitkelio pagrindinių duomenų ir nelaimių atkūrimo centrų, kurie yra „didžiausias pasaulyje kabantis tiltas su vidutiniu tarpatramiu“, technologijų infrastruktūrą, kaip dalį Pažangiųjų transporto sistemų (AUS) projekto. prie projekto. Pagrindinių duomenų ir atkūrimo centrų nuo stichinių nelaimių ir avarijų technologinė infrastruktūra; buvo sukurta siekiant užtikrinti greitą, veiksmingą ir koordinuotą intervenciją. 1915 kilometro maršrute buvo pasiektas visiškas skaitmeninimas transporte naudojant pranešimų ženklus (VMS), kintamus kelio ženklus (VTS), meteorologijos stotis ir kamerų infrastruktūrą. Be to, „Türk Telekom“ prieigos komandos maršrute nutiesė šarvuotą šviesolaidinio kabelio įrenginį ir buvo sukurtas ryšio pagrindas, kuriame visos sistemos gali veikti integruotai.
„Turėdami nacionalinį transporto tinklą keturis Turkijos kampelius paverčiame išmaniais“
„Türk Telekom“ generalinis direktorius Ümit Önal savo pareiškime šia tema sakė: „Vadovaujant mūsų prezidentui Recepui Tayyip Erdoğan ir mūsų transporto ir infrastruktūros ministerijai, buvo įgyvendinti labai svarbūs projektai, paliksiantys pėdsaką istorijoje. Nutiesus tiltus, tunelius, greitkelius ir padalintus kelius, Turkija tapo viena pavyzdinių šalių pasaulyje greitkelių prasme. Kaip Türk Telekom, mes didžiuojamės technologijomis, kurias suteikėme 1915 m. Çanakkale tilto ir greitkelio projektui, kuris yra svarbi greitkelių integracijos grandis Turkijos vakaruose ir darbas, vertas šlovingos Çanakkale istorijos. Laikydamiesi į žmogų orientuoto požiūrio, mes sutelkiame dėmesį į technologijų naudojimą siekiant gero ir naudos. Šiame kontekste demonstruojame savo indėlį atlikdami pažangiųjų transporto sistemų (AUS) tyrimus strateginiuose greitkelių projektuose, ypač Çanakkale greitkelyje ir tilte. Kita vertus, stengiamės, kad mūsų nacionalinis susisiekimo tinklas būtų išmanus visoje Turkijoje, prisidedame prie tokių susisiekimo sistemų, kaip „Smart Stop“, „Smart Parking“, „Smart Intersection“, „Valstybinio numerio atpažinimo“ ir EDS, diegimo.
Specialus Çanakkale dvasios valdymo centras
Projekte 1915 m. Çanakkale tiltas jungia Marmuro regioną ir Šiaurės Egėjo jūrą, o greitkelis Malkara-Çanakkale suteikia nepertraukiamą prieigą iš Europos į pietvakarių Turkijos pramonines zonas. „Turk Telekom“ sukūrė valdymo centro architektūrą, kurioje bus koordinuojama tilto ir greitkelio priežiūra ir valdymas, laikantis „pusmėnulio ir žvaigždės“ koncepcijos, atitinkančios Çanakkale dvasią, ir atliko įgyvendinimo tyrimus. „Türk Telekom“ atsakomybe taip pat buvo įdiegta centrinės sistemos SCADA infrastruktūros programinė įranga, kuri stebi visas svetaines ir užtikrina kontrolę bei duomenų kontrolę.
Išmanioji programinė įranga mokėjimo sistemose
„Türk Telekom“ grupės įmonės „İnnova“ programinė įranga „Lega-Payflex“ buvo naudojama rinkliavų surinkimo sistemų (ÜTS) surinkimo sekimo dalyje – dar vienas svarbus greitkelių operatorių poreikis. Visos mokėjimo sistemos ir bankų integracijos buvo sukurtos naudojant šią programinę įrangą. Be šviesolaidinės infrastruktūros, esančios palei maršrutą, siekiant užtikrinti nepertraukiamą bilietų rinkimą, tarp rinkliavų punktų, duomenų centrų ir bankų buvo sukurta TTVPN infrastruktūra.
Būkite pirmas, kuris komentuoja