Zhang Wenyue, CRRC Zhuzhou Locomotive kompanijos Maglev technologijos tyrimų instituto viceprezidentas, teigė, kad traukinys, kuris skirtas važiuoti 200 kilometrų per valandą greičiu, taip pat pasirašė daugybę technologinių naujovių, tokių kaip važiavimas be vairuotojo ir bekontakčio elektros tiekimo.
Naujasis maglev traukinys bus naudojamas tarp miestų 50–200 kilometrų atstumus. Traukinys, turintis tokias funkcijas kaip autonominis išvykimas ir milimetrinės bangos 5G ryšys, yra aktyvuojamas valdymo sistema nuo žemės. Realaus laiko duomenys renkami būtiniems remontams, siekiant užtikrinti jo saugumą.
Dizainerės teigimu, naujasis modelis yra puikus patobulinimas, palyginti su ankstesnėmis kartomis, atsižvelgiant į traukos jėgą, kilimo pajėgumą ir pagreičio savybes.
Šaltinis: Kinijos tarptautinis radijas
Būkite pirmas, kuris komentuoja