FNSS ateina į paskutinį PARS IV 6×6 specialiųjų operacijų transporto priemonės bandymo etapą

FNSS ateina į paskutinį PARS IV 6×6 specialiųjų operacijų transporto priemonės bandymo etapą
FNSS ateina į paskutinį PARS IV 6×6 specialiųjų operacijų transporto priemonės bandymo etapą

Remiantis FNSS pareiškimu socialinėje žiniasklaidoje, „Pars IV 6×6 Special Operations Vehicle“ ištvermės testai pasiekė galutinį etapą. „Pars IV 6×6 Special Operations Vehicle“ bus pristatytas Turkijos ginkluotosioms pajėgoms 2022 m., 12 iš jų pirmoje partijoje. FNSS pranešime teigiama, kad „PARS IV 6×6 Special Operations Vehicle patvarumo testai pasiekė galutinį etapą. PARS IV 6×6 bus didžiausias mobilumas iš minų saugomų transporto priemonių (MKKA) klasėje. buvo įtraukti pareiškimai.

Išgyvenamumo infrastruktūra, apimanti ugnies galimybes specialioms operacijoms, efektyvią apsaugą nuo savadarbių sprogstamųjų įtaisų (IED), aukštųjų minų ir balistinę apsaugą, buvo sukurta naudojant naują technologinę misijos įrangą. Nacionaliniais ištekliais FNSS suprojektuota ir sukurta transporto priemonė turi unikalią modulinę šarvų struktūrą. Jis užbaigia pasyvios apsaugos elementus dėl integruoto IED rinkinio ir RPG tinklo, kurį vartotojas gali lengvai išardyti ir sumontuoti.

2019 metais prasidėjusiame MKKA projekte; Visi transporto priemonės minų, IED ir balistiniai bandymai buvo atlikti kartu su naudotoju FNSS objektuose, Turkijos ginkluotųjų pajėgų pratybų laukuose ir tarptautiniu mastu akredituotuose bandymų centruose. Transporto priemonė buvo išbandyta atsižvelgiant į aukšto lygio minų grėsmes, apibrėžtas išgyvenamumo standartuose, taip pat su IED ir balistinėmis grėsmėmis iš visų pusių. Akustinė perspėjimo sistema, kuri yra jautri viršgarsiniams garsams ir integruota su pabūklų bokšteliais, aktyvi trukdymo / slopinimo sistema, 360 laipsnių dviejų naudotojų rūko skiediniai ir CBRN sistema taip pat yra automobilyje kaip aktyvūs apsaugos elementai.

6 skirtingų tipų ginklai gali būti naudojami PARS IV 6×3 specialiųjų operacijų transporto priemonėje

„PARS IV 6×6 Special Operations Vehicle“, kurios koncepcija iš pradžių buvo sukurta atsižvelgiant į taktinius specialiųjų operacijų poreikius, apima „dvi nepriklausomas SANCAK UKK sistemas“, sukurtas FNSS. Bokšteliuose gali būti naudojami trys skirtingi ginklų tipai (3 mm, 7,62 mm kulkosvaidžiai ir 12,7 mm granatsvaidžiai), kurių ginklus prireikus vartotojas gali lengvai pakeisti. Transporto priemonė užtikrina stebėjimą ir dvigubai veiksmingą ugnies jėgą nuo grėsmių, kurios vienu metu gali pasirodyti skirtingomis kryptimis, iš aplinkinių teritorijų arba iš aukštų taškų.

Transporto priemonių misijos įranga apima aukštųjų technologijų sistemas vienos transporto priemonės lygyje ir vieneto vienybėje, įskaitant vienalaikį, saugų ir nenutrūkstamą ryšį tarp aukštesniųjų ir pavaldžių elementų, aukštą situacijos suvokimą ir efektyvias valdymo bei valdymo galimybes. Automobilis, turintis galingiausią ir agresyviausią savo klasėje galios grupę su galingu varikliu ir 7 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavarų dėže, taip pat užtikrina geriausią valdymą skirtingomis reljefo ir kelio sąlygomis su reguliuojamo aukščio nepriklausoma pakaba. PARS IV 6×6, su visų ratų pavara ir priekinės galinės ašies vairavimo sistema, pasižymi dideliu manevringumu gyvenamuosiuose rajonuose su mažiausiu savo klasėje apsisukimo ratu.

FNSS savo MTEP galimybes, patirtį ir naujos kartos transporto priemonių kūrimo kompetencijas įgyvendina su savo suinteresuotųjų šalių parama. Po sudėtingų bandymų, kuriuos reikia atlikti prieš įtraukiant į inventorių, projektas pasiekė galutinį etapą ir specialiųjų operacijų mašina PARS IV 6×6 bus pristatyta Turkijos ginkluotosioms pajėgoms. Taigi naujos kartos 6×6 klasės kovinė mašina pateks į Turkijos ginkluotųjų pajėgų inventorių.

šaltinis: gynybinis turkas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*