Göcek įlankos bus tvarkomos naudojant veiksmingą apsaugos modelį!

Aplinkos, urbanizacijos ir klimato kaitos ministerija įgyvendino 6 žingsnius, siekdama apsaugoti jūržolių pievas, kurios apibrėžiamos kaip jūrų miškai, nes vandens kokybė Göcek įlankoje neblogėja, nemažėja povandeninė biologinė įvairovė, deguonies ir maistinių medžiagų šaltinis, valtyse ir jachtose susikaupusios buitinės atliekos neišleidžiamos į jūrą ir nepažeidžiami pakrantėje esantys medžiai.pradėjo vieno etapo projektas. Įgyvendinant projektus, jūros pievos nebus niokojamos ar virvėmis pririštos prie medžių, atsitiktinai inkaruojant valtis ir jachtas į jūrą Göcek įlankose; įlankos, jūros ir jūros būtybių buveinės nebus užterštos. Ministerija žengė pirmąjį projekto žingsnį ir įgyvendino „Fethiye Göcek specialiosios aplinkos apsaugos teritorijos Göcek Bay žemėlapio, plūdurų ir aplinkos apsaugos projekto“ pirmojo etapo konkursą.

Aplinkos ministerija, urbanizacijos ir klimato kaitos generalinis direktoratas Gamtos vertybių apsaugos departamentas; Fethiye, užimantis labai svarbią vietą rytinėje Viduržemio jūros dalyje, turintis tūkstančius metų istorijos turtingumą ir mėlynai žalią gamtą, yra vienas iš labiausiai pageidaujamų jūrų turizmo maršrutų, vienas iš labiausiai lankomų vietinių ir užsienio laivų bei jachtų. ėmėsi veiksmų, kad apsaugotų Goceko įlankas.

Fethiye Göcek įlankų apsaugai parengtas žemėlapio, plūduro ir aplinkos apsaugos projektas

Ypač pandemijos laikotarpiu, kurio intensyvumas išaugo; Ministerijos „Fethiye Göcek specialiosios aplinkos apsaugos teritorijos Göcek įlankos žemėlapis, plūduras ir aplinkos apsauga“, kad nepablogėtų vandens kokybė dėl nekontroliuojamo naudojimo, nesumažėtų povandeninė biologinė įvairovė, kad būtų išvengta žalos jūržolių pievoms, kurios yra apibrėžtos. kaip jūrų miškai, nes yra viena didžiausių anglies telkinių ir yra deguonies maistinių medžiagų šaltinis. Projektas“ buvo parengtas.

Su projektu; Žala jūržolių pievoms, kurioms pagal IUCN kriterijų gresia kritinis pavojus ir kurios yra jūros gyvių maitinimosi, prieglobsčio ir veisimosi vietos dėl beatodairiško inkaravimo ir inkaravimo valtimis ir jachtomis, žaliosios augmenijos naikinimas prie medžių įlankose pririštomis valčių lynais, tarša. įlankų išmetant atliekas jachtomis ir Bus išvengta povandeninės ekologijos sunaikinimo.

Su išmaniųjų plūdurų sistema bus vykdomas 7/24 stebėjimas, atsitiktinis inkaravimas nebus galimas.

Siekiant užkirsti kelią valčių ir jachtų tvirtinimui ir inkaravimui; Atsižvelgiant į valties ir jachtos talpą, įlankos grunte bus uždėtas pakankamas skaičius ąsų, jūros dugne bus įrengti skliautai, prie šių skliautų bus pririšti plūdurai ir valtims nebus leidžiama rišti lynų prie medžių. krantus.

Išmaniosios plūdurų sistemos dėka momentinės chlorofilo reikšmės, deguonies santykis, drumstumas ir vandens kokybė jūroje bus stebimi 7 valandas per parą, 24 dienas per savaitę. Skliautai su dirbtiniais rifų elementais, prie kurių bus tvirtinami plūdurai, taip pat bus lizdai ir nerštavietės, kuriose dėl poringų struktūrų maitinasi ir prisiglaudžia jūros gyviai.

Daugės atliekų surinkimo valčių

Įgyvendinant projektą bus didinamas atliekų surinkimo katerių skaičius ir talpa. Bus eksploatuojamas pagrindinis 400 tonų sveriantis atliekų laivas ir 3 jį lydintys 20 tonų atliekų priėmimo kateriai. Padidinus atliekų surinkimo laivų pajėgumus, atliekų surinkimas vyks greičiau. Tokiu būdu dar labiau sutrumpės atliekų surinkimo laukimo laikas toje vietoje, kur apsistoja valčių savininkai. Sekimo sistemos dėka bus išvengta atliekų išleidimo į jūras.

Mobilioji aplikacija patenkins visus poreikius

Bus paruošta mobilioji aplikacija, kuri suteiks didelį patogumą į regioną įplaukiantiems laivų savininkams ir aplikaciją bus galima nemokamai parsisiųsti į išmaniuosius telefonus.

Su aplikacijos išmaniosios plūdurų sistemos palaikomu „VIP perdavimo moduliu“, kurį sudarys 6 moduliai, vartotojai galės greitai ir patogiai pasiekti vietą, kur išsidėstys valtys.

Naudodami modulį „Rasti plūdurus“, vartotojai galės matyti tuščias švartavimosi vietas sistemos žemėlapyje koordinatėmis dėl CPS įrenginių visuose regiono plūduruose ir QR kodų sistemos, kuri yra apibrėžta konkrečiai kiekvienam plūdurui. . Vartotojai būdami krante per GPS galės nustatyti tuščių plūdurų vietą ir negaišdami laiko pasiekti bet kurį pasirinktą tašką.

Su „Produktų ir švaraus vandens poreikio moduliu“ valčių savininkai galės kasdien reikalauti vandens ir maisto, nurodydami kiekį ir laiką. Visos užklausos bus perduotos centrui per GPS sistemą. Poreikiai bus greitai patenkinti nuo artimiausių taškų iki valčių.

„Avarinės pagalbos mygtuko“ dėka vartotojai įlankose galės informuoti centrą apie gaisrą, avariją, gedimą ir visus įvykius, kuriems reikia skubios pagalbos. Avarinio reagavimo taškai, apie kuriuos pranešta, taip pat bus akimirksniu aptikti per GPS.

Su „pranešimų moduliu“ vienu mygtuku susisiekus su palydovu apie taršą įlankose, laivais išleidžiamas atliekas, nelegalią veiklą ir panašias situacijas galima pranešti atitinkamoms institucijoms ir oficialioms institucijoms. Būtiną intervenciją galima atlikti nedelsiant nurodytame taške. Tokiu būdu bus išvengta nelegalių nuotekų išleidimo įlankose.

Su „Take My Waste“ moduliu kateriai galės sukurti atliekų pirkimo paklausą dėl su kruizais susijusių atliekų, o jei ne – atliekų, kurios atsiras jiems būnant įlankoje. Atliekų surinkimo kateriai visas atliekas iš valčių perves į atliekų surinkimo laivą „Mavi-Kus“, kuris suprojektuotas kaip nulinės emisijos plūduriuojančių atliekų priėmimo įrenginys.

Įgyvendinant projektą bus vykdomas kasmetinis monitoringas, kurio metu bus stebima jūržolių pievų raida, vandens kokybė ir projekto indėlis į regioną.

Mygtukas buvo paspaustas pirmą iš 6 etapų

Žengtas pirmasis žingsnis įgyvendinant projektą, kuris atitiks valčių ir jachtų talpą įlankose, patenkins daugelį pagrindinių svečių poreikių, saugos unikalų paveldą, užkertant kelią gamtos niokojimui.

Aplinkos ministerija, urbanizacijos ir klimato kaitos generalinis direktoratas Gamtos vertybių apsaugos generalinis direkcija surengė konkursą pirmajam iš 6 projekto etapų, sukurtų pagal projektą. Vykdant 1-ojo etapo konkursą, apimantį İnceburun, Osmanağa, Daily ir Boynuzbükü įlankas, laivams švartuoti bus sumontuoti 99 kilpiniai varžtai ir 59 plūdurų sistemos.

Konkursai likusiems 19 etapams iš 6 etapų, sudarytų iš 5 įlankų, bus rengiami per metus, taip apsaugant Göcek įlankos ekologiją ir jūrinę ekosistemą bei užtikrinant tvarų jachtų turizmą.

Duomenys bus paskelbti viešai

Periodiškai vandens kokybės tikrinimą, povandeninės biologinės įvairovės monitoringą ir jūros žolių pievų, vadinamų „Pocidonia oceanica“ Göcek įlankose, būklės monitoringą vykdanti ministerija, projekto duomenimis prieš ir po projekto dalinsis su visuomene. Pasidalintų duomenų dėka atsiskleis ir projekto naudingumas.