Į UKOME darbotvarkę viešojo transporto prekeivių ir IMM įtrauktus siūlymus dėl privalomo darbo užmokesčio didinimo ir Stambulokart mokesčių svyravimo vyresniems nei 25 metų studentams, ministerijos atstovų dauguma atmetė. İBB generalinis sekretorius Can Akın Çağlar sakė: „Kaip İBB, mes turime skirti 15 milijardų lirų subsidiją, kad šiais metais Stambulo viešasis transportas nenutrūktų. Būtina, kad šios taisyklės būtų priimtos siekiant užtikrinti viešųjų paslaugų tvarumą.
Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) Transporto koordinavimo centro (UKOME) kovo mėn. posėdis įvyko adresu Çırpıcı İBB 1453 Socialinės patalpos. Susitikime, kuriam pirmininkavo İBB generalinis sekretorius Can Akın Çağlar, buvo aptartas darbo užmokesčio didinimo pasiūlymas dėl išlaidų didinimo, kurį į UKOME darbotvarkę įtraukė viešojo transporto prekybininkai ir İBB kartu.
ÇAĞLAR: „TURIME PRENUMERUOTI 15 mlrd. LIrų“
Kalbėdamas apie pasiūlymą, kuris numato 50 procentų padidinti IETT, Stambulo metro, miesto linijų, mikroautobusų, taksi ir mikroautobusų mokesčius bei 40 procentų padidinti paslaugų mokesčius, IBB generalinis sekretorius Can Akın Çağlar sakė, kad dėl ekonominės krizės ir karo, kuris sukrėtė. Turkija, transporto prekybininkai ir vartotojai yra teisūs.Jis sakė, kad jie apie kažką kalba. Çağlar teigė, kad nepaisant biudžete viešojo transporto subsidijoms skirtų 5,5 milijardų lirų, šiandien IMM turėtų skirti 15 milijardų lirų subsidiją, kad nenutrūktų transportas.
„Kitaip tariant, turime atimti didelį 15 milijardų litų resursą iš kitų darbų statybos ir panaudoti subsidijavimui, kad viešasis transportas nesustotų. Nors metų pradžioje subsidijavome IETT 10 milijonų lirų per dieną, šiandien esame tokioje vietoje, kur mokame 27 milijonus lirų per dieną. Sutinkame, kad viešosios paslaugos neturi būti teikiamos pelnui. Tačiau siekiant šių paslaugų tvarumo, reikia imtis šių priemonių, net jei jos nėra padidintos. To tikisi mūsų prekybininkai ir IMM institucijos.
IŠLAIDOS PADIDĖJO 53 PROCENTAIS
IMM viešojo transporto paslaugų vadovas Barış Yıldırım susitikime su prekybininkų atstovais; Jis teigė, kad 24 m. gruodžio 2021 d., kai buvo suteiktas paskutinis padidinimas, jie nustatė, kad degalai pabrango 45–50 procentų, o bendros išlaidos – 53 procentais.
IETT generalinis direktorius Alperis Bilgili taip pat pažymėjo, kad dėl padidėjusių degalų ir darbuotojų sąnaudų IMM šiemet turės subsidijuoti IETT 10 mlrd.
Stambulo metro generalinis direktorius Ozguras Soy teigė, kad sąskaita už elektrą, kuri 2021 m. sausį buvo 19 mln. lirų, 2022 m. vasario mėn. padidėjo iki 63 mln. lirų, o kovą – daugiau nei 70 mln. lirų, ir pridūrė: „Neįmanoma išlaikyti visuomenės. pervežimas Stambule su šiomis išlaidomis.
Į PREKYBŲ PAKLAUSĄ NEGALIMA ATSIŽVELGTI
Eyüp Aksu, Stambulo taksi vairuotojų rūmų prezidentas, sakė: „Mums tapo būtinybė reikalauti šio padidinimo. Mūsų parduotuvės savininkai yra aukos, dalis transporto priemonių neveikia, dalis vairuotojų išeina iš darbo. Mūsų prekybininkai 60 procentų uždirbtų pinigų pradėjo atiduoti kurui“, – sakė jis.
Yunusas Canas, TURYOL valdybos pirmininkas, taip pat teigė, kad siūlomas padidinimo lygis buvo žemiausio lygio ir kad jis toli gražu nepatenkina jūrų transporto nuostolių.
Turgay Gül, Stambulo vežėjų asociacijos prezidentas, pabrėžė, kad degalų kaina padidėjo 27 lirų, neskaitant 10 procentų, ir pasakė: „Norime baigti treniruočių sezoną iki birželio, o ne užsidirbti pinigų“.
Išsakius nuomones, balsuoti pateiktas siūlymas „Viešojo transporto rinkliavų reglamentavimas“ ministerijos atstovų dauguma buvo atmestas.
NUOLAIDUOTAS ISTANBULKART MOKESČIO TARIFAS NEPRIIMAMAS
Posėdyje svarstytas siūlymas, numatęs „Stambulokart“ mokesčius vyresniems nei 25 metų studentams, taip pat buvo atmestas ministerijos atstovų neigiamų balsų dauguma.
Akcentuota, kad sumažėjus studentų „Stambulkart“ abonementiniams mokesčiams, išaugo universiteto studentams išduodamų Stambulokartų skaičius (įskaitant atvirąjį mokymą), taip pat akcentuojama, kad 2009 procentus iš 2022–47 m. išleistų „Stambulkartų“ sudarė universitetų. studentų (įskaitant atvirąjį ugdymą).
IMM Transporto skyriaus vedėjas Utku Cihanas priminė, kad jie, būdami IMM, pasilieka studento mėnesinę mėlynąją kortelę 78 litais, kad studentai galėtų patogiai vežtis, ir teigė, kad ja buvo piktnaudžiaujama atliekant atvirą mokymosi registraciją. kad svarbu apsaugoti stambuliečių išteklius.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos atstovas Serdaras Yücelis pareiškė, kad Valstybės taryba priėmė sprendimą, kad negalima daryti skirtumo tarp universiteto studentų ir paprašė, kad šis pasiūlymas būtų iš naujo įvertintas pakomitetyje, atsižvelgiant į šį sprendimą. .
Po nuomonių balsavimui pateiktą „Siūlymą dėl lengvatinių Stambulokart mokesčių sutvarkymo ministerijos atstovų dauguma atmetė.
Taip pat posėdyje pasiūlymas „Dviračių nuomos direktyvos peržiūra“, kurį Salose turi vykdyti IMM, buvo išsiųstas pakomitečiui pakartotiniam vertinimui balsų dauguma. Siūlymas „Pakeisti viršutinę vairuotojo amžiaus ribą, leidžiančią naudotis viešuoju transportu vairuoti transporto priemones 66 m.“ balsų dauguma buvo atmestas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja