Ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad painiava dėl baudos už greitkelius ir tiltus baigsis ir pasakė: „Pilietis turi OGS, bet jis eina per HGS. HGS jam skiria baudą, nes nėra pinigų. Tačiau OGS yra pinigų. Turime dėl to sąskaitą“, – sakė jis.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu priminė, kad tie, kurie važiuoja per greitkelius ir tiltus nemokėdami rinkliavos, yra baudžiami 4 kartus didesne bauda ir pasakė: „Pilietis turi HGS ir OGS. Jei OGS yra pinigų, jie eina per HGS. HGS jam skiria baudą, nes nėra pinigų. Tačiau OGS yra pinigų. Pastarosiomis dienomis juos visus turime HGS. Turime sąskaitą. Per mėnesį išsiųsime jį Seimui“, – sakė jis.
Remiantis Ebru Karatosuno iš Turkijos žiniomis, Karaismailoğlu pareiškė, kad reglamentas taip pat supaprastins įgaliojimų sertifikatų skaičių nuo A1 iki T3, kuriuos reikia gauti norint aptarnauti keleivių ir krovinių vežimą.
„Laivas, plaukiojantis 43 tūkst.
Ministras Karaismailoğlu, kuris taip pat įvertino Stambulo kanalą, sakė: „Sueco kanalu vidutiniškai praplaukia 22–24 tūkst. laivų. Pro mus laivai praplaukia 43 tūkst. Jau ne seni laivai. Laivai tampa vis didesni. Daugėja laivų, gabenančių didelius ir pavojingus krovinius. Mažesnių laivų mažėja. Per pastaruosius 10 metų mažesnių nei 150 metrų laivų skaičius sumažėjo 36,9 proc., 150-200 metrų laivų skaičius išaugo 50 proc., 200-250 metrų laivų skaičius išaugo 28 proc. ilgesnių nei 250 metrų laivų išaugo 8 proc. Pastarųjų 13 metų duomenimis, laivai Bosforo sąsiauryje kiekvienoje kirtimo vietoje laukia maždaug 14 valandų. Ateinančiais metais šie laukimo laikotarpiai sieks 4-5 dienas“, – sakė jis.
„STAMBULIO GALIMYBĖS NELEIDŽIA“
Teigdamas, kad su Kanal Istanbul mūsų pajamos padidės ir jis taps pasaulio logistikos centru, ministras Karaismailoğlu sakė:
Dabartinės Stambulo galimybės to neleidžia. Šiandien Singapūras ir Roterdamo uostas yra daugybė platinimo centrų pasaulyje. Jis yra šioje Stambulo vietoje, tačiau paskirstymo centre nėra uosto infrastruktūros. Opozicija jiems neturi pakankamai vietos. Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad iki šiol buvo įgyvendinta 37 milijardų dolerių vertės projektų, taikant statymo-eksploatavimo-perdavimo modelį: „Nuo 2040 m. visi projektai bus perduoti valstybei. Susisiekimo ministerija nuo 2040 m. gaus savo biudžetą, nereikalaujant centrinio biudžeto. Tai netgi gali prisidėti prie centrinio biudžeto“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja