Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad šviesa buvo pastebėta Aşık Şenlik tunelyje, kuris įkvėps naujos gyvybės vienai iš tarptautinių greitkelių linijų, ir atkreipė dėmesį, kad įgyvendinus projektą maršrutas sutrumpės 4 kilometrais ir 4,4 kasmet bus sutaupoma milijonų lirų.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu kalbėjo Aşık Şenlik tunelio įžiebimo ceremonijoje. Teigdamas, kad Turkija, esanti trijų žemynų ir dviejų didelių jūrų baseinų viduryje, yra savo strateginės padėties ir tarptautinių transporto sistemų kryžkelėje, Karaismailoğlu sakė: „Per pastaruosius 20 metų daugiau nei 1 trilijonas 337 mlrd. buvo investuota į mūsų šalies transporto ir ryšių investicijas, kurios yra tokios svarbios. Mūsų vyriausybių laikotarpiu; Mūsų padalintas kelio ilgis, kuris buvo 6 tūkst. 100 kilometrų, siekė maždaug 28 tūkst. 650 kilometrų. „Džiaugiamės galėdami padidinti greitkelių tunelių ilgį, kuris yra tik 50 kilometrų, iki 651 kilometro šiandien“, – sakė jis.
Sutrumpėjus ATstumams, PAdidėja SAUGUMAS, KOMFORTAS IR GREITIS
„Kadangi trumpiname atstumus; „Padidėjo saugumas, padidėjo komfortas, padidėjo greitis“, – sakė Karaismailoğlu ir savo kalbą tęsė taip:
„Tai reiškia, kad mūsų nacionalinė ir tarptautinė prekyba suteikia gyvybingumo. Tai reiškia naujas verslo duris ir įsidarbinimo galimybes mūsų tautai. Tai reiškia ir šiandienos, ir rytojaus Turkijos klestėjimą ir taiką. Be greitkelių, tarp šalių, kurių pasaulis pavydi, vietą užėmėme geležinkelių, jūrų, oro linijų ir ryšių srityse. Atidarę Baku-Tbilisio-Karso geležinkelio liniją, suteikėme nenutrūkstamą geležinkelio susisiekimą iš Azijos į Europą. Mes tikime, kad tie, kurie neturi pėdsakų erdvėje, neturi galios pasaulyje. Mūsų šalis užėmė vietą tarp retų pasaulio šalių, kurios 2021 metais sėkmingai išsiuntė ryšio palydovus Türksat 5A ir Türksat 5B į kosmosą. „Mūsų Respublikos 6-mečio proga į kosmosą išsiųsime vietinį ir nacionalinį ryšio palydovą „Türksat 100A“.
Į ARDAHANĄ INVESTUOTA BEVEIK 6,5 mlrd. TL
Teigdamas, kad nors jie ėmėsi didelių transporto ir ryšių projektų visoje šalyje, Ardahanas taip pat gavo nemažą darbo dalį, Karaismailoğlu paskelbė, kad iki šiol Ardahano transporto ir ryšių investicijoms buvo investuota beveik 6 milijardai 538 milijonai lirų. Pabrėždamas, kad iki 2003 m. Ardahane nebuvo padalintų kelių, Karaismailoğlu sakė: „Šiandien turime 131 kilometrą padalintų kelių. Į Ardahaną nutiesėme 132 kilometrų karšto asfalto kelią, kuriame nėra bituminio karšto asfaltuoto kelio. Ardahane; Atlikome 280 kilometrų vieno kelio tiesimo ir gerinimo. Pastatėme 632 tiltų, kurių ilgis 16 metrai. Tęsiame 2 greitkelių projektus Ardahane, kurių kaina viršija 549 milijardus 9 milijonus lirų. Mes nutiesėme 79 kilometrų kelią Turkija-Gruzija-Azerbaidžanas su dviguba vėže ir signalizacija. 30 m. spalio 2017 d. atidarydami savo kelią užtikrinome nenutrūkstamą geležinkelio susisiekimą iš Azijos į Europą. Šia linija vežamų krovinių kiekį 2021 metais padidinome 80 procentų, lyginant su ankstesniais metais. „Šiandien matome Aşık Şenlik tunelio statybos šviesą, kuri įkvėps gyvybės vienai iš tarptautinių greitkelių linijų šioje tėvynės rojaus vietoje su kalnų grandinėmis, slėniais, plynaukštėmis, ežerais ir tvenkiniais, kur tūkstantis. – metų senumo Turkijos istorija prasidėjo Anatolijoje“, – sakė jis.
SUTEIKSIME AUKŠTO STANDARTO TRANSPORTĄ IKI AKTAŞ PIENO VARTŲ IR GRUZIJOS
Primindamas, kad anksčiau buvo pradėti eksploatuoti 16,3 kilometrai Çıldır-Aktaş kelio, kurio bendras ilgis yra 8 kilometro, Karaismailoğlu sakė, kad likusi kelio atkarpa, įskaitant Aşık Şenlik tunelį, yra 8,4 kilometro. Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu sakė: „Aşık Şenlik tunelis, kurį pastatėme Mozeret pasaže, kuris yra svarbiausias linijos kirtimo taškas, turi du vamzdžius, kurių vienas yra 2 tūkst. 312 metrų, o kitas – 2 tūkst. 34 metrai. Kai mūsų tunelis bus baigtas, mes užtikrinsime aukšto lygio pervežimą iš Ardahano ir Rytų Anatolijos regiono iki Aktaş pasienio vartų ir Gruzijos per Çıldır. Su mūsų projektu, kurio kaina – 659 mln. 321 tūkst. lirų, maršrutas sutrumpės 4 kilometrais. Per metus sutaupysime 2,2 mln. lirų, įskaitant 2,2 mln. lirų laiku ir 4,4 mln. lirų degalų. „Dėl to į šiuos nuostabius kalnus išleidžiamos anglies kiekis sumažės 450 tonų“, – sakė jis.
MŪSŲ AGREGKELIAI YRA MŪSŲ ŠALIES „SOSTINĖS“.
Pabrėždamas, kad Turkijos vystymuisi nutiesti keliai, kaip ir upės, suteikia gyvybingumo vietoms, kurias jie pravažiuoja, Karaismailoğlu pateikė šiuos vertinimus;
„Savo šalį lyginame su kūnu, o kelius – su gyslomis. Ypač mūsų greitkeliai yra „kapiliarai“, kurie pasiekia kiekvieną mūsų šalies kampelį. Vadovaujant mūsų prezidentei, vadovaudamiesi principu „nesustoti, toliau kelyje“, dirbame dieną ir naktį, visa širdimi ir siela, kad tiestume kelius, vedančius į mūsų vertingų žmonių širdis. . Norėčiau paskambinti Çıldırlı Aşık Şenlik iš Ardahano eilėmis; Tegul islamo žmonės išgirsta ir žino. „Kol esame gyvi, savo tėvynės priešui neatiduodame“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja