Turkijoje pirmoji visiškai elektrinė komercinė transporto priemonė „E-Transit“ nusileido ant linijos

Turkijoje pirmoji visiškai elektrinė komercinė transporto priemonė „E-Transit“ nusileido ant linijos
Turkijoje pirmoji visiškai elektrinė komercinė transporto priemonė „E-Transit“ nusileido ant linijos

Pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varank, teigdamas, kad Turkija yra viena iš 14 didžiausių gamintojų pasaulyje automobilių sektoriuje, sakė: „Turime rimtus gamybos pajėgumus. Nepaisant svyravimų, nepaisant pandemijos ir karo, sektorius išlaiko teigiamą perspektyvą. Mes, Turkija, siekiame užimti liūto dalį elektromobilių rinkos, kuri palaipsniui augs dėl šios teigiamos atmosferos. sakė.

Ministras Varank kalbėjo Turkijos ir „Ford“ pirmosios visiškai elektrinės komercinės transporto priemonės „E-Transit“ Europoje išlaipinimo ceremonijoje, vykusioje „Ford Otosan Kocaeli“ gamyklose Kocaeli Gölcük rajone. Pabrėždamas, kad jie yra Turkijos automobilių pramonei svarbios dienos liudininkai, Varank pažymėjo, kad vienas iš pirmųjų 10 metų besitęsiančios vizijos žingsnių – pirmoji „E-Transit“ transporto priemonė, kurią „Ford Otosan“ eksportavo į Europos rinką, pasirodė. gamybos linija.

Pirmasis Turkijos visiškai elektrinis komercinis automobilis nusileido tranzitinėje linijoje

18 DARBUOTOJŲ

Nurodydamas, kad „Ford Otosan“ gamybos pajėgumai išaugo nuo 100 tūkst. iki 455 tūkst., investavus 650 proc. elektra varomus komercinius automobilius, Varank sakė: „Tokiu būdu „Ford Otosan“ bus karūnuotas komercinių automobilių gamybos baze Europoje. Šios eksportuojamos transporto priemonės pelnys eksporto čempiono titulą. Papildomai įdarbinus 15 tūkstančių žmonių pošakio srityje, naujų darbo galimybių atsiras 18 tūkstančių piliečių. vartojo posakius.

MES ESAME VIENA IŠ 14 GAMINTOJŲ

Varank teigė, kad iki 2030 metų elektromobilių pardavimas pasaulyje turėtų viršyti 30 procentų visų pardavimų, o technologinė autonominių ir prijungtų transporto priemonių plėtra sparčiai tęsiasi. Pažymėdamas, kad Turkija turi labai didelį potencialą automobilių pramonėje su savo esama infrastruktūra ir kvalifikuotais žmogiškaisiais ištekliais, Varank sakė: „Šiuo metu esame vieni iš 14 didžiausių gamintojų pasaulyje. Turime rimtus gamybos pajėgumus. Nepaisant svyravimų, nepaisant pandemijos ir karo, sektorius išlaiko teigiamą perspektyvą. Mes, Turkija, siekiame užimti liūto dalį elektromobilių rinkos, kuri palaipsniui augs dėl šios teigiamos atmosferos. sakė.

INVESTICIJOS TĘSIASI

Paaiškindamas, kad „Ford Otosan“ ir toliau investuoja į elektrinius tranzitus, Varank sakė: „Ford viešai paskelbė, kad investuos į akumuliatorių Turkijoje. Kalbant apie TOGG, taip pat keleivinių transporto priemonių akumuliatoriai yra tobulinami. Kita baterijų srities plėtra yra „Aspilsan“ vidaus ličio baterijų gamybos įmonė. Šiuo metu įrenginys yra masinės cilindrinio elemento gamybos etape. Kita vertus, elektrinių autobusų srityje iniciatyvos ėmėsi turkų prekės ženklai. Daugelis mūsų įmonių išleido savo elektrinius autobusus, yra net tokių, kuriems pavyko pagaminti autonominius elektrinius autobusus. Be jokios abejonės, jų bus daugiau. Žinoma, čia turime pabrėžti būtinybę. jis pasakė.

EKSPORTUOTA Į EUROPOS ŠALIS

Pažymėdamas, kad Turkija 80 procentų savo automobilių produkcijos eksportuoja į Europos šalis, pirmiausia Vokietiją, Angliją ir Prancūziją, Varank sakė: „Šiame kontekste vidaus degimo variklių draudimai tiesiogiai paveiks pagrindinę pramonės ir tiekimo pramonę. Štai kodėl mūsų laukia svarbūs klausimai, į kuriuos turime atkreipti dėmesį. Vienas iš jų – esamų pajėgumų konvertavimas. Kita – elektromobilių įkrovimo infrastruktūra. Galiausiai, autonominių ir prijungtų transporto priemonių infrastruktūros ir reguliavimo susitarimai. vartojo posakius.

300 mln. Lt DOTACIJOS

Teigdamas, kad pradėjo 1500 milijonų litų paramos programą, skirtą daugiau nei 300 greitųjų įkrovimo stotelių visoje Turkijoje steigimui, Varank taip pat teigė, kad pasiekė galutinį mobilumo transporto priemonių ir technologijų parengto plano etapą. ir kad nors veiksmų plano tyrimai tęsiami, kai kurie veiksmai jau pradėti įgyvendinti.

REMIA MINISTERIJOS

Ministras Varankas pareiškė, kad pirmoji ir vienintelė Turkijoje vietinė automatinė pavarų dėžė, sukurta Ford Otosan, kurią jie pristatė prieš 6 mėnesius, taip pat remiama ministerijos, pridūrė: „Mes stebėjome inovacijų ekosistemos atsiradimą Turkijoje nuo nulio su šiais indėliu. valstija. Šiandien išlaidų MTEP ir nacionalinių pajamų santykis yra 1,09 proc. Kai prie to pridedame netiesioginę mūsų valstybės paramą, matome, kad šie skaičiai yra apie 1,5 proc. Su šiomis išlaidomis mūsų patentų grafikas taip pat pradėjo kilti. 2021 metais Europos patentų paraiškų iš Turkijos išaugo 21 proc., palyginti su praėjusiais metais. Šiuo metu su šiais skaičiais į Europos topų viršūnes pakilome dar vienu laipteliu. Tikimasi, kad privataus sektoriaus investicijoms į naujas technologijas šie skaičiai dar padidės. vartojo posakius.

EUROPOS ELEKTROS TRANSPORTO PRIEMONIŲ BAŽĖ

Pažymėdamas, kad Turkija ateityje taps Europos elektromobilių baze, turėdama savo patirtį automobilių pramonėje ir besivystančią MTTP ekosistemą, Varank sakė: „Nuo to momento, kai „Ford Otosan“ prabilo apie savo 2 milijardų eurų investiciją, mes priėmėme šį projektą su visais svarbiais. valstybės institucijos, mūsų Prezidentės nurodymu. Šią strateginę Turkijai skirtą investiciją įtraukėme į projektinių paskatų sritį, nes investuotojas yra mūsų šalies geradarys, kaip ir užsakovas yra gamintojų geradarys. Kiekvienas mūsų investuotojas, siekiantis didelės ir stiprios Turkijos, turi vietą virš mūsų galvų. Šiandien Turkija yra saugus prieglobstis visiems dėl savo nepriklausomos ir ryžtingos pozicijos, o šiandien yra tinkamas laikas investuoti į Turkiją. Kiekvienas naujas čia kuriamas pajėgumas tikrai sugrįš mūsų verslininkams kaip pridėtinė vertė. sakė.

SKAMBINTI INVESTUOTOJUI

Paskambinęs nacionaliniams ir tarptautiniams investuotojams, Varank pabrėžė, kad Turkijos pozicijos pasaulio prekyboje sustiprėjo dėl strateginių pokyčių ir pasakė: „Ateikite, investuokite į Turkiją, laimėsite ir jūs, ir Turkija“. sakė.

PAGAMINTI TURKŲ INŽINIAI IR DARBUOTOJAI

Ali Koças, „Koç Holding“ direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas ir „Ford Otosan“ valdybos pirmininkas, sakė: „Turkų inžinieriai ir darbuotojai mūsų šalyje pagamino pirmąjį Ford elektrinį komercinį modelį E-Transit. - Apimantis pramonės judėjimą, kuris nuo pirmųjų Turkijos Respublikos gyvavimo metų augo palaipsniui. sakė.

Güvenas Özyurtas, „Ford Otosan“ generalinis direktorius, sakė: „Šiandien mes didžiuojamės, kad Turkijoje nusileido pirmoji ir galingiausia visiškai elektrinė komercinė transporto priemonė E-Transit“. jis pasakė.

PASIRAŠĖ TRANSPORTO PRIEMONĖJE

Po kalbų vienas darbininkų ant transporto priemonės pasirašiusiam Varank įteikė paveikslą iš atliekų.

Ministras Varank, Kocaeli gubernatorius Seddaras Yavuzas, metropolito meras Tahiras Büyükakınas, Koç Holding direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas ir Ford Otosan pirmininkas Ali Koças, Ford Otosan generalinis direktorius Güvenas Özyurtas, Turkijos generalinis sekretorius ir Turkijos metalo sąjungos prezidentas Pevrul Kavlak svečiai ir darbuotojai suvenyriškai nusifotografavo priešais transporto priemonę.

Po to ministras Varankas sėdo prie vairo ir kartu su Ali Koçu apžiūrėjo gamyklą.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*