Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu susitiko su geležinkelininkais per greitą vakarienę. Draugiškoje atmosferoje vykusioje greitoje vakarienėje ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad jie jau suplanavo Turkijos susisiekimo, ryšių ir ryšių sistemas ir padidins provincijų, kurias jungia greitieji traukiniai, skaičių nuo 8 iki 52.
TCDD generalinis direktorius Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Dalyvavo generalinis direktorius Hasanas Pezukas, TÜRK-İŞ prezidentas Ergünas Atalay, Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos padalinių generaliniai vadovai ir daug geležinkelininkų.
„Pakėlėme savo šalį į 6-ą YHT operatorių šalį Europoje ir 8-ą pasaulyje“
Kalbėdamas laidoje ministras Karaismailoğlu priminė, kad per pastaruosius 20 metų į geležinkelius investavo 320 milijardų litų, o elektrifikuotos geležinkelio linijos ilgį padidino 188 procentais, ir pasakė: „Pailginome signalizuotos linijos ilgį. 183 proc. Mūsų šalis, kurią pristatėme greitųjų traukinių (YHT) linijomis, iškėlė mūsų šalį į 6-ą YHT operatorių šalį Europoje ir 8-ą pasaulyje. Mūsų linija, kuri sutrumpina pervežimo laiką tarp Konijos ir Karamano iki 40 minučių, nuo jos atidarymo 8 m. sausio 2022 d. pervežė daugiau nei 220 tūkst. Mes pristatysime savo greitųjų traukinių liniją į Gaziantepą. Mūsų greitųjų traukinių linija Ankara-Sivas, kurios statyba didžiąja dalimi baigta, yra vienas iš kitų svarbių mūsų projektų. Mūsų linijoje yra 250 tuneliai ir 49 viadukai, kurie bus tinkami važiuoti 49 kilometrų per valandą greičiu. sakė.
Pabrėždamas, kad epidemijos procesas dar kartą parodo geležinkelių svarbą vidaus ir tarptautiniam krovinių ir keleivių vežimui, Karaismailoğlu sakė: „Epidemijos metu krovinių vežimą nuo 2020 mln. tonų 36 m. padidinome 10 proc. iki 2021 mln. tonų 38 m. . Liberalizavus, privataus sektoriaus dalis krovinių vežime geležinkeliais 2021 metais išaugo iki 13 procentų. Pernai tarptautiniai pervežimai geležinkeliais buvo 24 procentais daugiau nei užpernai. Pasiekėme 80 procentų padidinti krovinių pervežimą Baku–Tbilisis–Kars linija, 23 procentais – į Europą, 7 procentais – į Iraną ir už jos ribų. Padidinome logistikos centrų, kurie yra mūsų pervežimo pagrindas, skaičių iki 13, o jų talpą iki 14 mln. tonų. Mūsų tikslas čia; iš viso per 26 logistikos centrus pervežti 73 mln. tonų krovinių. Šie skaičiai dar labiau padidės pradėjus eksploatuoti naujas YHT linijas, kurios vykdo krovinių ir keleivių vežimą. vartojo frazes.
„Iki 2053 m. geležinkelių tinklą nukelsime iki 28.590 XNUMX kilometrų“
Karaismailoğlu pareiškė, kad didžiausią dalį jie skiria geležinkeliams su 30 milijardais dolerių per ateinančius 198 metų planuojamas 68 milijardų dolerių transportavimo ir infrastruktūros investicijas, o iki 2053 metų jie nuties geležinkelių tinklą iki 28.590 1 kilometrų. Teigdamas, kad jie padidins geležinkelių dalį keleivių vežime nuo 6,20 procento iki 19,5 procento, viršijančio Europos vidurkį, Karaismailoğlu sakė: „Tai reiškia, kad mūsų keleivių skaičius, kuris šiandien yra 2035 mln., 145 m. padidės iki maždaug 2053 mln. o iki maždaug 270 mln. 4 m. reiškia pasiekti. Šiuo metu geležinkelių krovinių vežimo lygis yra apie 38 mln. Atėjus iki 2023 m., šis tarifas bus padidintas 55 kartus ir geležinkeliu bus pervežta 2053 mln. krovinių ir padidinta iki 7 proc., viršijant Europos vidurkį – 440 proc. Vėlgi, siekiame 18 kartų padidinti geležinkelių dalį tarptautiniuose krovinių pervežimuose. Greitųjų traukinių linijos, kurios yra vienas iš žingsnių didinant geležinkelių dalį keleivių ir krovinių pervežime mūsų šalyje, išplis iki 22 m. Provincijų, kurias jungia greitieji traukiniai, skaičius padidės nuo 10 iki 2053.
Savo kalboje TCDD generalinis direktorius Metin Akbaş sakė: „Mes atidarome naujas linijas, kad padidintume savo žmonių gyvenimo komfortą, užbaigiame savo linijų elektrifikavimą ir signalizavimą, atnaujiname savo stotis ir stotis, kad ištrintume šimtmečių senumo pėdsakus. nepriežiūra geležinkeliuose. Mes, geležinkelininkai, esame nenumaldomi susisiekimo vedliai, įgyvendindami į žmones orientuotus projektus ir toliau judiname savo šalį į priekį. Vadovaudamiesi 2053 m. Transporto ir logistikos pagrindinio plano tikslais, mes ir toliau piname savo Turkiją geležiniais tinklais, kad savo miestus sujungtume su greitųjų traukinių technologijomis ir kad mūsų piliečių gyvenimas būtų prieinamas. Žinome, kad mūsų kelias ilgas ir labai sunkus. Mes, kaip pasiaukojantys geležinkelininkai, kurie buvo mūsų Respublikos įkūrimo liudininkai, įrengę tėvynę traukinių linijas mūsų šalies atstatymui, mes, jų palikuonys, su tuo pačiu tikėjimu ir ryžtu dirbame vienu coliu daugiau bėgių. jis pasakė.
Kalbėdamas programoje, TCDD Tasimacilik AS. Generalinis direktorius Hasanas Pezükas taip pat sakė: „Po TCDD Transporto generalinio direktorato stogu daugiau nei 50 tūkstančių kolegų, iš kurių 10 procentų yra darbuotojai, dirba petys į petį, siekdami teikti vis geresnes paslaugas mūsų tautai ir prisidėti prie mūsų šalies raidą. Atsižvelgiant į 2023 m. ir iš karto po jų keliamus tikslus, mūsų pareiga ir atsakomybė didės, o paslaugų sritis plečiasi pradėjus eksploatuoti nutiestas greitųjų ir greitųjų geležinkelių linijas. Su šiuo atsakomybės suvokimu atliekame savo darbus, kartu su kolegomis kurdami reikiamus planus, kad pasiektume keleivių ir krovinių vežime keliamus tikslus. sakė.
Po greitai praūžusios vakarienės ministras Karaismailoğlu kartu su geležinkelininkais nusifotografavo suvenyriškai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja