Buca tunelio konkursas baigtas su 8 mėnesių vėlavimu

Buca tunelio konkursas baigėsi kas mėnesį vėluojant
Buca tunelio konkursas baigtas su 8 mėnesių vėlavimu

Izmiro sostinės savivaldybės paskelbtas konkursas dėl Bucos tunelio ir kitų milžiniško projekto etapų užbaigimo, kuriuo bus užtikrintas susisiekimas tarp Bucos ir Izmiro tarpmiestinių autobusų stoties neįvažiuojant į miesto eismą, vėlavo 8 mėnesius dėl Viešųjų pirkimų tarnybai (KIK) pateiktą prieštaravimą. KİK sprendimu buvo pasirašyta sutartis su Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, kuri pasiūlė antrą mažiausią kainą. 559 milijonus lirų kainuos Buca tunelis ir kiti etapai bus baigti per 3 metus.

Baigtas Izmiro sostinės savivaldybės inicijuotas konkursas, skirtas užbaigti „Buca tunelį“, vieną iš svarbių projekto atkarpų, kurios užtikrins nenutrūkstamą susisiekimą tarp Bukos ir Bornovos. Sostinės savivaldybė, kuri 2021 m. rugpjūtį paskelbė konkursą užbaigti tunelio statybą, kuri liko nebaigta dėl rangovo pasitraukimo, pasirašė sutartį su Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, kuri po prieštaravimų visuomenei laimėjo konkursą. Pirkimo tarnyba buvo sudaryta. Trečiajame ir ketvirtajame projekto etapuose bendrovė imsis tunelio, 559 požeminių perėjų, 2 pralaidų, 8 sankryžų, 5 estakadų ir sienų tiesimo, kainuos 2 mln. Statybos, kurios prasidės po sklypo pristatymo, bus baigtos per 3 metus.

GCC laimėjo antrąjį, o ne mažiausią pasiūlymą

Tunelio, iš kurio buvo baigta apie 4735 metrų, statybos darbai nutrūko 250 metų rugpjūtį, po to, kai tunelio konkursą gavusi rangovė, remdamasi įstatymo Nr. 2019 laikinuoju ketvirtuoju straipsniu, kreipėsi dėl darbų likvidavimo. , pavadinimu „Likvidavimas ir sutarčių perleidimas“. Projekto tęsimui 19 m. rugpjūčio 2021 d. Izmiro sostinės savivaldybės organizuotame konkurse dalyvavo 25 įmonės. Deha Infrastructure Inc.–Feza Contracting Inc. Konkurso dalyviams buvo pateiktas naudingiausias bendrijos pasiūlymas – 540 mln. 567 tūkst. „Özkar Construction Industry and Trade Inc. užėmė antrąją vietą savo pasiūlymu 559 mln. Buvo įvertinti tiek Özkar İnşaat, tiek kitų konkurse dalyvaujančių įmonių prieštaravimai KİK. Po 8 mėnesius trukusio vertinimo KİK nusprendė konkursą paskelbti ÖZKAR İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., kuri pasiūlė didelę 18 mln. 433 tūkst. lirų kainą.

Investicija viršija 1 mlrd

Tunelis palengvins susisiekimą iš Konak į tarpmiestinį autobusų terminalą su viadukais, kurie bus pradėti eksploatuoti artimiausiais mėnesiais. Bendras miesto eismui gaivaus oro gurkšnį suteiksiančio projekto ilgis sieks 7,1 kilometro. Kai tunelis bus baigtas statyti, jam bus suteiktas ilgiausio Izmiro greitkelio tunelio titulas. Izmiro gyventojai vis dar naudojasi Bayraklı 1 tunelis yra 320 metrų, Konako tunelis yra 674 metrai, Bayraklı Jo 2 tunelis yra 865 metrų ilgio. Kartu su viaduko statybos, jungiamųjų kelių, tunelio tiesimo ir kitais etapais investicijų suma sieks per 1 mlrd.

Jo ilgis yra 2,5 kilometro

Ilgiausias Izmiro tunelis bus pastatytas vykdant antrąjį „Kelio tarp Buca-Onat gatvės ir tarpmiestinių autobusų stoties ir žiedinio kelio projekto“ etapą. Dvivamzdžio tunelio ilgis sieks 2,5 kilometro, jame iš viso bus keturios eismo juostos, 2 išvykimo ir 2 įvažiavimai. Tunelis bus 7,5 metro aukščio ir 10,6 metro pločio. Izmiro sostinės savivaldybė baigė statyti 2 viadukus, 2 požemines perėjas ir 1 estakadą pagal Buca Onat gatvės ir tarpmiestinių autobusų stoties bei žiedinio kelio pirmąjį etapą. Susisiekimo keliai bus atidaryti naudoti ateinančiais mėnesiais po apšvietimo.

Statybos prasideda po sklypo pristatymo

Kartu vyko tunelio statybos ir dviejų požeminių perėjų, 8 pralaidų, 5 sankryžų, 2 estakadų ir sienų statybos konkursas trečiajame ir ketvirtajame projekto etapuose. Trečiajame 850 metrų ilgio projekto etape, esančiame tarp Homeros bulvaro ir tunelio, siekiama išspręsti eismo problemas regione, suteikiant susisiekimą su Çaldıran, Hürriyet, Mehtap ir Çamlık rajonais. Šiame kontekste bus pastatytos 3 sankryžos, požeminė perėja, pralaida ir siena. 4-asis projekto etapas apima 1 metrų atkarpą tarp dar statomo 773-ojo etapo ir tunelio. Šiame etape bus pastatytos 2 sankryžos, 2 viadukai, požeminė perėja, 7 pralaidos ir sienos. Šiame etape darbai prasidės 773 metrų atkarpos 750 metrų atkarpoje.

Autobusų stotis bus pasiekta neįvažiavus į miesto eismą

7,1 kilometro ilgio maršrutas yra 35 metrų pločio ir susideda iš 3 juostų, padalintų į 3 atvykimo ir 6 išvykimo maršrutus, ir 2,5 kilometro dvigubo vamzdžio tunelio. Įgyvendinant tunelio ir viaduko projektą, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriiça ir Karedaşolova, Çamkule, Meriiç, Yylaneça cross. Gatvė iki Otogaro autobusų stoties. Bus pateikta nuoroda. Per Homeros bulvarą ir Onato gatvę ilgiausiu Izmiro tuneliu važiuojančios transporto priemonės galės pasiekti Autobusų stotį ir žiedinį kelią nepatekdamos į intensyvų miesto eismą. Baigus milžiniškas investicijas, miesto eismas bus sumažintas, o Homeros bulvaras Bucoje bus sujungtas su Izmiro autobusų stotimi Isikkent mieste, nepatekdamas į miesto eismą.

Panašūs skelbimai

1 Trackback / Pingback

  1. Buca tunelio konkursas baigtas su 8 mėnesių vėlavimu – RayHaber - Kraštovaizdžio specialistų asociacija

Yorumlar