Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pabrėžė, kad 19 kilometrų bendras kelias Antalija-Burduras, Taşkapı-Yeşilbağ-Ağlasun kelias, bus atnaujintas karšta bitumine danga, Karaismailoğlu sakė, kad susisiekimas bus patogus ir saugus. numatyta ir kasmet bus sutaupoma 10.5 mln.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dalyvavo Burdur Taşkapı-Ağlasun kelio novatoriškoje ceremonijoje. Teigdamas, kad jie tęsia savo transporto projektus visu tempu, suvokdami, kokia svarbi ir vertinga yra draugystė ir draugų pasiekimas, Karaismailoğlu sakė: „Labiausiai norime, kad klestėjimas, kurį mūsų tautai atneš prekyba, regioninė plėtra ir užimtumas, taip pat sustiprinti draugystę. Per pastaruosius 20 metų mūsų šalis pasiekė reikšmingų sėkmių augdama susisiekimo su sausumos, oro, geležinkelių ir jūrų keliais srityje. Vadovaujant mūsų prezidentui Recepui Tayyip Erdoğan, per mūsų vyriausybių kadenciją mūsų šalies padalintų greitkelių ilgį padidinome 4,5 karto iki 28 650 kilometrų. Savo krašto stačias uolas ir gilius slėnius įveikėme tuneliais ir viadukais. Mes paėmėme savo tunelius iš 50 kilometrų ir padidinome juos 13 kartų iki 651 kilometro. Savo tiltus ir viadukus pratęsėme iki 729 kilometrų. Mes pastatėme savo šalies pusės amžiaus svajonių greitųjų traukinių linijas. Mes padarėme savo šalį 6-ąja greitųjų traukinių operatore Europoje ir 8-ąja pasaulyje. Avialinijas pavertėme „žmonių keliu“. Mes padidinome savo oro uostus nuo 26 iki 57. Šį skaičių padidinsime iki 61. Skrendame į 129 kryptis 337 pasaulio šalyse. 2021 metais Stambulo oro uostas tapo antruoju pasaulyje su 26 milijonais 500 tūkstančių keleivių.
MŪSŲ RESPUBLIKOS 6-MEČIŲ MINĖJE IŠSIŲSIME TÜRKSAT 100A Į KOSMOSĄ
Karaismailoğlu pareiškė, kad jie taip pat turi savo nuomonę apie Mavi Vatan, ir sakė, kad palydovų ir kosmoso tyrimai buvo paspartinti laikantis principo, kad to, kuris neturi pėdsakų erdvėje, galia negali būti kniedyta sausumoje. Pabrėždamas, kad ryšio palydovai „Türksat 5A“ ir „Türksat 5B“ buvo sėkmingai išsiųsti į kosmosą, Karaismailoğlu sakė: „Mes tapome viena iš retų šalių, kurios tais pačiais metais išsiuntė 2 palydovus. Savo respublikos 6-mečio proga į kosmosą išsiųsime savo vidaus ir nacionalinio ryšio palydovą Türksat 100A. Pasiekėme reikšmingą augimą kibernetinėje srityje. Plačiajuosčio ryšio abonentų skaičių padidinome nuo 20 tūkst. iki 88 mln. Mūsų mobiliojo ryšio abonentų skaičius išaugo nuo 28 mln. iki 87 mln. Per pastaruosius 20 metų savo šalies transporto ir ryšių investicijoms išleidome daugiau nei 1 trilijoną 337 milijardus 240 milijonų litų.
SU RİZE-ARTVİN ORO UOSTU ATVEŽIME SAVO ŠALIES 58 ORO UOSTĄ
Pabrėždamas, kad projektai nesibaigs skaičiavimu, Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip:
„Prisiminkime, ką nuveikėme praėjusį mėnesį. Greitai per 1 metus užbaigėme 1915 m. Çanakkale tiltą – vieną iš didžiuojamų Turkijos inžinerijos projektų ir ilgiausią kabamą tiltą pasaulyje; Mes tai padedame savo tautai. Iškart po to mes sujungėme Tokatą su oro uostu. Po savaitės atidarėme Malatya žiedinį kelią, aptarnaujantį 4 provincijų tranzitinį kelią; Tranzitinį kelią perkėlėme iš miesto. Faselio tuneliu Antalijoje atstumą tarp Antalijos ir Kemero sutrumpinome 16 kilometrais. Savo piliečiams pasiūlėme saugią ir patogią kelionę. Rytoj mes Kırklarelyje. Atidarome Pınarhisar ir Çakıllı žiedinį kelią. Gegužės 4 d. – naujas mūsų inžinerinės sėkmės rodiklis; Atidarysime Rize-Artvin oro uostą, kuris yra 14-as pasaulyje ir 5-asis mūsų šalies oro uostas, pastatytas su jūra. Taigi savo šaliai suteikėme 2-ąjį oro uostą.
INVESTICIJOS Į TRANSPORTĄ IR RYŠIUS BURDURE IŠLEIDĖME BEVEIK 4,5 MILJ. LIRIŲ
Sakydamas, kad Burduras, kuriame nacionalinis poetas Mehmetas Akifas Ersoy, Tautiškos giesmės autorius, yra deputatas ir kuriame eksponuojami gražūs Kuvayi Milliye pavyzdžiai, ir toliau gauna pelnytą dalį iš transporto ir komunikacijos investicijų, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, atkreipė dėmesį, kad regionai, kuriuose nutiesti greitkeliai, labai prisideda prie gamybos, užimtumo, prekybos, meno ir kultūros plėtros.
Karaismailoğlu sakė: „Žaliavų ir darbo jėgos, gamybos ir prekybos perteklinės vertės vyksta taip, kaip mes visada darome“, – sakė Karaismailoğlu. „Kaip Transporto ir infrastruktūros ministerija, palikome kasdienes žiaurias diskusijas ir sutelkėme visas savo susidomėjimas, žinios ir pastangos mūsų šalies raidai. Iki šiol „Burdur“ transporto ir ryšių investicijoms išleidome beveik 4,5 mlrd. Burduryje padalytos plento ilgį, kuris 2003 metais buvo tik 47 kilometrai, padidinome iki 4,5 kilometrų, padidindami daugiau nei 266 karto. Sujungėme Burdurą su Antalija, Isparta, Afyonkarahisar ir Denizli padalintais keliais. Mieste, kuriame anksčiau nebuvo karšto bituminio asfalto kelio, šiandien tokio standarto yra 388 kilometrai kelių. Per mūsų vyriausybes Burduryje pradėjome eksploatuoti 202 tiltus, kurių bendras ilgis buvo 24 metrai. Bendra vykdomų investicijų į 7 greitkelius visoje provincijoje projekto kaina siekia beveik 2 mlrd. Mūsų paslaugos neapsiriboja greitkeliais. Besivystančias komunikacijos ir komunikacijos investicijas pasaulyje bei mūsų šalyje atvežėme ir į Burdurą.
KASMET BUS SUTAUPYTA 10,5 MILIJONO LIRO
Karaismailoğlu pareiškė, kad buvo žengtas pirmasis svarbaus projekto, užtikrinančio greitkelių susisiekimą tarp Burduro rajonų, žingsnis ir bus baigtas Antalijos-Burduro sankryža Taşkapı-Yeşilbağ-Ağlasun kelias, kurio bendras ilgis yra 19 kilometrų. atnaujinta karšta bitumine danga. Pabrėždamas, kad regiono gyvenvietėms, ypač Ağlasun rajonui, Taşkapı, Cine ir Yeşilbaşköy miestams, bus suteiktas patogesnis ir saugesnis susisiekimas, kurio projektas kainuoja daugiau nei 69 mln., Karaismailoğlu sakė: projektas; Pagaminsime 2 lygių sankryžas, 40 pralaidų, 6 atramines sieneles ir 3 nukreipimo kanalus. Su naujuoju kelio projektu iš gyvenviečių išvešime dabartinį maršrutą, einantį per Cine ir Taşkapı kaimus. Šios linijos eismo dalyviams pasiūlysime galimybę keliauti patogiau ir per trumpesnį laiką. Su projekto atidarymu; Iš laiko sutaupysime 8,5 mln. litų, o iš kuro – 2 mln. litų, iš viso per metus – 10,5 mln. Be to, bus išvengta 388 tonų išmetamųjų teršalų išmetimo į gamtą. Mums labai vertinga, kad seną istoriją turintis Burduras 2009 m. kartu su Sagalaso senoviniu miestu buvo įtrauktas į preliminarųjį UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Investicijos į transportą ir susisiekimą, kurias čia skirsime, suteiks gyvybingumo regiono istorijos, kultūros ir turizmo plėtrai. Tęsiame savo darbą dieną ir naktį, sakydami: „Nėra sustojimo, tęsk“ šiame tarnybiniame karavane, į kurį pradėjome vadovaujant prezidentei.
Būkite pirmas, kuris komentuoja