„Išmaniojo miesto saugaus eismo projektas“, kurį Samsuno miesto savivaldybė įgyvendins kartu su ASELSAN, padidins žmonių gyvenimo kokybę, naudodamas aplinkai suderinamas, fizines, skaitmenines ir žmogaus sistemas. Darbai baigti 54 iš 79 projekte numatytų mazgų, iš kurių baigta 42 proc. 30 sankryžų buvo pastatytos į padėtį, kuri gali prisitaikyti vietoje. Suaktyvinus išdėstytas kameras, įsijungs dirbtinis intelektas ir akimirksniu bus skaičiuojamos transporto priemonės ant sankryžos pečių, o pagal šiuos skaičiavimus, žalios šviesos laikas sankryžoje bus automatiškai koreguojamas nustatytose ribose, o sistema palengvins eismą daugelyje situacijų, pavyzdžiui, avariniu atveju. Padidės degalų ekonomija ir vairavimo komfortas. Sistemą planuojama pradėti eksploatuoti antrąjį šių metų pusmetį.
Karinės elektronikos pramonė (ASELSAN), tęsdama savo pastangas tiekti naujas technologijas į Turkiją, yra miestų miesto eismo problemos sprendimas. Šiame Samsuno sostinės savivaldybės transporto departamento parengtame projekte bendradarbiaujama su ASELSAN. Praėjusių metų birželį ASELSAN ir Samsuno sostinės savivaldybė pasirašė „Išmanaus miesto saugaus eismo projekto“ protokolą. 54 proc. „Išmanaus miesto saugaus eismo projekto“, kuriam sostinės savivaldybės meras Mustafa Demiras teikia didelę reikšmę ir darbai buvo pradėti nedelsiant, baigta.
KAIP PROJEKTAS SUTEIKS PRIVALUMŲ, KAI KAMEROS BUS AKTYVUOTOS?
Įgyvendinus projektą, sutrumpės laukimo laikas eisme ir sutaupysite degalų važiuojant motorinėmis transporto priemonėmis. Dėl sistemos, kuri teiks tokias paslaugas kaip įvykių aptikimas, oro ir kelių būklės matavimas, eismo duomenų matavimas, sankryžų lankomumo kontrolė, keleivių informavimas-kryptis, suaktyvinus išdėstytas kameras, transporto priemonės ant sankryžos svirties bus skaičiuojamos akimirksniu. ir atsižvelgiant į šiuos skaičiavimus, žalios šviesos laikas sankryžoje bus automatiškai nustatytas nurodytose ribose.. bus nustatytas. Be to, įgyvendinus projektą padidės vairavimo komfortas, dėl kurio sumažės sankryžose laukiančių transporto priemonių skaičius, transporto priemonių laukimo sankryžoje laikas ir energijos sąnaudos.
PREZIDENTAS DEMIRAS: EISMOJE BUS PASIŪLYTI ALTERNATYVŪS SPRENDIMAI
Samsuno sostinės savivaldybės meras Mustafa Demiras pabrėžė jų bendro darbo su ASELSAN svarbą ir pasakė:
„Jis eismo ir susisiekimo problemas spręs eismo programomis ir informacinėmis technologijomis, kurios bus įtrauktos į išmaniojo miesto koncepciją. Tokia informacija kaip greitis ir vieta, surinkta iš tam tikrose miesto vietose esančių jutiklių, pasiūlys alternatyvų sprendimą spūsčių atveju. Šia kryptimi signalizacijos laikas gali būti keičiamas atsižvelgiant į eismo situaciją. Atsiradus kliūtims, kurios turės įtakos eismo srautui, pavyzdžiui, avarijoms, bus imtasi greitų ir efektyvių veiksmų. Bus užtikrinta, kad į įvykio vietą įsikišti reikalingi padaliniai, tokie kaip ugniagesiai, policija ir greitoji medicinos pagalba, galės greitai judėti eisme.
DIDĖS EISMO SRAUTUMAS
Primindamas, kad jie laimėjo „Savivaldybės apdovanojimą“ su šiuo projektu „AUS Turkija 5-ojo proto būdo transporto apdovanojimuose“, kurį organizavo Turkijos intelektualių transporto sistemų asociacija (AUS Turkija), prezidentas Mustafa Demiras sakė: „54 proc. Buvo atlikta. Mūsų darbas sankryžose intensyviai tęsiasi. Dirbtinis intelektas dar nebuvo panaudotas. Kameros, kurias įdėjome, neaktyvios. Šis projektas pagerins žmonių gyvenimo kokybę su aplinka suderinamomis fizinėmis, skaitmeninėmis ir žmogaus sistemomis. Ji nuneš mūsų „Samsun“ į ateitį, pasiūlydama modernią, konkurencingą, funkcionalią ir tvarią ateitį. Be to, įgyvendinus projektą, kuriuo siekiama užkirsti kelią eismo įvykiams, padidės transporto srautas.
Pabrėždamas, kad vykdomas labai funkcionalus projektas, Samsuno sostinės savivaldybės meras Mustafa Demiras sakė: „Viešojo transporto sistemų būklė taip pat bus stebima internete. Šiame kontekste visuomenei gali būti sudarytos tinkamiausios priemonės. Prieš projektą mes, kaip sostinės savivaldybė, darėme Samsuno eismo rentgeno nuotraukas. Naudojant išmanesnes eismo programas, bus išvengta problemų, tokių kaip laiko praradimas, degalų sąnaudos ir anglies dvideginio išmetimas dėl didėjančio transporto priemonių skaičiaus“, – sakė jis.
SAUGI GYVENIMAS IŠ PAKILS IKI MAKSIMALAUS LYGIO
Teigdamas, kad darbai buvo baigti 79 iš 42 sankryžų pagal projektą, prezidentas Mustafa Demiras sakė: „30 sankryžų buvo pritaikytos teikti vietines adaptacines paslaugas. „Išmaniosios sankryžų sistemos“ tyrimai tęsiami 11 sankryžų. Iš viso 67 kilometrų šviesolaidinės infrastruktūros linijos baigta 66 proc. Baigti įrengti Parko pažeidimų aptikimo sistemos (PITS), kurios infrastruktūra baigta, stulpai, kamera ir skydai. Su šia sistema, kuri rimtai prisidės prie aplinkos ir oro taršos mažinimo, labai pagerės urbanistikos kultūra. Sukurta sistema palengvins gyvenimą ir kainuos mažiau. Svarbiausia, kad tai padidins saugų gyvenimą šiame mieste“, – sakė jis.
Kita vertus, pagal Vidaus reikalų ministerijos vykdomą Miesto saugumo valdymo sistemos (KGYS) ir valstybinių numerių atpažinimo sistemų (PTS) projektą visame Samsune įrengtos kameros aktyviai tarnauja, o sostinės savivaldybės įrengtos kameros. dar nebuvo pradėtas naudoti. Sistemą planuojama pradėti eksploatuoti antrąjį šių metų pusmetį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja