Bursos miesto savivaldybė; Eismo intensyvumas vietoje, kur yra nauji teismo rūmai, Bursa BTM, parodų centras, Gökmen aerokosminės ir aviacijos centras ir statomas policijos būstinės pastatas, bus panaikintas tilto perėja. Metropolitas meras Alinur Aktaş, sakydamas kalbą per novatorišką ceremoniją, sakė, kad jie siekia sankryžą užbaigti per 5,5 mėnesio.
Siekdama pašalinti susisiekimo problemą Bursoje, sostinės savivaldybė, tęsianti kelių platinimo ir naujų kelių tiesimo, išmaniųjų sankryžų, viešojo transporto skatinimo, geležinkelių sistemos investicijų darbus, užkimštas eismo gyslas atveria naujomis sankryžomis su tiltais. Perkėlus naujus teismo rūmus, transporto apkrova Artimųjų Rytų žiedinio kelio sujungimo su Stambulo gatve taške kasdien didėja, o sostinės savivaldybė šią problemą spręs dviejų kilpų sankryža. Įgyvendinant projektą bus pastatyti du tiltai, kurių ilgis 3 metrų su 117 tarpatramiais ir 2 metrų ilgio 54 tarpatramiais ir 3 tūkst. 500 metrų susisiekimo kelias. Numatoma apie 75 mln. Lt kainuosianti projekto novatoriška ceremonija; Be metropolito mero Alinuro Aktaş, AK partijos provincijos pirmininkas Davutas Gürkanas, Bursos deputatai Ahmetas Kılıças, Mustafa Esginas, Osmanas Mestenas, Zaferis Işıkas ir Refikas Özenas, Osmangazi meras Mustafa Dündaras, vyriausiasis prokuroras Gökicehanas Şenas ir Gümo komisijos pirmininkas. .
„Dirbame kaip bitė“
Bursos metropolijos savivaldybės meras Alinur Aktaş sakė, kad tuo metu, kai visos investicijos visame pasaulyje sustojo ir Ukrainos ir Rusijos karas paveikė pasaulį, jie dirbo kaip bitė ir darė veiksmus, kurie nuves miestą į ateitį. pertraukimas. Prezidentas Aktašas, teigęs, kad Bursoje, kurios gyventojų skaičius artėja prie 3 milijonų 200 tūkstančių ir kasmet didėja 50–60 tūkstančių, pirmiausia kalbama apie transportą, sakė: „Tiesą sakant, mes daug ką nuveikėme šia prasme. Pirmiausia parengėme savo 2030 metų bendrąjį planą ir pradėjome dirbti šia kryptimi. Į Burulašą atvežėme 271 naują autobusą ir 75 procentais atnaujinome privačių viešųjų autobusų parką. Vidutinis mūsų laivyno amžius yra 5.4 metų ir, patikėkite manimi, daugelyje Europos šalių tokio amžiaus vidurkis nėra. T2 linijoje dėl įvairių priežasčių praradome daug laiko, tačiau bandomąjį važiavimą pradedame gegužę. Tikimasi, kad birželio mėnesį jis pradės veikti visavertiškai. Vėl paspartėjo darbas Emek miesto ligoninės linijoje. Optimizuodami signalizaciją padidinome savo pajėgumus 66 proc. Vis dar turime su keliais susijusių statybų aikšteles 56 taškuose. Pradėjome darbus ties Samanli ir Pietų tiltais. Artimiausiu metu taip pat bus surengti Yunuseli ir Balıklıdere tiltų konkursai“, – sakė jis.
5,5 baigsis per mėnesį
Teikdamas informaciją apie Teismo rūmų sankryžą, kurios pamatas buvo padėtas, Prezidentas Aktas pabrėžė, kad eismo intensyvumas regione didėja dėl naujų teismo rūmų, Bursa BTM, parodų centro, Gökmen aerokosminės ir aviacijos centro ir statomo policijos būstinės pastato. Meras Aktašas, pareiškęs, kad regione tapo būtinybe padaryti sankryžą, sakė: „Siekiame, kad sankryža būtų baigta per 75 mėnesio, o tai kainuos apie 5,5 mln. Tai svarbus projektas, kuris palengvins mūsų piliečius, kurie iš čia gauna paslaugas, ypač teismo rūmų narius. Regioninis eismas gerokai sumažės. Duok Dieve, kad kuo greičiau baigtume ir atidarytume“, – sakė jis.
Sėkmės istorija
Deputatas Mustafa Esginas taip pat pažymėjo, kad per pastaruosius 16-17 metų į Bursą buvo atvežtos labai svarbios paslaugos pagal pagrindinę transporto kategoriją AK partijos laikotarpiu. Esginas pareiškė, kad 80 procentų investicijų į tiltų mazgus, smegduobes ir bėgių sistemas atliko AK partijos didmiesčių merai ir pasakė: „Norėčiau atskirus skliaustus skirti mūsų Alinūro prezidentui. Jis ir toliau vienas po kito atlieka svarbias intervencijas tose vietose, kur blokuojamas eismas, ypač Acemler sankryžoje. Šiandien mes vėl darome vieną iš jų. AK partijos vyriausybių 20 metų serencam yra daug temų, ir, žinoma, transporto projektai yra pirmoje vietoje. Jei per 80 metų respublikos istoriją nutiesėte dvigubo kelio 3-4 kartus daugiau nei per 15-20 metų per 15 metų nutiestą dvivietį, tai sėkmės istorija. Jei investuosite daugiausia per pastaruosius XNUMX metų, išskyrus respublikos pirmuosius metus, tai irgi sėkmės istorija. Visas šias sėkmės istorijas rašėme kartu su savo mylima tauta. Visos investicijos itin svarbios, kad palengvintume mūsų tautos gyvenimą ir padidintume jos komfortą.
Bandymas diskredituoti
Teigdamas, kad investicijos, skirtos tarnauti tautai, neturėtų būti suvokiamos kaip tiesiog judėjimas iš vienos vietos į kitą, Esginas sakė: „Visos tai yra investicijos, skirtos tarnauti tautai. Mūsų 80 metų istorijoje nuo Anatolijos iki Europos; Turime tiltą, pastatytą velionio Demirelio, Liepos 15-osios Kankinių tilto, laikais. Yra Fatih Sultan Mehmet tiltas, kuris buvo pastatytas vėlyvuoju Özal laikotarpiu. Bet pažiūrėkite, AK partijos vyriausybės numatė 10 perėjimus per maždaug 15–4 metų. Javuzo sultono Selimo tiltas, Marmaray, Eurazijos tunelis ir 1915 m. Çanakkale tiltas, kuriuos pradėjome eksploatuoti praėjusią savaitę. Žiūrėk; Per 80 metų įvyko 2 perėjimai, o per pastaruosius 15 metų – 4 perėjimai. Tai investicijos, kuriomis visi turėtume didžiuotis. Niekas nieko nelaimės diskredituodamas šias didžiausias investicijas respublikos istorijoje, kurios buvo padarytos turkų tautos ir valstybės vardu. Šiame sudėtingame procese, kurį išgyvename, Bursai skiriamos labai svarbios investicijos. Šią Bursai labai svarbią dieną tikėjausi, kad visi Bursos politikoje dalyvaujantys partijų atstovai dalyvaus šioje sunkiais laikais padarytoje investicijoje. Tikėčiau, kad jie laikysis investicijų, kurios sukuria pridėtinę vertę Bursai, o ne nustatys darbotvarkę, siekdamos diskredituoti didžiules investicijas, padarytas kitur. Labai apgailestauju, kad taip neatsitiko. Pavadinimas būti prieinamu miestu yra nepaprastai svarbus mums visiems.
Eismas bus laisvesnis
Osmangazi meras Mustafa Dundar sakė, kad į Bursos plėtrą ir eismo problemos sprendimą buvo investuota svarbi investicija. Išreikšdamas, kad Bursa sparčiai auga ir vystosi, Dündaras sakė: „Mes imamės veiklos, kuri palengvins gyvenimą pagal šią raidą. Viena vertus, sostinės savivaldybė, Osmangazi savivaldybė, kita vertus, mes stengiamės atnešti savo Bursą į vietą, kurios ji nusipelnė. Šiandien čia atliekami darbai padės palengvinti eismą, kuris tapo kiek labiau koncentruotas tiek kaip komercinė, tiek kaip gyvenamoji zona. Pasibaigus darbams matysime, kad eismas dar labiau palengvės. Naudodamasis proga norėčiau padėkoti prisidėjusiems, ypač sostinės savivaldybės merui. Sėkmės mūsų Bursai“, – sakė jis.
Po kalbų prezidentas Aktaş ir protokolo nariai paspaudė mygtuką ir padėjo teismų rūmų sankryžos pamatus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja