Kai švari energija atpigs, ji sudarys 50 proc. produkcijos

Kai švari energija atpigs, ji sudarys produkcijos procentą
Kai švari energija atpigs, ji sudarys 50 proc. produkcijos

Penktasis internetinių seminarų ciklas „Ateitis su technologijų galia“, kurį organizavo Sabancı universitetas, siekdamas suburti viešojo ir privataus sektoriaus vadovus su mokslu ir technologijomis, buvo surengtas pavadinimu „Next Generation Sustainable Energy Technologies“.

Surengtas penktasis Sabancı universiteto organizuojamas internetinių seminarų ciklas, kurio tikslas – dalytis savo žiniomis ir patirtimi mokslo ir technologijų srityse su visuomene ir verslo pasauliu.

Webinare; Sabancı universiteto Inžinerijos ir gamtos mokslų fakultetas Dekano pavaduotojas Selmiye Alkan Gürsel, Inžinerijos ir gamtos mokslų fakultetas Lankantys fakulteto nariai Mihrimah Özkan ir Cengiz S. Özkan pasidalino savo nuomone ir prognozėmis apie „Next Generation Sustainable Energy Technologies“.

Internetiniame seminare, kuriame buvo pateikta informacija apie klimato krizę, švarią energiją, vandenilį, kuro elementus ir baterijų technologijas, šios technologijos buvo lyginamos atsižvelgiant į tvarios ateities taikymo sritis. Susitikime bus aptariami energijos konvertavimo ir saugojimo technologijų pokyčiai, kurie išryškės siekiant užtikrinti mažą anglies dvideginio išmetimą, kurio prireiks artimiausiu metu ir ilgalaikėje perspektyvoje, ir Sabancı universitete atlikti tyrimai šiais klausimais. buvo dalijami.

Inžinerijos ir gamtos mokslų fakulteto kviestinis dėstytojas Mihrimah Özkanas atkreipė dėmesį, kad dėl didėjančio pasaulio gyventojų skaičiaus didės nuolat energiją naudojančių žmonių skaičius ir jų energijos poreikiai, ir pabrėžė, kad švarios energijos sistemos, tokios kaip saulės, geoterminė ir vėjo energija, yra dabar yra ryškus energijos gamyboje. Teigdamas, kad maždaug 50 % visame pasaulyje sunaudojamos energijos pagaminama iš naftos ir anglies, o 30 % – iš tvarių šaltinių, Özkanas sakė: „Tvarūs ištekliai yra 16 % vandens energijos, 6 % vėjo, 3 % saulės, 2–2.5 %. geoterminė. Artėjant 2050 m., matyti, kad saulės ir vėjo vaidmuo energijos gamyboje didės. Energijos gamyboje naudojant gamtines dujas didelių pokyčių nėra, tačiau galima pastebėti anglies mažėjimą. Mihrimah Özkan, kuris teigė, kad 60% energijos Turkijoje pagaminama iš naftos ir gamtinių dujų, atkreipė dėmesį, kad tvari energijos gamyba išliko 12%. Özkanas teigė, kad šią situaciją tiesiogiai atspindi anglies dvideginio išmetimas.

Dėl naujovių švari energija tampa pigesnė

Mihrimah Özkanas teigė, kad nors saulės energijos megavatas pasaulyje yra 50 dolerių, vėjo energija – 44 dolerius, o anglies – apie 40 dolerių. Matome, kad iš vėjo ir saulės gaunama energija padvigubėja kas 5.5 metų. Jei tai tęsis, manome, kad 2030 procentų energijos, pagamintos iki 50 m., ateinančiais metais bus iš čia. Taip pat pigėja saulės baterijų, vėjo jėgainių ir baterijų technologijos. Tačiau dar yra labai gerų naujovių, kurias galima padaryti. Juolab kad iš saulės ir vėjo gaunamos energijos nėra labai stabilios, kyla didelių problemų jas integruojant į tinklą. Kuriamos naujos technologijos joms pašalinti ir saugiai kaupti energijos perteklių. Vienas iš jų – su saulės ir vėjo gaunama energija gauti vandenilį ir jį kaupti sistemoje.

Vandenilis bus svarbiausias kuras, energijos nešiklis ir žaliava anglies dvideginio emisijai mažinti

Sabancı universiteto Inžinerijos ir gamtos mokslų fakulteto dekano pavaduotojas Selmiye Alkan Gürsel internetiniame seminare iškėlė žaliąjį kursą, pabrėždamas švarios, prieinamos ir saugios energijos tiekimo svarbą siekiant Europos Sąjungos tikslo iki 2050 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Dėl šios priežasties jis teigė, kad būtina atsigręžti į švarius energijos šaltinius, o vandenilis turi didelę reikšmę ir kaip kuras, ir kaip energijos nešiklis, ir kaip svarbi žaliava. Išreikšdamas, kad vandenilis yra pirmoji technologija, kuri ateina į galvą, siekiant sumažinti anglies dioksido išmetimą, Selmiye Alkan Gürsel teigė, kad vandenilio saugojimui, transportavimui ir gamybai reikalinga atskira infrastruktūra. Alkanas teigė, kad vandenilis pramonėje naudojamas daugiau nei 100 metų ir yra švari technologija, suteikianti didžiausią energiją masės vienetui.Jis pabrėžė, kad kadangi jis nėra radioaktyvus ir neradioaktyvus, ilgainiui jo naudojimas didės ir kad jis yra švariausias būdas gaminti naudojant elektrolizatorius. Visų pirma, jis teigė, kad idealiausias scenarijus yra naudoti elektros energiją, gautą iš atsinaujinančių šaltinių (saulės, vėjo ir kt.), gaminant vandenilį elektrolizės technologijomis.

Jis taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad pagamintas vandenilis gali būti maišomas su gamtinėmis dujomis, kad būtų patenkinti energijos poreikiai buityje, o vandenilis gali būti naudojamas tiesiogiai elektros energijai gaminti naudojant kuro elementus.

Be to, Selmiye Alkan Gürsel pareiškė, kad būtina pereiti prie vandeniliu varomų ir elektra varomų transporto priemonių ir pasakė: „Kaip teigė Fatihas Birolis, 100 iš 3 šiandien parduodamų transporto priemonių yra elektrinės. Norint pasiekti šį tikslą, viena iš dviejų parduodamų transporto priemonių turi būti elektrinė. sakė. Selmiye Alkan Gürsel teigė, kad tikimasi, kad iki 2026 m. kuro elementais varomos transporto priemonės išplis Europoje, Šiaurės Amerikoje, Azijoje ir Ramiojo vandenyno šalyse ir, nepaisant jų komercializavimo, tai, kad kuro elementai nenaudojami norimu mastu, yra susiję su faktu. kad tarnavimo laikas, efektyvumas ir sąnaudos nėra pageidaujamo lygio.

Inžinerijos ir gamtos mokslų fakulteto kviestinis fakulteto narys Cengiz S. Özkan pasakojo apie kuriamą baterijų elementų technologiją, jų vidines struktūras ir gamybos technologijas. Özkanas sakė: „Iki 2030 m. nėra pakankamai ličio jonų baterijų, kurių dabartinė gamybos talpa. Pasaulyje reikia daugiau gamyklų. Dėl pandemijos ir karo sukeltos situacijos kyla problemų dėl medžiagų tiekimo, nes kai kurių metalų tapo sunku rasti rinkose.

Teigdamas, kad energijos tankis turėtų būti dvigubai didesnis už dabartinį tankį maždaug po 15 metų, Cengiz S. Özkan teigė, kad medžiagų inovacijos čia įgyja svarbą tvariai akumuliatorių pramonei. Išreikšdamas, kad žiūrima į akumuliatorių kilovatvalandės vieneto kainą, Özkanas pabrėžė, kad dyzelinių ar benzininių transporto priemonių populiarumas mažės, nes ateityje vieneto kaina taps dar ekonomiškesnė. Teigdamas, kad Tarptautinė energetikos agentūra prognozuoja, kad 2020–2040 m. ličio naudojimas medžiagose išaugs maždaug 13 kartų, Özkanas teigė, kad baterijų technologijos, pagrįstos silicio anodu, ličio sulfidu ir kietojo kūno baterijomis, artimiausiu metu išryškės. .

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*