Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad Rize-Artvin oro uostą gegužės 14 d. atidarys prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas ir pasakė: „Mūsų Rize-Artvin oro uostas yra antrasis oro uostas, kurį Turkija pastatė užpildžius jūrą po Ordu-Giresuno. Oro uostas yra antrasis ir 2-asis oro uostas pasaulyje. Kito pavyzdžio Europoje nėra. 5 metrų pločio ir 45 metrų ilgio kilimo ir tūpimo takas yra projektas, kuris visiškai patenkins regiono oro transporto poreikius. Per metus jis aptarnaus 3 milijonus keleivių“, – sakė jis.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu atliko tyrimą Rize-Artvin oro uoste, o vėliau padarė pranešimą spaudai. Karaismailoğlu sakė: „Džiaugiamės galėdami baigti savo Rize-Artvin oro uosto projektą. Kaip žinote, ši era yra „prieinamumo“ ir „greičio“ sinonimas. Kasdien vis svarbesnės oro susisiekimo plėtra ir pozicijų tarptautinėje arenoje stiprinimas ir toliau yra kiekvienos išsivysčiusios šalies prioritetinė darbotvarkė. Turiu išdidžiai ir su džiaugsmu tai pareikšti; Kaip Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, per pastaruosius 20 metų padarėme didelių ir svarbių pokyčių aviacijos sektoriuje.
TURKIJOS CIVILINĖ AVIACIJA VERTĖ PASAULINIA GALIA
„Turkijos civilinė aviacija tapo pasauline galia dėl mūsų praktikos, politikos ir taisyklių“, – sakė Karaismailoğlu ir pridūrė, kad aviakompanija yra žmonių būdas. Pažymėdamas, kad investicijos į oro linijų sektorių siekė 147 milijardus TL, Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip;
„Supažindinome Turkiją su naujais oro uostais, atitinkančiais amžiaus poreikius. Taip pat modernizavome esamus oro uostus iš viršaus į apačią. 2003 metais aktyvių oro uostų skaičius buvo tik 26. Šiandien turime 25 oro uostus su Tokato oro uostu, kurį savo žmonėms pradėjome aptarnauti kovo 57 d. Dabar labai džiaugiamės galėdami pristatyti mūsų tautai naują paslaugą. Atidarę Rize-Artvin oro uostą, kurį pastatėme 3 milijonų kvadratinių metrų plote, šį skaičių padidiname iki 58. Mūsų Rize-Artvin oro uostas yra antrasis oro uostas Turkijoje ir 2-as pasaulyje po Ordu-Giresun oro uosto. Kito pavyzdžio Europoje nėra. Baigėme savo oro uosto kilimo ir tūpimo tako, perono, riedėjimo tako ir visus infrastruktūros darbus. Nuo balandžio pradžios prasidėjo bandomieji skrydžiai. 5 metrų pločio ir 45 metrų ilgio kilimo ir tūpimo takas buvo projektas, kuris visiškai atitiktų regiono oro transporto poreikius. Kasmet jis aptarnaus 3 mln. Kalbame apie milžinišką statinį, kurio bendras patalpų plotas – 3 32 kvadratiniai metrai, įskaitant 47 tūkst. kvadratinių metrų terminalo pastatą ir kitus pagalbinius pastatus.
PASTATĖME BOKŠTĄ ARBATOS PUODELIO FORMĄ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu atkreipė dėmesį į tai, kad oro uoste pastatytas vietos architektūrą atspindintis terminalo pastatas ir arbatos taurės formos įkvėptas 36 metrų aukščio bokštas, turintis kultūros pėdsakus. regiono elementai. Susisiekimo ministras Karaismailoğlu pažymėdamas, kad apšviestas bokštas suteiks kitokio gyvybingumo regiono siluetui, pabrėžė, kad jie taip pat ėmėsi svarbių žingsnių sutvarkydami Rize-Artvin oro uostą, kuris yra vienas iš nedaugelio pavyzdžių pasaulyje. techninės ir konstrukcinės savybės. Karaismailoğlu sakė: „135 tūkstančius kvadratinių metrų savo oro uosto, kurio kraštovaizdžio plotas yra daugiau nei 49 tūkst. kvadratinių metrų, apželdinome 453 XNUMX medžiais, kurie atitinka Juodosios jūros geografines ypatybes. Siekdami supažindinti visą pasaulį su Rize arbata ir paaiškinti arbatos kelionę nuo sodo iki puodelio, terminalo viduje atidarome Arbatos muziejų. Be to, savo terminalą siekiame paversti daugiafunkciu susitikimų centru su meniniais objektais. Rize-Artvin oro uostas, kurį atvežėme į savo regioną; Jis užtikrins nepertraukiamą pervežimą į mūsų rytinį Juodosios jūros regioną, Rize ir Artvin, iš vietinių ir tarptautinių oro takų. Tai atvers regiono gamtos grožybes, ypač Rize ir Artvin provincijas, pasaulio turizmui. Kitaip tariant, teisingai panaudodama turizmo potencialą, ji reikšmingai prisidės prie mūsų ekonomikos. Mūsų rytinio Juodosios jūros regiono, kuriame dėl geografinių ypatumų gabenimas keliais yra sudėtingas, pervežimų poreikius patenkinsime greičiau ir patogiau. Įkursime pervežimo punktą keleiviams, vykstantiems į rytinį Juodosios jūros regioną ir Gruziją iš Turkijos ir užsienio. Taigi tai padės tiek politiniams, tiek ekonominiams santykiams tarp mūsų ir regiono šalių, ir padidins regiono investicinį potencialą, spartindama socialinę-ekonominę ir socialinę-kultūrinę plėtrą.
STATYBOS PROCESO GAMYBAI POVEIKIS DIRŠ 1,2 MILJ. DOLERIŲ
Pabrėždamas, kad oro uostas statybų laikotarpiu tiesiogiai ar netiesiogiai buvo naudingas 56 skirtingiems sektoriams ir toliau teiks ją per veiklos laikotarpį, Karaismailoğlu sakė: „Todėl statybų laikotarpiu; Jo poveikis nacionalinėms pajamoms siekia 556 milijonus dolerių, jo poveikis užimtumui – 28 tūkstančiai 100 žmonių, o poveikis gamybai – daugiau nei 1,2 milijardo dolerių. Mes siūlome savo oro uostą už Turkijos, į visas šalis, besiribojančias su Juodąja jūra, ir į Vidurinį koridorių, vieną iš svarbiausių prekybos maršrutų tarp Azijos ir Europos, trumpai tariant, pasauliui. Taigi dalis keleivių ir krovinių vežimo kelių transportu mūsų regione bus perkeliami į oro kelius. Taip pat užkirsime kelią degalų sąnaudoms, kelių priežiūros-remonto išlaidoms bei kelių transporto sukeliamiems eismo įvykiams. Be to, bus sutaupytos su laiku susijusios išlaidos. Sumažės eismas keliuose. Taip bus sumažintos išmetamųjų teršalų vertės. Rojus taip tiktų mūsų Juodajai jūrai“, – sakė jis.
DALINTAS KELIŲ ILGIS RĖŽE PASIEKĖ 190 KM
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu, paaiškindamas, kad investicijos į Rize neapsiriboja tuo, pateikė tokią informaciją apie atliktas investicijas;
„Prieš 20 metų Rize turėjo tik 16 kilometrų padalintų kelių; Įveikdami dar 174 kilometrus iš viso pasiekėme 190 kilometrų. Įgyvendinome labai svarbius projektus, tokius kaip Rize-Trabzon Coastal Road, Rize-Artvin Coastal Road, Ovit tunelis ir Connection Roads. Mes pradėjome eksploatuoti tunelius Hurmalık-1 ir Hurmalık 2 ir jungiamuosius kelius bei Salarha tunelį, apie kuriuos mūsų broliai iš Rizės svajojo 70 metų. Taip pat atidžiai stebime kitus savo greitkelių projektus. Intensyviai tęsiamas mūsų miesto ligoninės užpildymo zonos projektas. Iyidere Logistics uosto statyba, kurioje bus naujas didelio tonažo laivų, per metus vežančių 3 mln. tonų generalinių krovinių, 8 mln. tonų birių krovinių, 100 tūkst. TEU konteinerių ir 100 tūkst. transporto priemonių ro-ro talpos, adresas, tęsiasi sparčiai. „Rize“ bus kombinuoto pervežimo grandinės, kuri atsiras dėl galimo eismo tarp Kaukazo šalių ir Artimųjų Rytų šalių, perdavimo centras. Laimės Rize, laimės Juodoji jūra, laimės mūsų šalis.
Nurodydamas, kad Rize-Artvin oro uostas teiks puikias paslaugas, susisiekimo ministras Karaismailoğlu pridūrė, kad tai taip pat įkvėps naujiems proveržiams tiek Turkijoje, tiek pasaulyje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja