Ministras Varankas ištyrė: TÜRKSAT 6A judės su buitiniu varikliu

Ministras Varank išnagrinėjo TURKSAT Aya vidaus variklį
Ministras Varank ištyrė TÜRKSAT 6A buitinį variklį

TURKSAT 6A, pirmasis Turkijos vietinis ir nacionalinis ryšių palydovas, sukurtas koordinuojant TUBITAK kosmoso technologijų tyrimų institutą (UZAY), atkreipia dėmesį į savo komponentus, pagamintus Turkijos inžinierių ir technikų.

4.2 tonos sveriantį palydovą judantis elektrinis variklis, jo kryptį ir padėtį fiksuojantis starizzler, reakcijos ratas, leidžiantis palydovui keisti kryptį, yra įgyvendinami iš Turkijos žmogiškųjų išteklių.

Pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varank, nagrinėdamas TURKSAT 2023A, kuris planuojama pradėti keliones į kosmosą 6 m., vidaus ir nacionalinius komponentus, sakė: „Mes ir toliau stengsimės, kad Turkija taptų šalimi, eksportuojančia technologijas palydovų ir palydovų srityje. parduoda palydovus, įskaitant integruotas sistemas. sakė.

Orbitoje 2023 m

Turksat A.Ş. Sukurtas vadovaujant TÜBİTAK UZAY, dalyvaujant tokioms įmonėms kaip TAI, ASELSAN ir C-tech, palydovas TÜRKSAT 6A savo vietą orbitoje užims 2023 m. Ministras Varankas vietoje apžiūrėjo TÜRKSAT 6A, kurio testavimo ir integravimo procesai tęsiasi.

APLANKYTI VARTOTI

Turkish Aerospace Industries Inc. Apsilankęs Kosmoso sistemų integravimo ir bandymų centre (USET), esančiame (TUSAŞ), ministrą Varanką lydėjo TÜBİTAK prezidentas Hasanas Mandalas ir TÜBİTAK UZAY instituto direktorius Mesutas Göktenas.

300 ŽMONIŲ DARBAS

Atliekant tyrimus ministras Varankas buvo informuotas, kad TÜRKSAT 6A funkciniai ir aplinkosauginiai bandymai prasidės gegužės mėnesį. Varank paklausė, kiek žmonių dirbo prie projekto, sakydamas, kad norint, kad palydovas būtų išsiųstas į kosmosą, prieš tai turėjo būti pagaminti ir išbandyti 2 palydovai. Valdžia nurodė, kad projekte, kurį koordinavo TÜBİTAK UZAY, dirbo vidutiniškai 300 žmonių, įskaitant rangovus ir subrangovus.

ŽVAIGŽDĖS IR REAKCIJOS RATAS

Varank taip pat po vieną išnagrinėjo vidaus ir nacionalinius komponentus, kurie bus naudojami TURKSAT 6A. Teigta, kad žvaigždžių stebėtojai kelią kosmose atranda žiūrėdami į žvaigždes ir supranta, kur yra Žemė.

Akcentas „VISI ŽMOGIŠKIEJI IŠTEKLIAI“

Varank: „Šalyje yra problemų, ar laikas imtis kosmoso darbų? Pažymėdamas, kad jie susiduria su savo kritika, jis pasakė: „Aš jiems atsakau. Turime tiek daug apmokytų žmogiškųjų išteklių. Ar tik pasiūlysime jiems alternatyvą išvykimui į užsienį? O gal pasiūlysime alternatyvą darbui už lauko ribų? Iki šiol turėjome palydovų, bet visus pirkome iš užsienio. Su šiais mūsų sukurtais palydovais mes paliekame pridėtinę vertę ir įgyjame šią galimybę. sakė.

PASAULYJE GALI SUDARYTI 5-6 ŠALIS

Paaiškindamas, kad viena iš svarbiausių vidaus ir nacionalinių TÜRKSAT 6A technologijų yra elektrinis varomasis variklis, Varank sakė: „Tai technologija, kai jūs nukreipiate palydovą naudojant elektrinio varymo technologiją, nenaudojant cheminio kuro. Pasaulyje yra 5-6 šalys, galinčios tai padaryti. Jie integravo jį į TÜRKSAT 6A. Ši technologija taip pat bus naudojama IMECE. jis pasakė.

KURO BAKAS IŠ IZMIR

Pabrėždamas, kad jie ne tik kuria technologijas kartu su TÜBİTAK UZAY, bet ir įtraukia vietinius tiekėjus, Varank sakė: „Taigi mes siūlome jiems naujų galimybių ekonominiu požiūriu. Izmiro įmonė sukūrė šį kuro baką. Mūsų įmonė, kuri niekada anksčiau nedirbo šioje srityje, kuro baką naudos kosmose. Su elektriniu varikliu tampa įmanoma perkelti 4.2 tonos sveriantį ryšio palydovą varomuoju varikliu, kurį matote čia. sakė.

Vėliau, vertindamas vizitą, Varank sakė:

JIS BUS PALEIDIMAS 2023 M

Atvykome aplankyti savo draugų, kurie gamino TÜRKSAT 6A – Turkijos vidaus ir nacionalinio ryšio palydovą. Esame prieš mūsų pačių sukurtą palydovą, kuris į kosmosą bus paleistas 2023 m. Kosmosas yra sritis, kurioje šalys didžiuojasi lenktynėmis ir konkurencija. Ekonominės ir karinės lenktynės visame pasaulyje dabar persikėlė į kosmosą.

NACIONALINĖ KOSMOSO PROGRAMA

Mes, Turkija, vykdydami nacionalinę kosmoso programą, paskelbėme, kuriose srityse Turkija turėtų plėtoti pajėgumus per ateinančius 10 metų. Palydovinė plėtra taip pat yra viena iš mums rūpimų sričių. Tiek mūsų IMECE palydovas, tiek TÜRKSAT 6A yra svarbūs projektai, susiję su šioje srityje apmokytais žmogiškaisiais ištekliais ir mūsų naujai apmokytais žmogiškaisiais ištekliais.

36K KM AUKŠTIS

TÜRKSAT 6A bus naudojamas kaip ryšio palydovas 36 tūkstančių kilometrų aukštyje nuo žemės. Kuriant šį palydovą yra sąrašas vietinių ir nacionalinių komponentų, kuriuos pagaminome patys. Palydovas susideda iš daugybės skirtingų struktūrų. Anksčiau buvome šalis, kuri turėjo galimybę išbandyti ir integruoti savo palydovą.

VISOS INTEGRUOTOS SISTEMOS YRA VIETINĖS

Kartu su TURKSAT 6A realizavome komponentus nuo reakcijos ratų iki saulės jutiklių ir žvaigždžių stebėjimo prietaisų, visiškai šalies ir šalies mastu, kartu su savo inžinieriais ir technikais, ir sukūrėme savo palydovą.

TECHNOLOGIJUS EKSPORTUOJA TURKIJA

Mūsų palydovo išsiuntimas į kosmosą 2023 m. suteiks mums labai gerų galimybių. Mes ir toliau stengsimės, kad Turkija taptų šalimi, eksportuojančia technologijas ir parduodančia palydovus, įskaitant integruotas sistemas.

JIS VYKS ŽODYJE 2023 M

Turksat A.Ş. Sukurtas vadovaujant TÜBİTAK UZAY, dalyvaujant tokioms įmonėms kaip TAI, ASELSAN ir C-tech, palydovas TÜRKSAT 6A savo vietą orbitoje užims 2023 m. TURKSAT 6A, kuris bus pirmasis Turkijos vietinis ir nacionalinis ryšio palydovas, pasinaudojo TÜBİTAK UZAY patirtimi vykdant RASAT ir GÖKTÜRK-2 projektus. Palydovas bus pastatytas į geostacionarią orbitą 42 laipsnių rytų ilgumos. TÜRKSAT 6A aptarnaus galutinius vartotojus didelėje Europos dalyje, Šiaurės Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Azijoje bei Turkijoje.

VIETINIAI KOMPONENTAI

TURKSAT 6A naudojami tokie buitiniai ir nacionaliniai komponentai: skrydžio kompiuteris, energijos paskirstymo blokas, elektrinis variklis, degalų bakas, energijos apdorojimo ir valdymo blokas, degalų tiekimo blokas, „Yıldızizler“, galios reguliavimo blokas, saulės jutiklis, reakcijos ratas, cheminė medžiaga Varomosios jėgos, šiluminės kontrolės, atsako rato sąsajos įrenginiai.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*