Ankaroje įvyko Trans-Kaspijos tarptautinio transporto maršruto (TITR) sąjungos (TITR) darbo grupės ir Generalinės asamblėjos posėdžiai.
Susitikimą surengė TCDD Taşımacılık A.Ş. Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. ir Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. pareigūnai ir valdybos nariai.
Pirmąją susitikimo dieną darbo grupėje sakydamas kalbą TCDD Tasimacilik AŞ generalinio direktoriaus pavaduotojas Çetin Altun pareiškė, kad jiems labai malonu priimti mūsų šalyje svečius iš Azerbaidžano, Gruzijos, Kazachstano ir Uzbekistano, ir pareiškė, kad „ Trans-Caspian International Transport Route International Association" yra Ankaroje. Jis sakė, kad jiems labai malonu surengti susitikimą ir būti nuolatine sąjungos nare.
„Trans-Kaspijos tarptautinis transporto maršrutas konkurencijoje išsiskiria kaip trumpiausias, greičiausias ir tinkamiausias klimato požiūriu maršrutas“
TCDD Transportation Inc. Savo kalboje generalinio direktoriaus pavaduotojas Çetin Altun sakė: „Transporto sektoriaus, kurio dalis mes visi esame, pokyčiai pasaulį paverčia mažu kaimu. Mūsų pramonės sėkmę lemia jos struktūra, kuri harmoningai papildo viena kitą nuo pat pradžios iki pabaigos. Mūsų profesinė sąjunga, savo veiklą pradėjusi nuo 2017 m. vasario mėn. įgavusi oficialų tapatumą, atsidūrė pasauliniame logistikos sektoriuje garsėjančioje pozicijoje, dėl kiekvienos dygsnio dygsnio darbų perveždama per 11 tūkst. mūsų nariai. Nes Trans-Kaspijos tarptautinis transporto maršrutas, prasidedantis iš Pietryčių Azijos ir Kinijos, konkurencinėje kovoje išsiskiria kaip trumpiausias, greičiausias ir klimato požiūriu tinkamiausias maršrutas pervežimams į Kazachstaną, Kaspijos jūrą, Azerbaidžaną, Gruziją, paskui Turkiją ir kitos Europos šalys. jis pasakė.
Altunas taip pat pareiškė, kad dar reikia daug nuveikti įgyvendinant TITR sąjungos viziją ir misiją bei pastangas didinti geležinkelių sektoriaus dalį tarp logistikos transporto, kuris sudaro milijardus dolerių prekybos tarp logistikos transporto priemonių. Azijoje ir Europoje, kurių didžioji dalis vykdoma jūra, ir dėl to toliau stiprinamas ekonominis ir kultūrinis šalių bendradarbiavimas.
„Turime pakankamai valios ir tikėjimo, kad Vidurinis koridorius taptų vienu svarbiausių prekybos kelių pasaulyje“
Çetin Altun teigė, kad dvi dienas vyksiančių Darbo grupės ir Generalinės asamblėjos posėdžių metu bus svarstomi būdai, kaip Viduriniame koridoriuje vykdyti efektyvesnę ir efektyvesnę verslo veiklą, kokie sprendimai ir pasiūlymai bus priimti. parodys, kaip vyks geležinkelių transportas tarp Azijos ir Europos, ir nustatys kelių žemėlapį.
Altunas sakė: „Iki šiol pasiekėme didelių laimėjimų. Užtikrinome, kad krovinys iš Kinijos Europą pasieks per 18 dienų. Iš Vidurinio koridoriaus ir BTK geležinkelio linijos kartu gabenome apie 1 mln. tonų krovinių. Nustatėme kliūtis, kurios trukdė mums atlikti šiuos pervežimus ir įgyvendinome daug administracinių ir techninių priemonių. Nė vienas iš mūsų neabejoja, kad įgyvendinsime konkrečius pasiūlymus, kuriuos šiandien svarstysime, ir kad nesunkiai įveiksime iškilusias kliūtis. Kadangi visi turime pakankamai valios, kad Vidurinis koridorius taptų vienu iš svarbiausių prekybos kelių pasaulyje, mes tuo tikime ir norime. padarė savo vertinimą.
„Geležinis šilko kelias prisidės prie regiono plėtros ir taikos pasaulyje nuo ekonomikos iki kultūrinio gyvenimo“
Galiausiai Altunas pasakė, kad yra visiškai įsitikinęs, kad Trans-Kaspijos tarptautinių transporto maršrutų sąjunga, kuri buvo įkurta siekiant pritraukti tranzitinį ir komercinį krovinių srautą tarp Azijos ir Europos į Transkaspijos maršrutą ir užtikrinti Transkaspijos maršruto konkurencingumą. su kitais susisiekimo koridoriais pasirašys labai gerus projektus, „Renkant kanalus plačioje geografijoje iš Tolimųjų Rytų į Europą, Vidurinius Rytus ir Šiaurės Afriką, pavyzdžiui, pagrindinę „Geležinio šilko kelio“ upės vagą“, ji suteiks dinamiškumo daugeliui sričių – nuo ekonomikos iki kultūrinio gyvenimo, regiono vystymosi visomis prasmėmis ir pasaulinės taikos.. Savo kalbą jis baigė sakydamas, kad prisidės.
Būkite pirmas, kuris komentuoja