İkisu tiltas, užtikrinantis susisiekimą tarp Sinop Ayancık ir Türkeli rajonų ir Şevki Şentürk tiltų Ayancık miesto centre, vykdant darbus, pradėtus tobulinti ir statyti tiltus, kurie buvo sugriauti ir sugadinti dėl nelaimės. pradėtas naudoti praėjusių metų rugpjūčio 11 d. Jis pradėtas eksploatuoti dalyvaujant infrastruktūros ministrui Adilui Karaismailoğlu, greitkelių generaliniam direktoriui Abdulkadirui Uraloğlu ir jį lydinčiai delegacijai.
„Yra Turkija, kuri yra daug labiau pasirengusi visoms stichinėms nelaimėms“
Ceremonijoje kalbėjęs susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu sakė, kad valstybė ir tauta susikibo rankomis ir greitai išgydė žaizdas, atsivėrusias po potvynio, padariusio didelius nuostolius mūsų Sinop, Kastamonu ir Bartın provincijose, ir kad jie dirbo su iš visų jėgų, kad piliečių gyvenimas kuo greičiau sugrįžtų į įprastas vėžes.Jis teigė, kad yra Turkija, kuri yra daug labiau pasirengusi visoms stichinėms nelaimėms, ar tai būtų žemės drebėjimai.
„Neišėjome iš kaimo, kurio nepasiekėme, iš kelio, į kurį nepažiūrėjome, iš gatvės, į kurią neįėjome“
Pabrėždamas, kad jie sutelkė visus Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos padalinius padėti potvynio nukentėjusiems žmonėms, mūsų ministras sakė: „Per labai trumpą laiką į nelaimės zonas pristatėme visų rūšių personalą, įrankius ir įrangą. Neišėjome iš kaimo, kuriame nesilankėme, iš kelio, kurio nematėme, iš gatvės, į kurią neįėjome. Nesibeldėme į namo duris, nepasodinome nė vieno piliečio, kurio nežinojome. Pavojingose vietose įstrigusius savo brolius greitai perkėlėme į saugias zonas. Mes atgabenome automobilių keltą į Türkelį, kad evakuotų mūsų piliečius Ayancık ir Türkeli su jų transporto priemonėmis ir saugiai pristatydavome į Kastamonu İnebolu uostą. Iki perėjimo tarp Türkeli ir Çatalzeytin savo piliečius sugrąžinome pas jų šeimas ir artimuosius malūnsparniu. Pirmą kartą iš jūros su plieninių tinklų sistema surinkome 64 700 kubinių metrų rąstų, kurie potvynių metu ištekėjo į jūrą ir kėlė pavojų jūrų eismui. Į visus procesus įsikišome pasitelkę institucinį ir profesionalų požiūrį bei sprendimus nelaimės metu ir po jos, o greitkelių komandas greitai išsiuntėme į potvynio paveiktus kelius. sakė.
Primindamas, kad Kastamonuose, Bartinuose ir Sinopuose buvo apgadinta 115 kilometrų kelių ir sugriauti 8 tiltai, ministras tęsė: „Kastamonuose; Naująjį Çatalzeytin tiltą, kuris užtikrina susisiekimą tarp Türkeli ir Çatalzeytin, pastatėme per rekordiškai trumpą laiką – 52 dienas. Kumluca-69 tiltą Bartıne baigėme per 2 dienas. Tada pradėjome eksploatuoti Kavlakdibi tiltą. Iškart po nelaimės pradėjome dirbti su savo statybine įranga ir personalu Sinop mieste. Greitai nuvalėme nešvarumus keliuose. Atlikome įtvirtinimo ir asfaltavimo darbus. Vietoj sunaikintų tiltų per 48 valandas pastatytu skydiniu tiltu ir surenkamomis pralaidomis greitai atidarėme eismui visus regiono kelius ir pažeistas ruožas. Taip pat pažadėjome, kad kuo greičiau nutiessime savo nuolatinius kelius ir tiltus, o pažadus po vieną pildome.29 metų lapkričio 2021 dieną užbaigėme 110 metrų ilgio Ayancık terminalo tiltą ir atidarėme eismui per rekordiškai trumpą laiką – 80 dienų. Tada gruodį užbaigėme 144 metrų ilgio Şevki Şentürk tiltą, kurį pastatėme ant Ayancık upelio, ir pradėjome jį eksploatuoti. Su Ayancık terminalo tiltu ir Şevki Şentürk tiltu mes sukūrėme nepertraukiamą ir patogų susisiekimą abiejose Ayancık miesto centro pusėse.
„Kiekvienas naujas nutiestas kelias suteikia gyvybės užimtumui, gamybai, prekybai, kultūrai ir menui tose vietose, kur jie eina“
Išreikšdamas, kad jie užtikrina saugų susisiekimą tarp Türkeli ir Ayancık gaminant İkisu tiltą ir sankryžą, ministras Karaimailoğlu sakė, kad Ayancık upelyje vietoj pažeisto Ikisu tilto buvo pastatytas naujas 140 metrų ilgio İkisu tiltas. naujas maršrutas; Tiltas, kurio statyboje panaudoti 68 gręžtiniai poliai, buvo įrengtas su 5 tarpatramiais ir aptarnaus transporto eismą su bituminiu karšto mišinio danga kur kas geresniais standartais nei senieji tiltai.
„Kiekvienas naujas nutiestas kelias padidina užimtumą, gamybą, prekybą, kultūrą ir meną vietose, pro kurias jie eina“. Pabrėždamas, kad ministras Çavuşoğlu baigė savo žodžius teigdamas, kad įgyvendino susisiekimo ir susisiekimo projektus, kurie atvers kelią investicijoms, kurios gerins Sinop turizmo veiklą, jūrininkystę, žemės ūkį ir pramonę, ir tęsia naujus:
„Per pastaruosius 20 metų į Sinop transporto ir ryšių infrastruktūrą investavome daugiau nei 19 milijardų litų. 2003 m. buvo tik 4 kilometrai padalintų kelių, nuvažiavome dar 126 kilometrus ir iš viso padidinome iki 130 kilometrų. Mes pastatėme 11 tunelius, kurių bendras ilgis 928 6 metrai. Nuo 2003 m. užbaigėme 9 tiltus, kurių ilgis – 586 tūkst. 98 metrų, ir atidavėme juos sinopiečių žinioms. Projekto vertė šiuo metu viršija 5 milijardus litų; Mūsų 8 atskiri greitkelių projektai, tokie kaip Boyabat žiedinis kelias, Sinop Ayancık valstybinis greitkelis, Türkeli-Ayancık Split-Taşköprü Boyabat Split Road, Türkeli-Ayancık Split Erfelek-Sinop-Boyabat Split provincijos greitkelis, Dikmen-Durağan-Splito greitkelis Kelias tęsiasi, daro. Be to, tęsiami potvynio pažeistų mūsų kelių tiesimo darbai. Sparčiai niokojamus kelius ir nugriautus tiltus tiesiame ir pradedame eksploatuoti daug kokybiškiau nei anksčiau. Taip pat pradėsime svarbius darbus kaimo keliuose“.
Greitkelių komandos ir susijusios viešosios institucijos nedelsdamos sureagavo į nelaimę
Atidarymo metu generalinis direktorius Uraloğlu pareiškė, kad Sinope jie nustatė, kad buvo apgadinti 564 kilometrai 54 km kelio, už kurį atsakinga Greitkelių generalinė direkcija, kad buvo sunaikinti terminalo ir Şevki Şentürk tiltai Ayancık miesto centre, buvo apgadinta viena İkisų tilto anga.Jis priminė, kad į situaciją nedelsiant įsikišo atitinkamos valstybinės institucijos ir komandos.
Greitai pradėjome atstatyti
Uraloğlu, pradėtuose tyrimuose, siekiant sugrąžinti įprastą transportavimą; Užpildžius ir sutvirtinus sunaikintą İkisų tilto dalį suformuotas kraštas ir 14 m. rugpjūčio 2021 d. Ayancık miesto centre, prie Ayancık upelio, rugpjūčio 17 d. iš pradžių buvo pastatytas vienos juostos tiltas, o rugpjūčio 19 d. buvo pastatytas laikinas tiltas, o rugpjūčio XNUMX d. jis buvo atidarytas dviejų juostų eismui. kad pradėti sparčiai statybos darbai, skirti atstatyti pažeistas atkarpas tarp Ayancık, tarp Yeni Konak-Erfelek ir tarp Ayancık-Yeni Konak.
Potvynio nelaimės pėdsakai atliktais darbais buvo ištrinti per trumpą laiką.
Teigdamas, kad Ayancık terminalo tiltas buvo atidarytas eismui 29 m. lapkričio 2021 d., o Şevki Şentürk tiltas atidarytas 29 m. gruodžio 2021 d., Uraloğlu teigė, kad Şevki Şentürk tiltas, esantis Ayancık upelyje, yra 144 m ilgio ir gruntas sutvirtintas gaminant 86 gręžtinius polius, pastatytas ant 5 tarpatramių ir aptarnaus transporto eismą viename kelių standarte su bitumine karšto mišinio danga; Dalijimasis informacija, kad İkiškių tiltas buvo įrengtas 91 m ilgio nuo naujos trasos, nustatytos taške, esančiame netoli pažeisto 140 m ankstesnio tilto, pagal pagrindinius tilto darbus; Jis pridūrė, kad pagaminta 3.650 m³ betono, 517 tonų gelžbetonio geležies, 1.116 vnt. gręžtinių polių, kurių ilgis 68 m, 50 vnt. surenkamų sijų, 190 tonų bituminio karšto mišinio.
Teigdamas, kad per trumpą laiką baigus statybos darbus jie ištrynė potvynio pėdsakus, generalinis direktorius Uraloğlu sakė, kad pradėjus eksploatuoti tiltus Ayancık miesto centre, jie suteikė patogų susisiekimą ir saugų privažiavimą regione. İkisu tiltas, pastatytas trasoje, jungiančioje rajoną su Türkeliu ir vakarus palei Juodosios jūros pakrantę.
Po kalbų ministras Karaismailoğlu, generalinis direktorius Uraloğlu ir ją lydinti delegacija perkirpo atidarymo juostelę ir atidarė tiltus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja