Milžiniškas biudžetas investicijoms į kelius iš Izmiro sostinės savivaldybės

Milžiniškas biudžetas investicijoms į kelius iš Izmiro sostinės savivaldybės
Milžiniškas biudžetas investicijoms į kelius iš Izmiro sostinės savivaldybės

Investicijos nesulėtėjo Izmire, kuris kartu išgyveno didžiausią šimtmečio epidemiją, žemės drebėjimą ir potvynį. Izmiro sostinės savivaldybė per pastaruosius trejus metus nuo naujų kelių atidarymo iki pėsčiųjų viadukų, ypač asfalto, paprastų kelių ir sankryžų sutvarkymo, investavo 3 milijardus 730 tūkstančių litų, siekdama atnaujinti miesto kelius ir užtikrinti patogų susisiekimą.

Izmiro sostinės savivaldybė per pastaruosius trejus metus atliko svarbius darbus, kad palengvintų eismo srautą ir užtikrintų saugų bei patogų susisiekimą. Investicijos nesulėtėjo Izmire, kuris kartu išgyveno didžiausią šimtmečio epidemiją, žemės drebėjimą ir potvynį. Izmiro sostinės savivaldybės Mokslo reikalų departamentas ir İZBETON komandos su dideliu atsidavimu tęsė savo darbą nuo pagrindinių miesto arterijų iki tolimiausių kaimo kelių.

Asfalto, paviršiaus dengimo ir parketo darbams išleista 2,7 mlrd

Investavus 1 milijardą 743 milijonus lirų, išlieta 4 milijonai 124 tūkstančiai tonų asfalto ir išasfaltuota vidutiniškai 10 metrų pločio ir 2 tūkst. 104 kilometrų ilgio kelias. Sutvarkyta 6 mln. 678 tūkst. kvadratinių metrų (334 kilometro ilgio) plynas kelias. Paklota 4 milijonai 383 tūkstančiai kvadratinių metrų (877 kilometrai) pagrindinių trinkelių.

Atidaryta 72 kilometrai naujo kelio

Atidarytas naujas 8 metrų pločio ir 72 kilometrų ilgio kelias. BayraklıVykdant 1848-osios gatvės ir Yeni Girne gatvių jungties darbus, regione buvo atidarytas naujas plėtros kelias. Lale ir Çaldıran rajonų sujungimas su Yeşildere gatve buvo užtikrintas Vezirağa regione Konake pastatytu tiltu ir iš viso 600 metrų jungiamųjų kelių. Mokslo reikalų komandos atidarė uždarą 8780/1 gatvės dalį Ata Sanayi mieste, Çiğli rajone, 700 metrų ilgio, o kelias buvo prijungtas prie 8855. gatvės. Šio darbo dėka iš regiono buvo užmegztas ryšys su Anadolu Caddesi, Evka-5 ir Atatürk organizuota pramonine zona. Išsamus tyrimas buvo atliktas Nilüfer sankryžoje Bornova Naldöken rajone. 1281/19 gatvėje tarp sankryžos ir Cengizhan gatvės buvo atidarytas naujas, maždaug 400 metrų ilgio kelias. Šiuo keliu 4-oji pramonė regione buvo sujungta su Ankaros gatve ir greitkeliu. Murselpaşa bulvaras. Karşıyaka– Regione, kuriame yra ligoninė, buvo atidaryti nauji zoniniai keliai Bornovos kryptimi. Pastatyta atvira automobilių stovėjimo aikštelė 4 tūkst. 143 transporto priemonėms.

Dviračių era

Pandemijos procesą pavertus galimybe Izmiro sostinės savivaldybės Transporto ir mokslo reikalų departamento, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon ir Pleven Boulevard, Narlıdere, tarp Narlıdere centro ir Sahilevleri dviračių tako, Yeşildere gatvės šalutinis kelias, Şirinyer – tarp Basmane, Sevgi Yolu ir Uğur Mumcu gatvėse Dikilyje, Rıza Erten gatvėje Çeşme, KarşıyakaApytiksliai 1671 kilometrai dviračių takų buvo pradėti eksploatuoti Bostanli upelio pusėje, Cheesecioğlu upelio pusėje, Halkpark ir 27 gatvėje, Talatpaşa bulvare ir Cumhuriyet bulvare Konak mieste.

Epidemija virto galimybe

Susisiekimas su maisto turgumi iš Mürselpaşa bulvaro šalutinio kelio, Bayraklı Eismas buvo palengvintas sutvarkius Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Cigli Ata Sanayi ir Bornova Nilüfer gatves. Didmiestis komendanto valandą pavertė galimybe atnaujinti kelius pandemijos laikotarpiu. Šiame kontekste Altınyol, Yeşildere gatvė, Mithatpaşa gatvė, Gaziemir Akçay gatvė, Mürselpaşa bulvaras ir Kültürpark apylinkės, kurios yra viena iš svarbiausių Izmiro arterijų ir neveikia jau daug metų, buvo visiškai atnaujintos.

Autobusų stoties viadukas baigtas, prasidėjo Buca tunelis
2 viadukai, 2 greitkelių požeminės perėjos ir viadukas, esantys pirmajame Buca tunelio ir viaduko projekto, kuris tiesiogiai sujungs Izmiro tarpmiestinių autobusų stotį su miesto centru, statybos buvo baigtos investavus 154 mln. Pastačius 559 mln. litų kainuojantį tunelį, trečiajame ir ketvirtajame projekto etapuose pradėtos statyti 2 požeminės perėjos, 4 pralaidos, 4 sankryžos, 1 viadukas ir sienų konstrukcijos. Tunelis palengvins susisiekimą iš Konak į tarpmiestinį autobusų terminalą su viadukais, kurie bus pradėti eksploatuoti artimiausiais mėnesiais. Bendras miesto eismui gaivaus oro gurkšnį suteiksiančio projekto ilgis sieks 7,1 kilometro.

Auksinis prisilietimas prie eismo

Siekiant mieste mažinti eismo tankumą ir spūstis bei užtikrinti nenutrūkstamą ir saugų transporto srautą, buvo baigtos sankryžos tvarkymas 56 taškuose. Bornova Egemak, Konak Karataş, Güzelyalı, Alsancak geležinkelio stotis, Cehar Dudayev, Balçova Marina, Bayraklı Çiçek Mahallesi, Üçkuyular Deniz Feneri gatvė, Buca žiedinio kelio išvažiavimas, Çiğli Koçtaş, Karabağlar Yaşayanlar, Mustafa Kemal Sahil Boulevard 16 gatvės sankryža ir Altınyol gatvė yra vienos iš svarbių sankryžų.

Nauji viadukai

Izmiro sostinės savivaldybė stato naujus viadukus, siekdama užtikrinti dviratininkų, neįgaliųjų ir pėsčiųjų, norinčių kirsti gatvę, kurioje eismas greitas ir intensyvus, judėjimo saugumą, atsižvelgdama į piliečių poreikius. Kankinio Er Altan Yenil pėsčiųjų viadukas Konak Mürselpaşa bulvare buvo atnaujintas. į Buca Doğuş gatvę, Karşıyaka Yalı rajone, Gaziemir Aktepe ir Buca 23 Nisan pradinėje mokykloje buvo pastatytas naujas viadukas. Göztepe Martyr Kerem Oğuz Erbay pėsčiųjų viadukas atnaujinamas.

Patogus susisiekimas greitkelio tiltais

Investavus 400 mln. litų, daugelyje rajonų beveik 70-yje upelių atnaujinami per liūčių sugriauti transporto ir pėsčiųjų tiltai, užtikrinamas saugus ir patogus miestiečiams susisiekimas. Per pastaruosius 3 metus ant upelio buvo pastatyti 3 greitkelių tiltai ir 13 pralaidų, tinkamų transporto priemonėms pravažiuoti. Tęsiami 2 greitkelio tiltų, 2 pralaidų ir 2 pėsčiųjų tiltų darbai. Baigti baigti Torbalı Muscovite Stream greitkelio tiltas, Dikili Bademli kaimynystės greitkelio tiltas ir Vezirağa greitkelio tiltas per Yeşildere. İZBAN linijoje Menemen Seyrekköy rajone buvo nutiestas greitkelio tiltas, užtikrintas jungtis tarp İzmir-Çanakkale greitkelio ir žemės ūkio paskirties žemių. 13 pralaidų tiltų, ypač Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Menderes ir Urla, buvo pritaikyti transporto priemonėms pravažiuoti. Tęsiami kelių tiltai Menemen Hasanlar ir Bergama Fevzipaşa kaimynystėje, 2 pėsčiųjų tiltai Seferihisar mieste ir pralaida Urloje ir Karabağlar. Taip pat pradėti 9 greitkelių tiltų atnaujinimo darbai 14 rajonuose.

Avarinių situacijų sprendimo komandos

Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç SoyerNeatidėliotinų sprendimų komandos, sukurtos vadovaujantis „sąžiningos ir vienodos gerovės“ vizija, dirbo 16 punktuose 148 rajonų Konak, Buca, Karabağlar ir Bornova. Įsiklausant į miestiečių ir vadovų reikalavimus, buvo skubiai sprendžiamos tokios problemos kaip sankryžų sutvarkymas, šaligatvis, upelio valymas, raktų trinkelių klojimas, automobilių stovėjimo aikštelės sutvarkymas, skaldos atliekų valymas. Darbas tęsiamas 20 adresų.

Potvyniai baigėsi Mavišehire ir Altinyolyje

Mavišehiro pakrantės įtvirtinimo projektas buvo baigtas investavus 37 milijonus lirų, o potvyniai, patirti dėl kylančios jūros Mavišehire, baigėsi. Vykdant darbus 4 metrai po žeme buvo pagaminta 2,2 kilometro vandeninio betono, kad po žeme nepatektų jūros vanduo; Siekta apsaugoti teritoriją nuo bangų poveikio uolų įtvirtinimui, kurio priekinėje dalyje buvo pastatytas 160 centimetrų virš jūros lygio. Sustiprinta regiono infrastruktūra, kad panašios problemos nepasikartotų Altınyol gatvėje, kuri potvynio metu buvo užlieta ir uždaryta eismui.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*