Korfez Transportation Inc. padidino savo cisterninių vagonų parką iki 75, įsigydama 520 naujus cisterninius vagonus. Atvykus paskutiniams vagonams, pagamintiems į didžiausios pasaulyje vagonų gamintojos JAV Greenbrier/Rayvag gamyklą Adanoje, bendrovė toliau didins geležinkelių transporto svorį.
Tüpraş dukterinė įmonė geležinkelių transporto srityje Körfez Uleşement A.Ş tęsia investicijas į transporto parką. Investavusi į 445 naujus cisternos vagonus, be esamų 75 cisternų vagonų su cisternomis, Körfez Transportation kovo–balandžio mėnesiais pristatė 50 baltų gaminių vagonų, o paskutinio etapo – 25 vagonus Kirikkalyje gegužės mėn.
Atsiradus visiems 75 naujiems vagonams, bendrovė toliau didins pervežimus ir sustiprins pirmaujančias pozicijas kuro gabenimo geležinkeliais srityje. Siekdama tokiu būdu paremti geležinkelių transporto plėtrą Turkijoje, „Körfez Transportation“ ir toliau prisidės prie greitesnio ir saugesnio pervežimo, stiprindama savo logistikos operacijas.
Aukščiausio saugumo standarto vagonai
Iš didžiausios pasaulyje vagonų gamintojos „USA Greenbrier“ įsigyti vagonai buvo atgabenti iš Adana Greenbrier/Rayvag gamyklos. „Körfez Transportation“ generalinis direktorius Tufanas Basariras pasidalijo informacija apie technines vagonų savybes: „Mūsų vagonai cisternos taip pat atitinka „Sąveikos sąveikos techninės specifikacijos“ (TSS) sertifikavimo, kuris yra aukščiausias geležinkelių pramonei nustatytas standartas, reikalavimus. ES standartų ribose. Noriu su pasididžiavimu pareikšti, kad Körfez Transportation Turkijoje naudoja naujausius kuro vagonus su aukščiausiais saugos standartais. Mūsų 86 kubinių metrų tūrio ir 15 metrų ilgio vagonuose vežami produktai skiriasi priklausomai nuo kuro klasės. Kadangi mūsų vagonai yra L4BH tipo, tai yra yra atsparūs aukšto slėgio vertėms, šiais vagonais galime gabenti visus mūsų naftos perdirbimo gamykloje pagamintus baltus gaminius geležinkeliu.
„Mūsų parkas, kuris sieks 520 vagonų, per metus gabens 2,5 mln.
Teigdamas, kad naujieji vagonai taip pat išryškėja atsižvelgiant į logistikos operacijų poveikį aplinkai, o tai yra svarbus „Körfez Transportation“ vertės grandinės elementas, Çağrır sakė: „Su vienu vagonu galima vežti maždaug trijų autocisternų krovinį. . „Korfez Transport“ per penkerius metus nuo įkūrimo padidino savo geležinkelių dalį ir 2022 metais iš kelių į geležinkelį perleido apie 60 tūkst. Mūsų automobilių parkas, pasiekęs 75 vagonų, pridėjus 520 vagonus, kasmet gabens 2,5 mln. tonų produkcijos. Taigi siekiame 18.000 14.100 reisų daugiau perkelti iš greitkelių į geležinkelius ir XNUMX XNUMX tonų per metus sumažinti kelių transporto išmetamą anglies dioksido kiekį.
„Į naujus vagonus integruota saugi traukinių sekimo sistema“
Aiškindamas, kad saugią vagonų sekimo sistemą jie integravo į visus gautus vagonus, Çağrır sakė: „Mūsų vagonai taip pat išsiskiria naujoviškomis ir saugiomis funkcijomis, tokiomis kaip sekimo realiuoju laiku sistemos ir saugių užraktų sistemos. Per ateinančius 2–3 metus šią sistemą naudosime visuose savo vagonuose. Sistema buvo sukurta mūsų nuosavais ištekliais dėl naujovių komandų pastangų pagal Tüpraş vidaus verslumo programą, skirtą cisterninių vagonų poreikiams. Ši sistema, kuri dėl joje įrengtų jutiklių ir modulių gali užtikrinti duomenų srautą realiuoju laiku, taip pat gamina savo energiją naujoviškais metodais, tokiais kaip saulės baterijos. Šiuo atžvilgiu ji turi pažangesnę infrastruktūrą nei panašūs produktai rinkoje.
Priežiūros dirbtuvės Kırıkkale teikia nepertraukiamą paslaugą
Kartu su naujomis investicijomis į vagonus Körfez Transportation paspartino veiklą techninės priežiūros dirbtuvėse ir dirba 15 techninių ekspertų. Šiose dirbtuvėse pagal europinius standartus atlikdama ne tik vagonų, bet ir 12 lokomotyvų, įsigytų iš TÜRASAŞ ir Stadler, techninę priežiūrą, bendrovė gali nepertraukiamai aptarnauti Tüpraş ir kitus klientų poreikius, išlaikydama aukščiausią eksploatacinį pajėgumą. Naujai pradėtas naudoti vagonų/lokomotyvų ratų surinkimo cechas pakelia techninės priežiūros kompetenciją į kitą lygį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja