Kinijos nacionalinės laivų statybos pramonės asociacijos (CANSI) paskelbtais duomenimis, gegužę Kinijoje iš viso buvo baigta statyti 2 mln. 570 tūkst. DWT laivų, ty 22,4 proc. daugiau nei balandžio mėn.
Laivų statybos pramonė, kurią paveikė paskutinė Kovid-19 epidemijos banga, gegužės mėnesį greitai atsigavo. Remiantis CANSI paskelbtais skaičiavimais, šiais metais Kinijoje tikimasi užbaigti 40 mln. DWT laivų statybos.
CANSI duomenimis, sausio-gegužės mėnesiais laivų pajėgumai Kinijoje sumažėjo 15,3 proc., o naujų laivų užsakymai sumažėjo 46 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. CANSI generalinis sekretorius Li Yanqing pažymėjo, kad Kinijos laivų statybos pramonės susitraukimas yra susijęs su pasaulinių rinkų nuosmukiu. Li sakė, kad gegužę atnaujinus verslą Šanchajuje ir Jiangsu provincijoje, buvo pristatyta 2 mln. DWT laivų, ty daugiau nei 20 procentų daugiau nei balandžio mėn. Li teigė, kad tikisi, kad teigiama tendencija išliks.
Du trečdaliai Kinijos laivų statybos pajėgumų yra Jangdzės upės deltos regione, kuriam taip pat priklauso Šanchajaus miestas. Antrąjį metų ketvirtį epidemijos metu kilusi nauja banga atnešė rimtų grėsmių šalies laivų statybos pramonei. Gegužės mėnesį, atnaujinus atitinkamus verslus, sparčiai pažengė į priekį laivų statyboje, o pristatymai paspartėjo, ypač mėnesio pabaigoje.
CANSI paskelbti duomenys parodė, kad gegužę šalyje baigta statyti laivų statyba siekė 22,4 mln. 2 tūkst. DWT – 570 proc. daugiau nei balandžio mėn. Be to, laivų eksportas, palyginti su balandžio mėn., išaugo 23 procentais ir pasiekė 1 milijardą 500 milijonų dolerių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja