2022 m. švęsiantis 160 metų jubiliejų, „Opel“ taip pat švenčia 1982 metų sukaktį „Corsa“, kurios nuo 14 m. parduota daugiau nei 40 milijonų kopijų ir kiekvienai kartai pavyko tapti etaloniniu savo klasės modeliu. „Corsa“, siūlanti aukščiausios klasės technologijas mažoje klasėje, ir toliau keliauja kelyje su savo šeštąja karta. Dabartinės kartos „Corsa“ elektrinė versija „Corsa-e“, savo klasėje atnešusi daug naujovių, jau spėjo sudaryti apie ketvirtadalį prekės ženklo pardavimų pasaulinėje rinkoje.
Jau 160 metų naujoves padarydamas prieinamas visiems, „Opel“ taip pat švenčia vieno geriausiai parduodamų modelių „Corsa“ 40-ąjį gimtadienį. Nors 1982 m. pristatytas „Opel Corsa“ sukėlė revoliuciją mažų automobilių klasėje, šiandien jo šeštoji karta yra paklausesnė nei bet kada. Praėjusiais metais „Corsa“ buvo Vokietijos „perkamiausias kompaktiškas automobilis“ ir „perkamiausias Didžiosios Britanijos automobilis“. „Corsa-e“, 2020 m. pelnęs „Opel“ muziejui „Auksinio vairo“ apdovanojimą, jau sudaro apie ketvirtadalį „Corsa“ pardavimų pasaulinėje rinkoje.
Sėkmės istorija prasidėjo nuo Kadett
Norint visiškai suprasti Corsa populiarumą nuo jo debiuto 1982 m., pirmiausia reikia pažvelgti į kitą sėkmingą modelį – Opel Kadett. Opel Kadett buvo mažas automobilis, sukurtas ir sukurtas taip, kad pasiektų daugiau žmonių, tuo metu, kai vairavimas vis dar buvo tikra prabanga. Vartotojai greitai tapo reiklesni, nes gerovė per dešimtmečius augo. Taip mažasis Opel Kadett XX amžiaus antroje pusėje išaugo, su kiekviena nauja versija vis stiprėjo ir priartėjo prie kompaktinės klasės. Ši plėtros istorija sukūrė spragą žemiau Vokietijos prekės ženklo pradinio lygio modelio.
Taigi atėjo laikas naujam, originaliam ir kompaktiškam automobiliui. „Corsa“ pirmą kartą nuriedėjo nuo Saragosoje pastatytos naujos automobilių gamyklos gamybos linijos 1982 m. rudenį ir netrukus tapo perkamiausiu „Opel“ modeliu. Per 40 metų nuo jos įkūrimo buvo pagaminta daugiau nei 14 milijonų Corsų, daugiausia Saragosoje ir Eizenache.
Didžiąją šios sėkmės dalį lėmė daugybė aukščiausios klasės technologijų, įdiegtų skirtingose Corsa kartose ir anksčiau buvo prieinamos tik aukščiausios klasės automobiliuose. Be saugos ir palaikymo sistemų, tokių kaip ABS ir oro pagalvės, 180 laipsnių panoraminė atbulinės eigos kamera, kelio ženklų aptikimo sistema, aktyvi eismo juostos sekimo sistema ir „Intelli-Lux LED® Matrix“ priekiniai žibintai – tai tik keletas iš jų. Savo šeštosios kartos Corsa parodo, koks jis tinkamas ateičiai. Pirmą kartą nuo 2019 m. „Opel Corsa-e“ siūlo važiavimą visiškai be teršalų.
Sėkmės istorija, apimanti šešias kartas
„Opel Corsa A“ (1982–1993 m.)
„Corsa A“ buvo labai kompaktiškų matmenų – tik 3,62 metro ilgio. Jis išsiskyrė išsipūtusiomis sparnų arkomis, panašiomis į ralio automobilį. Vyriausiasis dizaineris Erhardas Schnellas sukūrė sportišką kompaktišką automobilį su aštriomis linijomis, kurios labiau patiko vyrams. Daug dėmesio sulaukė 100 AG Corsa GSi, kuris turėjo ir dyzelinę versiją. Populiarioji penkerių durų versija 1985 metais buvo pridėta prie dviejų durų hečbeko ir sedano versijų. „Corsa A“ buvo labai populiarus ir į istoriją įėjo kaip geriausiai parduodamas modelis, kurio vienetų buvo 3,1 mln.
„Opel Corsa B“ (1993–2000 m.)
Nepaisant pirmosios Corsa sėkmės, antrosios kartos „Opel“ pakeitė savo strategiją ir nusprendė „Corsa“ laikyti moterų numylėtiniu. „Opel“ dizaino legenda Hideo Kodama; Jis sukūrė daug minkštesnę Corsa su patraukliais apvalių akių priekiniais žibintais, kurie puikiai derėjo prie mielos, berniukiškos išvaizdos. Corsa B buvo 10 centimetrų ilgesnis ir daug platesnis nei jo pirmtakas. Jis taip pat padidino savo segmento saugos standartus, įskaitant ABS, apsaugą nuo šoninio smūgio ir priekines oro pagalves. Specialioms rinkoms, be hečbeko, Opel vėl pasiūlė sedaną ir pikapo versiją su universalu. Antrosios kartos Corsa buvo sėkminga visame pasaulyje – parduota daugiau nei 4 mln.
„Opel Corsa C“ (2000–2006 m.)
Siekdamas niekada nepakeisti laimėjusios komandos, Hideo Kodama taip pat buvo užsakytas Corsa C. Dizainas sąmoningai tęsė sėkmingo pirmtako kelią. „Corsa“ ir vėl išaugo 10 centimetrų, brandžiau atrodo su ilgesne ratų baze, o tai gerokai padidina gyvenamąją erdvę interjere. Pirmą kartą buvo naudojamas visiškai cinkuotas korpusas. Visos versijos atitiko Euro 4 emisijos standartus. „Corsa C“ taip pat tapo žvaigžde – parduota 2,5 mln.
„Opel Corsa D“ (2006–2014 m.)
Skirtingiems tikslams buvo gaminamos trijų ir penkių durų versijos. Kaip ir originalus Corsa A, trijų durų Corsa buvo unikalaus kupė stiliaus dizaino, skirto sportiškiems klientams. Penkerių durų versija pademonstravo didelio, pilno šeimos automobilio charakterį. Corsa D vis dar buvo trumpesnis nei keturi metrai. Jis buvo kelyje su Opel ecoFLEX technologija, degalus taupančiomis start/stop sistemomis ir didelio efektyvumo varikliais. Ketvirtosios kartos „Corsa“ parduota 2,9 mln.
„Opel Corsa E“ (2014–2019 m.)
Dinamiškas, praktiškas ir stilingas Corsa E taip pat pateko į bestselerių sąrašą su maždaug 1,3 mln. Penktoji karta taip pat buvo gaminama Opel gamyklose Saragosoje ir Eizenache. Pirmą kartą keturių metrų slenkstį viršijusi mažoji žvaigždė su 4,02 metro ir toliau kėlė savo klasės standartus savo išskirtiniu komfortu ir technologijomis. Be ankstesnėse kartose siūlomos saugos įrangos, jame buvo ir komforto funkcijos, tokios kaip šildomas vairas, sėdynių šildymas ir automatinė klimato kontrolė. „Corsa“ vairuotojai mėgavosi patobulintomis ryšio funkcijomis su „IntelliLink“ informacijos ir pramogų sistema, suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, įskaitant 7 colių spalvotą jutiklinį ekraną. Aukščiausias sportiškas mažo automobilio modelis iš pradžių buvo 207 AG Corsa OPC, vėliau jį pakeitė 150 AG Corsa GSi.
Elektrinė versija pristatyta 2019 m. su Opel Corsa F
Su šeštosios kartos Corsa „Opel“ įrodė, kad yra pasiruošęs pasitikėti ateitimi. Naujausios kartos kompaktiškas automobilis, kuris pasauliui buvo pristatytas 2019 m. tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, pirmą kartą padaro visiškai elektra varomą ir be emisijų transportavimą prieinamą visiems. Su dabartine „Corsa“ „Opel“ pirmą kartą kompaktinių automobilių segmente siūlo „Intelli-Lux LED® Matrix“ priekinius žibintus. Be to, yra daug pažangių technologinių vairavimo palaikymo sistemų, tokių kaip aktyvi avarinio stabdymo sistema ir pėsčiųjų aptikimo funkcija, įspėjimas apie susidūrimą priekyje ir radaru pagrįsta adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, kuri daro vairavimą dar saugesnį ir patogesnį. Penkių vietų Corsa, kurios ilgis 4.06 metro; ir toliau rodo pavyzdį savo valdymu, paprastu dizainu ir praktišku naudojimu. Naujasis Corsa siūlo tiesiogines ir dinamiškesnes vairavimo charakteristikas, kad vairavimo malonumas būtų didesnis. Su šiuo keliu į sėkmę kompaktiškas automobilis „Lightning“ logotipu vėl tapo populiariausiu kompaktiniu automobiliu ir geriausiai parduodamu automobilio modeliu atitinkamai Vokietijoje ir Anglijoje.
Perkamiausias elektrinis modelis ir toliau įvairiais būdais traukia vartotojų dėmesį ir širdis. Masinės gamybos Corsa-e laimi 2020 auksinį vairą Vokietijoje. Modifikuotas Corsa-e Rally atskleidžia, kad net ir didelis našumas automobilių sporte gali būti suderinamas su aplinka. „Opel“ taip pat pavyko tapti pirmuoju gamintoju, sukūrusiu elektrinę ralio transporto priemonę, kuri dalyvauja ADAC „Opel e-Rally Cup“ – pirmajame pasaulyje vien elektra varomų vieno prekės ženklo ralio taurės turnyre, rengiamame nuo 2021 m. su nulinės emisijos kompaktišku automobiliu. taip formuojant ralio ateitį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja