Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad kelias Filyos-Çatalağzı yra svarbi kelio Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide projekto dalis ir pareiškė, kad kelias Filyos-Çatalağzı, kuris žymiai sumažins eismą maršrute Filyos uostą planuojama pradėti eksploatuoti 2024 m.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pareiškimą po jo patikrinimo Filyos-Çatalağzı kelio statybos aikštelėje Zonguldake.
Teigdamas, kad Transporto ir infrastruktūros ministerija ir toliau visomis išgalėmis investuoja į Turkijos rytų-vakarų, šiaurės-pietų kryptis, Karaismailoğlu sakė: „Dėka žemės, oro, geležinkelių, jūrų ir ryšių judėjimo, kurį pradėjome 2003 m.; Savo valstybę, kuri artėja prie mūsų Respublikos 100-mečio, padarėme transporto ir susisiekimo lydere savo regione, svarbia kryžkele pasaulyje. Šiandien nagrinėjame darbus Filyos-Çatalağzı kelyje, kuris yra svarbi Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide kelio dalis, kuri prisidės prie susisiekimo, prekybos ir socialinio mobilumo, nes kelių transportas bus daug saugesnis, greitesnis ir patogesnis. padalintame kelių standarte.
Pažymėdamas, kad per pastaruosius 2 metus Zonguldake buvo investuotos didelės investicijos, Karaismailoğlu sakė: „Išnagrinėjome Zonguldak-Mithatpaşa tunelių statybvietes. Nusileidome Çaycuma oro uoste, kuris buvo renovuotas ir padidintas kilimo ir tūpimo takas; Darbo rezultatus pamatėme vietoje. Šimtmečio projektą Filyos uostą atidarėme 4 m. birželio 2021 d., dalyvaujant mūsų prezidentei. Sausio mėnesį Zonguldak-Kilimli kelias ir prof. Dr. Mes pradėjome eksploatuoti Şaban Teoman Duralı tunelius.
MES TIK SAVO TAUTOS ATVEJU, TEIKIAME JAI GERIAUSIAS PASLAUGAS
Teigdamas, kad AK partijos vyriausybės metu į transporto ir ryšių investicijas buvo investuota daugiau nei 1 trilijonas 600 milijardų lirų, Karaismailoğlu pažymėjo, kad greitkelių projektai sudarė didžiausią 61 procentą šių investicijų. Karaismailoğlu, pabrėžęs, kad su greitkelio investicijomis visoje šalyje padalytas kelio ilgis padidintas 4,5 karto iki 28 664 kilometro, o padvigubinę greitkelio ilgį pasiekė 2 tūkst. 3 kilometrus, Karaismailoğlu teigė, kad tunelių ilgis buvo padidintas 633 kartų ir viršijo 13 kilometrų. „650 karto padidinome ir savo tiltus bei viadukus. Tuneliais ir viadukais kertame stačias mūsų šalies uolas ir gilius slėnius. Mums rūpi tik mūsų tauta, mes siekiame suteikti jai geriausias paslaugas“, – sakė Karaismailoğlu ir atkreipė dėmesį, kad AK partija jau 2,5 metų kuria projektus, skirtus Turkijos vystymuisi, darbo vietų kūrimui ir ekonomikos augimui. darbo politikos sudarymas.
KASMET SUTAUPOME 22.4 MILJ. USD
Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad valstybės protu sukurti projektai tarnauja tautai, tęsė savo kalbą taip;
„Turkija saujelei žmonių nebėra išsivysčiusi šalis, tai yra 84 mln. Projektai, atvedę Turkiją į naują amžių, priklauso tautai, o ne elitui. Su mūsų kelių investicijomis visoje šalyje; Dėl nenutrūkstamo eismo srauto, kuris pagerina mūsų kelių eksploatacines savybes, kasmet sutaupėme 10,5 milijardo valandų kelionės laiko. Dėl saugumo keliuose ir sutrumpėjusio kelionės laiko; Iš viso kasmet sutaupėme 17 milijardus 238 milijonus dolerių, 908 milijardų 636 milijonus dolerių iš laiko, 16 milijonus dolerių iš mazuto, 22 milijonus dolerių iš priežiūros ir 408 milijonų dolerių dėl poveikio aplinkai. Be viso to, mes sumažinome išmetamųjų teršalų kiekį 5,5 mln. tonų. Per pastaruosius 20 metų mūsų šalyje, kai transporto priemonių skaičius išaugo 170 proc., o transporto priemonių mobilumas – 142 proc., mūsų aukų skaičius avarijose sumažėjo 81 proc. dėl investicijų vietoje ir nutiestų kelių. paslauga“.
Į TRANSPORTĄ IR RYŠIUS ZONGULDAKE INVESTUOJAME VIRŠ 13.6 mlrd. TL
Nurodydamas, kad Zonguldakas, Vakarų Juodosios jūros regiono „juodasis deimantas“, gavo ir toliau gaus savo teisėtą dalį iš transporto ir ryšių investicijų visoje šalyje, Karaismailoğlu sakė: „Turime daug investicijų į transportą ir ryšius. pagaminta Zonguldako provincijoje per pastaruosius 20 metų yra 13 milijardų 695 mln. Investicijoms į greitkelius Zonguldake skyrėme 9 milijardus 870 milijonų lirų. Per pastaruosius 20 metų Zonguldake; Investicines išlaidas greitkeliams padidinome 21 kartą, bituminių karšto asfalto kelių ilgį – 12 kartų, o padalintų kelių – 8 kartus. Sujungėme Zonguldaką su Bartın, Bolu ir Düzce padalintais keliais. Savo žmonėms visoje provincijoje suteikėme 14 tunelių, iš jų 5 vienvamzdžių ir 13 dvivamzdžius, kurių bendras ilgis viršija 100 tūkstančių 19 metrų. Be to, baigėme 5 tiltus, kurių bendras ilgis yra apie 700 metrų. 64 m. sausio 22 d. atidarėme 2022 kilometro Zonguldak-Kilimli kelią. Šioje kelio linijoje įsikūręs prof. Dr. Bendras Teoman Duralı tunelių ilgis yra 6,5 metrai. Su projektu 883 kilometro sutrumpinome maršrutą tarp Zonguldako ir Kilimli rajonų. Kelionės laikas sutrumpintas nuo 4,5 minučių iki 30 minučių. Be to, mūsų kelio Kilimli-Çatalağzı, kuris taip pat yra kelyje Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, ilgis yra 5 kilometro. Be to; Eismui atidarėme 5,3 kilometro kelio Çaycuma-Bartın junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, kurio bendras ilgis yra 34,3 km, eismui kaip bituminiu karštai grįstu padalintu keliu. Darbai tęsiami pagal 6,5 atskirus konkursus likusiems 27,8 kilometrams.
EISMAS BUS ATPAŠINĖS, ATSTUMAS TRUMPAS
Atsižvelgdamas į tai, kad kelias Filyos-Çatalağzı yra svarbi kelio Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide projekto dalis, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, kad Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide Road, kuris teikia transportą regione rytų-vakarų kryptimi, Jis taip pat yra viena iš tarptautinių Juodosios jūros pakrantės kelio transporto ašių. Karaismailoğlu sakė: „Kelio projektas apima tankiai apgyvendintas gyvenvietes, pramoninius objektus ir Filyos laisvąją zoną pakrantėje, kur yra sujungti Hisarönü, Saltukova rajonai ir Zonguldako miestai“, – sakė Karaismailoğlu. Dėl šios priežasties svarbu užtikrinti saugų ir greitą transportavimą. Mūsų greitkelio projektas yra svarbi investicija į Turkijos ateitį. Tai palengvins eismą, sutrumpins atstumą ir taip suteiks ekonominę naudą. Siekiame, kad mūsų projektas būtų pradėtas naudoti 2024 m. Mūsų kelio Filyos-Çatalağzı ilgis yra 13,8 kilometro. Priklausomai nuo bituminės karštos dangos perskirto kelio; Vyksta 7 dvivamzdžių tunelių, 2 išpjautų tunelių, 2 pavienių tiltų ir 2 skirtingų lygių sankryžų statybos darbai.
TURKIJA PASIEKĖ Į AUKŠČIAUSIĄ PASAULIO LYGĄ DĖL PUIKUS INFRASTRUKTŪROS PLĖTROS PER PASTARUS 20 METŲ
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu sakė: „Mes tarnaujame savo žmonėms su meile tarnauti Dievui. Savo paslaugų karavane dirbame vadovaudamiesi principu ir ryžtu „Nesustok, tęsk“. Kaip ir visoje Turkijoje, mūsų investicijos į transportą ir ryšius Zonguldake ir toliau įgaus pagreitį. Kiekvienas kelias, kurį baigiame ir pradedame eksploatuoti, kaip ir upė, labai prisideda prie vietovių, per kurias jis eina, gamybos, užimtumo, prekybos, kultūros ir turizmo. Dėl didelio infrastruktūros proveržio, kurį ji padarė per pastaruosius 20 metų, Turkija pasiekė aukščiausią pasaulio lygą. Ji užims vietą tarp 10 geriausių ekonomikų, turinčių tiesioginį, netiesioginį ir sukeliantį infrastruktūros ekonominį poveikį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja