Lėktuvas CR929 sudaro bendrą Kinijos ir Rusijos aviacijos atsaką prieš Airbus A350 arba Boeing 787 modelius. Nors dabartinės sankcijos Rusijai sukėlė tam tikrų problemų, orlaivius gaminantys partneriai iš naujo apibrėžė orlaivio gamybos ir paleidimo procesą be dalių ir komponentų, kurie galėtų būti iš Vakarų.
Išvykimo metu Kinijos valstybinė grupė „Comac“ ir Rusijos „United Aircraft Corporation“ norėjo, kad jų bendras ilgojo nuotolio reaktyvinis lėktuvas CR929 būtų paruoštas skrydžiui 2021 m. Tačiau pastaraisiais metais šis laikotarpis pailgėjo; Dabar Vakarų embargas Rusijai vėlavimą pratęsė. Todėl šiuo metu modelis yra perkuriamas ir baigiamas be jokio Vakarų šalių indėlio. Dėl šios priežasties pirmoji reguliaraus CR929 prototipo skrydžio pradžios data bus nukelta.
Būkite pirmas, kuris komentuoja