Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pabrėžė, kad nuo Kapıkule iki Viduržemio jūros buvo nutiestas nenutrūkstamas greitkelių tinklas, ir pasakė: „Transporto laikas tarp Aydın ir Denizli, kuris trunka 2 valandas, sutrumpės iki 70 minučių su mūsų Aydın-Denizli. greitkelis. Iš viso kasmet bus sutaupoma 731 mln. lirų“, – sakė jis.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pareiškimą po patikrinimų Aydın-Denizli greitkelio statybvietėje. Karaismailoğlu pažymėjo, kad, vadovaudamiesi prezidento Recepo Tayyipo Erdoğano užsibrėžtu tikslu, sakydami „Civilizacijos kelias“, jie siekia tarnauti šaliai ir tautai susidurdami su visais sunkumais.
Pabrėždamas, kad nuo 2003 m. prezidentui R. T. Erdoganui vadovaujant jie nuveikė didelių dalykų, Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip;
„Per 20 metų padalytų greitkelių ilgį, kurį perėmėme iš 6 kilometrų greitkeliuose, padidinome 100 karto; Pasiekėme per 4,5 28 kilometrų. Mūsų tauta mus labai gerai pažįsta; Kalbame ne šūkiais, o tuo, ką darome. Tuneliais ir viadukais kirtome savo šalies stačias uolas, kalnus ir gilius slėnius. Šiame procese; Pradedame eksploatuoti greitkelį Stambulas-Izmiras – vieną didžiausių projektų pasaulyje pagal „Build-Operate-Transfer“ modelį. Greitkeliu Menemen-Aliağa-Çandarlı pristatėme greitkelio komfortą Aliağa pramoninei zonai, kurioje yra didžiausi mūsų šalies naftos chemijos ir sunkiosios pramonės objektai, ir Çiğli Atatürk organizuotą pramoninę zoną. Atidarę greitkelį Ankara-Niğde, sukūrėme nenutrūkstamą greitkelio jungtį 650 kilometrų nuo Edirnės iki Şanlıurfa. Pradedame eksploatuoti Šiaurės Marmuro greitkelį, kuris dar labiau sustiprina Stambulo, kuris yra pagrindinis transporto ir prekybos koridorius tarp Azijos ir Europos, pozicijas. Greitkeliu Malkara-Çanakkale, į kurį įeina 230 m. Çanakkale tiltas, kurį savo tautai tarnavome kovo 18 d. pergalės metinių proga, užtikrinome, kad eismas iš Europos ir Trakijos per Çanakkale pasiektų Pietų Marmarą ir Egėjo jūrą. saugiais ir protingais būdais. Matome, kad mūsų sėkmė šiuose projektuose, kuriuos įgyvendinome BOT metodu, suteikia investuotojams pasitikėjimo. Taip pat įgyvendiname greitkelį Aydın-Denizli su BOT modeliu. Kai baigsis, šis projektas užims vietą šiuo laikotarpiu, kai Turkija mušė rekordus, kaip ir daugelis kitų darbų, kuriuos papildėme savo šaliai.
KURIAME NEPERTRAUKIAMĄ GREITKELIŲ TINKLĄ NUO KAPIKULĖS IKI VIDURŽEMIO JŪROS
Pažymėdamas, kad Denizlio ir Aidino provincijos, kurios, kaip pramonės, prekybos, žemės ūkio, turizmo ir eksporto centrai, labai prisideda prie šalies ekonomikos su pridėtine verte, bus sujungtos greitkeliu, Karaismailoğlu pareiškė, kad šios provincijos yra pirmaujantys Turkijos turizmo centrai. be žemės ūkio ir pramonės gamybos. Susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Mes rimtai sustiprinome transporto infrastruktūrą mūsų regione, kuris taip pat yra ir turistinio eismo tranzitinis taškas, greitkeliu Stambulas-Izmiras ir Izmiras-Aidinas greitkeliu. Aydın-Denizli greitkelis; Atkarpa tarp Izmiras–Aidinas yra pradėto eksploatuoti greitkelio Izmiras–Aidinas Denizlis–Antalija dalis. Kuriame nenutrūkstamą greitkelių tinklą, kuris prasidės nuo Kapıkule ir pasieks Viduržemio jūrą per Marmuro ir Egėjo jūros regionus per Stambulą. Žinoma, Denizlio ir intelektualių provincijų, kurios yra vartai tarp Egėjo jūros, Viduržemio jūros ir Centrinės Anatolijos, svarba dar labiau išauga. Per Denizlį per trumpesnį laiką bus galima gabenti pramonės ir žemės ūkio produktus į Izmiro uostą, kuris yra svarbiausias regiono eksporto centras. Susisiekimas su svarbiais turizmo centrais, tokiais kaip Pamukalė, Efesas, Didimas ir Kušadasis, taps daug lengvesnis. Žinome, kad mūsų regiono gyventojai nekantriai laukia tos dienos, kai mūsų greitkelis bus baigtas ir pradėtas naudoti. Šiuo jauduliu dalinamės ir mes. Kartu su greitkeliu vystysis mūsų regionui ir provincijoms išsiskiriančios ekonominės vertybės, plėsis mūsų regiono žemės ūkio plotai, didės pramonės investicijos, užimtumas, stiprės turizmo pajėgumai.
AYDIN-DENIZLI TRANSPORTAS SUMAŽĖS NUO 2 VALANDŲ IKI 70 MINUČIŲ
Išreikšdamas, kad projekte dirba 3 tūkstančiai 36 darbuotojai, Karaismailoğlu teigė, kad projekto vertė yra apie 1 milijardą 100 milijonų eurų. Karaismailoğlu nurodė, kad greitkelio Aydın-Denizli ilgis yra 140 kilometrai, iš kurių 2 kilometrų yra pagrindinis kelias su 3 × 23 eismo juostomis ir 2 kilometrai yra jungiamasis kelias su 2 × 163 eismo juostomis; Jis sakė, kad pastatyta 13 viadukų, 100 tiltų, 19 sankryžų, 74 požeminės perėjos ir 5 greitkelių aptarnavimo objektai. Pažymėdamas, kad esamame greitkelyje D-320 tarp Aidino ir Denizlio provincijų yra 45 signalizuotos sankryžos, Karaismailoğlu pažymėjo, kad šio 126 kilometrų ilgio maršruto, kuris trunka 2 valandas, transportavimo laikas sutrumpės iki 70 minučių greitkeliu. Pabrėždamas, kad kasmet iš viso bus sutaupoma 560 mln. lirų, 168 mln. lirų – nuo laiko, 3 mln. lirų – iš degalų ir 731 mln. lirų sumažinus anglies dvideginio išmetimą, Karaismailoğlu sakė: „Kaip matote, trumpėjant mūsų keliams, greitis , komfortas, saugumas, taupymas ir žinoma plėtra didėja. 2020 m. lapkritį padėjome Aydın-Denizli greitkelio pamatus. Projekto ribose; Iškasta 31 mln. kubinių metrų, atlikta 26,5 mln. kubinių metrų užpylimo. Užbaigtos 463 iš 257 pralaidos. Mes ir toliau dirbame 67 d. Baigėme statyti 79 iš 37 požeminių perėjų. Jų ir toliau gaminame 18. Baigėme 3 tiltų gelžbetonio gamybą, 11 tęsiame statyti. Tęsiame darbus 13 iš 8 viadukų. Įvažiavome 163 kilometrų, tai yra 116 procentą 71 kilometrų greitkelio. Iš viso pagaminome 1,2 mln. tonų antstatų. Mes padarėme 37 procentų pažangą pinigų realizavimo prasme“, – sakė jis.
DENIZLIE PASIDALYTAS KELIŲ TINKLAS PADIDĖJO 551 PROCENTU
Transporto ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu, pareiškęs, kad suvokia Denizlio svarbą, pabrėžė, kad atidžiai stebi kiekvieną projektą, kuriuo bus sustiprintas susisiekimo tinklas. Karaismailoğlu sakė: „Nors iki 2002 m. Denizlyje buvo nutiesta 67 kilometrai padalintų kelių, iš viso padidinome iki 2003 kilometrų, padarydami 2022 kilometrus padalintų kelių, o 551–369 m. padidėjo 436 proc. Kita vertus, be Aydın-Denizli greitkelio, turime dar 11 vykdomų greitkelių projektų. Nuo šiol darbus nagrinėsime antroje 32 kilometrų ilgio Denizli žiedinio kelio dalyje, kurios ilgis yra 14 kilometrų. Ši 2 dalis, apimanti Honazo tunelį, yra labai svarbi Denizliui. Pagal projektą pastatytame 2×2 metrų ilgio Honazo tunelyje; Tęsiami su Elektros, Elektromechaninėmis ir kitomis valdymo sistemomis susijusių darbų projektavimo ir montavimo darbai.
IR TĘSIAME DARBĄ BE GEDIMŲ, APTARNAVIMO IR RIMTAI
„Toliau nenuilstamai, su atsidavimu ir rimtumu dirbsime kurdami infrastruktūrą, reikalingą mūsų šalies ekonomikai, kad 2023 m. tikslai būtų pasiekti skrupulingai, valstybiškai išmintingai ir planingai“, – sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu ir pradėjo įgyvendinti projektus. Atsižvelgiant į 2053 m. Transporto ir logistikos pagrindinį planą, kuris yra vienas iš svarbiausių tyrimų, patvirtinančių šį rimtumą. Jis sakė, kad jie bus tęsiami. Karaismailoğlu sakė: „Nuoširdžiai tikiu, kad ir toliau rodysime visas pastangas ir ryžtą, reikalingą mūsų šalies vystymuisi, visuomenės raidai ir mūsų Respublikos 100-mečiui užsibrėžtų tikslų įgyvendinimui. Yunus Emre sako: „Mes atėjome ne kovoti, mūsų darbas yra dėl meilės, draugų namai yra širdys, mes atėjome padaryti širdžių“. Būdami Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, įsiklausome į savo žmones, nepaisant to, ką jie sako, ir kuriame projektus suvokdami „mūsų darbas yra paslauga“ ir „gyvenimas prasideda tada, kai jį pasiekia“. Nepertraukiamai dirbame visomis transporto rūšimis, kad širdys galėtų susivienyti“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja