„Yaris Cross“, sujungianti turtingą Toyota visureigių istoriją ir praktinių automobilių patirtį, buvo pradėtas prekiauti Turkijoje. Naujas ambicingas B-SUV segmento atstovas Yaris Cross užėmė vietą Toyota aikštėse, kurių pristatymo kainos prasideda nuo 667.800 702.600 TL. „Toyota Yaris Cross Hybrid“, vienintelis pilnas hibridas B-SUV segmente, kainuoja nuo XNUMX XNUMX TL.
Idealus palydovas kiekvienoje kelionėje
Naujasis „Toyota“ modelis „Yaris Cross“ išryškino markės visureigių dizaino kalbą stipriomis ir dinamiškomis linijomis. Sukurtas siekiant būti idealiu kasdieninio vairavimo palydovu, Yaris Cross iš naujo išrado miesto visureigių stilių ir užėmė vietą Toyota SUV šeimoje su raumeningu dizainu, išskiriančiu jį iš konkurentų.
Stipriu ir unikaliu dizainu išsiskiriantis Yaris Cross iš pirmo žvilgsnio parodo, kad jo dizainas pabrėžia aukštą vairavimo padėtį ir dinamišką dizainą. Deimantų įkvėptą kėbulo dizainą derinant su aštriomis ir galingomis linijomis, „Yaris Cross“ priekyje yra išskirtiniai dizaino elementai, kuriuos matome „Toyota“ visureigiuose. Sutampančios lygiašonių grotelių dizainas priekyje ir apatinėse grotelėse taip pat atsispindi Yaris Cross modelyje.
Kiti ryškūs Yaris Cross išorės dizaino elementai yra LED priekiniai žibintai, LED priekiniai rūko žibintai, iki 17 colių aliuminio lydinio ratlankiai, panoraminis stiklinis stogas, LED galiniai žibintai ir nuoseklaus efekto galiniai žibintai.
Erdvus ir ryškus vairavimo potyris su dideliu salono tūriu ir stikliniu stogu, Yaris Cross sukurtas kaip 95 mm ilgesnis, 20 mm platesnis ir 240 mm ilgesnis nei Yaris hečbeko modelis. 2,560 mm ilgio Yaris Cross turi tokią pat važiuoklės bazę kaip ir Yaris hečbeko, o prošvaisa – 170 mm. Šis aukštis, kuris palaiko SUV dizainą, taip pat suteikia vairuotojui geresnį vaizdą.
Yaris Cross interjere šiuolaikiška ir kokybiška išvaizda dera su visureigio stiliaus tema. Nors vairas ir sėdynės dizainas siūlo platų žiūrėjimo kampą su aukšta sėdėjimo padėtimi, jie sukurti taip, kad užtikrintų aukštą komfortą ir užmegztų tvirtą ryšį su automobiliu. Stiprios linijos tarp centrinės konsolės ir daugialypės terpės ekrano yra integruotos su klimato kontrolės mygtukais, kad būtų sukurta stilinga išvaizda.
Turkijoje parduodamas naujasis Toyota visureigis Yaris Cross su dviem varikliais – 1.5 l benzininiu ir 1.5 l hibridiniu. Benzininės versijos; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; Galima teikti pirmenybę hibridinėms versijoms su Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack ir Passion X-Pack techninės įrangos parinktimis.
„Yaris Cross“ modelis, kuris atkreipia dėmesį visų versijų turtinga įranga, standartiškai komplektuojamas su 8 colių „Toyota Touch 2“ informacijos ir pramogų sistema, „Apple CarPlay“ ir „Andriod Auto“ išmaniųjų telefonų integracijomis, 7 colių spalvotu TFT tvarkyklės ekranu, belaidžiu įkrovimo bloku. , galinio vaizdo kamera ir elektroninis stovėjimo stabdys.
Be to, pagal versiją, 10 colių spalvotas ekranas su atspindžiu ant priekinio stiklo, aklosios zonos įspėjimo sistema, dviejų zonų automatinis oro kondicionierius, vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynių šildymas bei aplinkos apšvietimas. .
Be technologinių savybių, Yaris Cross taip pat turi funkcijų, kurios palengvins gyvenimą kelionėse. Išmanios „Yaris Cross“ inžinerijos ir interjero išdėstymo dėka 397 litrai bagažo vietos yra konkurencingos savo klasėje. Nulenkus galines sėdynes, bagažinės tūris padidėja iki 1097 litrų. Dviaukštės ir dvipusės bagažinės grindys su 40:20:40 atlenkiamomis sėdynėmis dar labiau padidina praktiškumą.
Vienintelis pilnas hibridas B-SUV segmente: Yaris Cross Hybrid
„Toyota Yaris Cross“ 1.5 l hibridinio ir 1.5 l benzininio variklio variantai suteikia tiek didelį vairavimo malonumą, tiek mažas sąnaudas. Yaris Cross su 4 kartos hibridine technologija yra vienintelis pilnas hibridas B-SUV segmente. Trijų cilindrų 40 litro Hybrid Dynamic Force variklis su 1.5 procentų šiluminiu efektyvumu derinamas su elektros varikliu. Sukurtas užtikrinti didelę galią ir sukimo momentą esant žemiems apsisukimams, variklis užtikrina 116 AG galią ir 120 Nm sukimo momentą kartu su hibridine sistema. Pagal bendras WLTP vertes jo sąnaudos yra 4.6 lt/100 km, o CO105 emisija – 2 g/km. Yaris Cross Hybrid, kaip ir visuose Toyota hibriduose, naudoja automatinę e-CVT pavarų dėžę.
Yaris Cross modelyje naudojama ličio jonų baterija išsiskiria dideliu efektyvumu. Patobulinus akumuliatorių, „Yaris Cross Hybrid“ gali ilgiau važiuoti mieste, be emisijų ir degalų sąnaudų. Naudojant tik elektros variklį, jis gali įsibėgėti iki 130 km/h.
Tačiau „Yaris Cross Hybrid“ bus galima įsigyti su geltonos Sahara kėbulo ir juodos stogo spalvos pasirinkimais, kurie galimi tik „Passion X-Pack“ versijai.
Be hibridinės versijos, Yaris Cross gaminių asortimentas taip pat siūlo 1.5 l benzininį variklį. Benzino variklis Yaris Cross, kurio jėgos agregatas toks pat kaip ir hibridinėje sistemoje, yra suporuotas su CVT transmisija. Didžiausia 125 AG galia ir 153 Nm sukimo momentas pasižymintis variklis pasižymi dinaminėmis Yaris Cross galimybėmis atitinkančiomis savybėmis.
Be Yaris Cross jėgos agregatų, jį palaiko GA-B platforma, kuri pasižymi dinamiškumu, dideliu tvirtumu, važiuoklės stabilumu ir žemu svorio centru. Ši platforma, pasiteisinusi Yaris hečbeko modelyje, iki minimumo sumažina kėbulo sukimąsi kartu su idealiu priekinio ir galo svorio paskirstymu bei užtikrina, kad į vairuotojo reakcijas būtų reaguojama tiksliai.
Kaip ir kiekviename modelyje, savo naujajame modelyje „Yaris Cross“ „Toyota“ nenusileido saugai ir patobulino savo standartus. „Yaris Cross“ modelyje standartiškai siūlomos „Toyota Safety Sense 2.5“ aktyviosios saugos ir pagalbos vairuotojui sistemos.
Priekinio susidūrimo prevencijos sistema su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema bet kokiu greičiu, išmanioji eismo juostos sekimo sistema ir automatinės tolimosios šviesos teikia pirmenybę saugumui ir patogumui. Be to, priekinės centrinės oro pagalvės ir sankryžos susidūrimo išvengimo sistema, kurios kartu su Yaris papildė Toyota gaminių asortimentą, paverčia naująjį „Yaris Cross“ saugiu automobiliu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja