Keliai, kuriuos AKP nutiesė taikydami, eksploatuokite ir perkelkite modelį ir kurie suteikia „kliento garantiją“, degina kišenes. Kinijoje vairuotojai už 55 kilometrų Makao tiltą moka 23 dolerius, o Turkijos piliečiai už 2.7 kilometro Osmangazi tiltą moka 54 dolerius.
Remiantis Gökhano Kam iš Cumhuriyet žiniomis, tiltai ir greitkeliai, kuriuos AKP vyriausybė nutiesė pagal modelį statykite, naudokite ir perkelkite, ir toliau degina piliečių kišenes. Vienas iš jų – Osmangazi tiltas. Šiam tiltui buvo suteikta 40 tūkst. transporto priemonių paros garantija. Kol automobiliai važiuoja tiltu, moka 184.5 Lt. Nustatyta tilto garantinės įmokos suma – 41.25 dolerio ir 8 procentai PVM.
SVARBU PALYGINIMAS
Stambulo metropolijos savivaldybės tarybos IYI partijos grupė SözcüSüat Sarı įvertino tilto mokesčius pasaulyje per Osmangazi tiltą. Geltona pateikė 55 kilometrų Makao tilto Kinijoje pavyzdį. Kinijos vairuotojai už 55 kilometrų ilgio Makao tiltą moka 23 dolerius, o Turkijos piliečiai už 2.7 kilometro Osmangazi tiltą moka 54 dolerius. Pagal šį skaičiavimą, rinkliava lygi 0.41 cento už kilometrą ant Makao tilto ir 20 USD už kilometrą ant Osmangazi tilto. Sarı sakė: „Transporto priemonė, gabenanti šviežius žemės ūkio produktus, tiltą Kinijoje kerta nemokamai. Nors Osmangazi tiltas yra 2.7 kilometro, mokestis yra 54 doleriai. 184 Lt sumokėjo transporto priemonės savininkas. Valstybės sumokėtas skirtumas rangovui – 723 Lt. Bendra garantinė įmoka – 904 Lt.
DU SKIRTINGI TARIFAI!
Be to, tie, kurie Osmangazi tiltu važiuoja iš Stambulo į Karamürselį, grįžtant turi sumokėti dvigubai daugiau. Vienas pilietis pasakojo, kad pravažiavęs Osmangazi tiltą Karamürselio kryptimi, sumokėjo 184 TL mokestį už susisiekimo kelią ir 12 TL už susisiekimo kelią, o Stambulo kryptimi – 370 TL. Yurttaş teigė, kad paskambinęs šia tema veikiančiai bendrovei gavo atsakymą „Kartais pasitaiko tokių klaidų“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja