DHL Vidurio Rytų viceprezidentas ir CIO Burak Ertuna teigė, kad Turkija yra idealiausia regiono vieta pasauliniam transportui. Pabrėždamas, kad Turkija yra strateginė kryptis, ypač Azijos ir Artimųjų Rytų maršrutams, Ertuna sakė: „Naudojamės Turkijos vietos teikiamais pranašumais valdydami savo tarptautinius tinklus regione ir teikti efektyvias paslaugas“.
DHL Vidurio Rytų viceprezidentas Burak Ertuna įvertino vienos didžiausių pasaulyje transporto bendrovių DHL Artimųjų Rytų strategijas. Atkreipdamas dėmesį į inovatyvias logistikos technologijas, Ertuna teigė, kad DHL daugiausia dėmesio skiria skaitmeninimo ir tvarumo strategijų kūrimui logistikos procesuose, ypač Artimųjų Rytų regione. Ertuna sakė: „Kaip DHL, mes nuolat plečiame savo tinklą regione. Pasaulinės patirties dėka turime unikalią tiekimo grandinės valdymo sistemą. Savo pažangiais sprendimais galime efektyviai patenkinti vietinių rinkų poreikius. „Mes teikiame svarbą tiekimo grandinės procesų tvarumui MENA regione, kuris yra svarbus tiltas tarp Europos ir Azijos.
„DHL turi viziją būti tvarios logistikos pradininku“
Nurodydamas, kad savo objektuose Artimuosiuose Rytuose kreipiasi į atsinaujinančius sprendimus ir alternatyvius energijos šaltinius, Ertuna atkreipė dėmesį, kad saulės energijai jie teikia ypatingą reikšmę dėl regiono klimato sąlygų. Ertuna sakė: „DHL turi viziją būti tvarios logistikos pradininku 2050 m. „Mes darome tvarias investicijas visose rinkose, kuriose aptarnaujame“.
Burakas Ertuna priminė, kad tiesioginius skrydžius iš Bahreino į Stambulą pradėjo kaip DHL Express MENA. Pabrėždamas, kad jie laikosi tinklo optimizavimo strategijos, kad padidintų oro efektyvumą ir pagerintų tranzito laiką Artimuosiuose Rytuose, Ertuna sakė: „Skrydžiai Bahreinas–Stambulas–Bahreinas vykdomi 6 kartus per savaitę. „Šis maršrutas gerokai sutrumpino siuntų tranzito laiką tarp Turkijos ir Artimųjų Rytų šalių“, – sakė jis. Pabrėždamas, kad Turkija yra pati idealiausia regiono vieta pasauliniam transportui, Ertuna tęsė: „Turkija yra strateginė kryptis, ypač Azijos ir Artimųjų Rytų maršrutams. Mes naudojame Turkijos vietos teikiamus privalumus valdydami savo tarptautinius tinklus regione ir teikti efektyvias paslaugas. „Šiemet regione taip pat turėsime naujų skrydžių maršrutų.
„Prie elektroninės prekybos prisidedame naujos kartos sprendimais“
Atkreipdamas dėmesį į DHL, pasaulinės logistikos pramonės lyderės, B2C elektroninės prekybos sprendimus, Ertuna sakė: „El. prekyba yra viena iš DHL strateginių augimo sričių. Mes siekiame nuolatinės plėtros elektroninės prekybos sektoriuje su automatizuotais vykdymo centrais. Laikydamiesi komercinės automatizavimo ir skaitmeninimo strategijų, logistikos procesus galime užbaigti per trumpą laiką. Kartu su savo komanda šioje srityje didiname užsakymų apdorojimo greitį. Didžiausią dėmesį skiriame veiklos efektyvumo didinimui optimizuodami savo darbuotojų darbo eigą elektroninės prekybos verslo partneriams. „DHL, kuri per skaitmenizaciją atlieka lyderio vaidmenį sparčiai augančioje logistikos pramonėje, prisideda prie elektroninės prekybos naujos kartos sprendimais.
„Centrinis koridorius padidins Turkijos dalį transporte“
Burakas Ertuna taip pat atkreipė dėmesį, kad Rusijos ir Ukrainos karas neigiamai paveikė tarptautinius pervežimus regione. Pabrėždamas, kad norint įveikti susisiekimo sunkumus, reikia stiprinti Vidurinį koridorių, Ertūna priminė, kad tam buvo sudaryta darbo grupė tarp Turkijos, Azerbaidžano ir Kazachstano. Pabrėždamas šio koridoriaus stiprinimo ir infrastruktūros bei biurokratinių kliūčių regione įveikimo svarbą, Ertuna sakė: „Centrinis koridorius padidins Turkijos dalį pasauliniame transporte. „Centrinis koridorius, kuris buvo alternatyvus kelias dėl Ukrainos ir Rusijos karo, pasiekė labai palankią padėtį pasaulinėje prekyboje“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja