Yapı Merkezi, kuris ėmėsi milžiniškų projektų visame pasaulyje, po pirmųjų trijų etapų taip pat ėmėsi 4-ojo Dar es Salamo – Mwanza geležinkelio linijos Tanzanijoje etapo darbų. Yapı Merkezi, užbaigęs ilgiausio tarpatramio kabamąjį tiltą pasaulyje su 1915 m. Çanakkale tiltu, dabar ėmėsi naujos ilgiausio Afrikos geležinkelio etapo statybos, taip užbaigdamas ilgiausio pasaulyje geležinkelio projektą, kurį įgyvendino Turkijos įmonė. Sėkmingai atlikęs pirmąjį ir antrąjį Tanzanijos Dar es Salamo – Mwanza geležinkelio linijos etapus, Yapı Merkezi pernai gruodį ėmėsi trečiojo projekto etapo statybos darbų, o po trumpo 7 mėnesių laikotarpio taip pat ėmėsi to paties projekto IV etapo darbai. Yapı Merkezi šį 4 milijonų dolerių vertės projektą planuoja užbaigti per 900 mėnesius. Be visų infrastruktūros darbų įgyvendinant „iki rakto“ vienos linijos geležinkelio projektą Tanzanijoje; „Yapı Center“ atliko visus 42 stočių, techninės priežiūros dirbtuvių ir sandėlių zonos darbus, Geležinkelių instituto statybą, 3 km vienos linijos geležinkelį su atšakos linijomis, signalizacijos, telekomunikacijų ir elektrifikavimo darbus tarp miestai Tabora ir Isaka.
Yapı Merkezi, kuris ėmėsi milžiniškų projektų visame pasaulyje, taip pat ėmėsi 4-ojo etapo darbų, besitęsiančių nuo Taboros iki Isakos, po pirmojo, antrojo ir trečiojo Dar es Salamo – Mwanza geležinkelio linijos Tanzanijoje etapų. Dėl sėkmingo darbo pirmuosiuose 2 projekto etapuose Yapı Merkezi gruodžio mėnesį ėmėsi trečiojo etapo darbų. Taip per trumpą 3 mėnesių laikotarpį 7-ąjį projekto etapą užbaigęs Yapı Merkezi ėmėsi ilgiausio Afrikoje geležinkelio tiesimo ir Turkijos įmonės įgyvendino ilgiausią pasaulyje geležinkelio projektą. Be visų infrastruktūros darbų įgyvendinant „iki rakto“ vienos linijos geležinkelio projektą Tanzanijoje; „Yapı Center“ atliko visus 4 stočių, techninės priežiūros dirbtuvių ir sandėlių zonos darbus, Geležinkelių instituto statybą, 3 km vienos linijos geležinkelį su atšakos linijomis, signalizacijos, telekomunikacijų ir elektrifikavimo darbus tarp miestai Tabora ir Isaka. Yapı Merkezi šį 165 milijonų dolerių vertės projektą planuoja užbaigti per 900 mėnesius.
Pagrindinis projektas
4 m. liepos 4 d. Dar es Salame vyko geležinkelio linijos, besitęsiančios nuo Taboros iki Isakos Tanzanijoje, 2022-ojo etapo pasirašymo ceremonija. Tanzanijos prezidentė Samia Suluhu Hassan, Tanzanijos finansų ministras dr. Mwigulu Nchemba, Tanzanijos darbų ir transporto ministras prof. Makame M. Mbrawa, Tanzanijos ambasadorius Ankaroje generolas leitenantas Yacoub Mohamed, Tanzanijos geležinkelių valdybos pirmininkas prof. Jame dalyvavo Johnas W. Kondoro, Tanzanijos geležinkelių generalinis direktorius Masanja Kadogosa ir „Yapı Merkezi Holding“ generalinis direktorius Aslanas Uzunas.
Projektas, kuris yra 1.211-asis 4 XNUMX km ilgio geležinkelio, kuris užbaigus sujungs Dar es Salamą ir Mvanzą, etapas taip pat labai svarbus geležinkelio linijai Tabora – Kigoma iki Burundžio sienos, kuri taip pat įtraukta į investicijų programą. Tanzanijos geležinkeliai (TRC).
165 km 4-asis etapas yra Yapı Merkezi mieste
Pasirašymo ceremonijoje dalyvavęs Aslanas Uzunas teigė, kad džiaugiasi galėdamas papildyti iki šiol sėkmingus projektus Afrikoje nauju ir sakė: „Didžiame Tanzanijoje, greičiausioje Rytų Afrikoje traukinių linijoje. pirmieji 3 Dar es Salamo-Mwanza geležinkelio ruožai. Neseniai mūsų linijoje buvo pradėtas pirmasis Afrikoje į pietus nuo Sacharos esantis elektrinis lokomotyvas. Tanzanijos geležinkelių pareigūnai patikėjo mums statyti 4-ąją šios labai svarbios Tanzanijos Respublikos geležinkelio linijos atkarpą, nes pasitikėjo Yapı Merkezi kruopštumu ir darbo kokybe. Pasirašėme 165 km 4-ąjį aptariamo projekto etapą. „Didžiuojamės būdami svarbia šio ikoniško ir aplinką tausojančio projekto dalimi.
Yapı Merkezi nutiesė daugiau nei 3 km geležinkelių 4.000 žemynuose
Įkurta 1965 m., Yapı Merkezi tapo pasauline transporto, infrastruktūros ir generalinės rangos pradininke kaip Turkijos statybų įmonė, ėmusi milžiniškų projektų tarptautinėse arenose. Iki 2021 metų pabaigos bendrovė sėkmingai įvykdė per 3 kilometrų geležinkelių ir 4.000 geležinkelių sistemos projektus 62 žemynuose, užtikrinančius saugų daugiau nei 3,5 milijono keleivių pervežimą per dieną pasaulyje. 2016 m. Yapı Merkezi užbaigė Eurazijos tunelio projektą, jungiantį Azijos ir Europos žemynus kelio tuneliu po jūros dugnu. 2017 m. Çanakkale tiltas, ilgiausias pasaulyje (2.023 1915 m) vidutinio tarpatramio kabantis tiltas, kurio konkursas 18 m. buvo laimėtas Yapı Merkezi vadovaujamai bendrai įmonei, buvo baigtas statyti likus 18 mėnesių iki pristatymo datos ir pradėtas eksploatuoti 2022 m. kovo XNUMX d. .
Yapı Merkezi yra pasirašęs dėl vykdomų ir užbaigtų transporto projektų kitose Afrikos šalyse, tokiose kaip Tanzanija, Etiopija, Senegalas, Zambija, Alžyras, Marokas ir Sudanas.
Yapı Merkezi, turinti daugiau nei 19.000 250 darbuotojų, siekia palaipsniui stiprinti savo, kaip paklausaus ir patikimo "pasaulio prekės ženklo" kvalifikaciją ir išlaikyti išskirtinę poziciją Turkijos ir pasaulio viešųjų darbų istorijoje. Inžinerijos naujienos – įrašas – Yapı Merkezi, kuris 2021 m. užėmė 68 vietą TOP 9 pasaulio rangovų sąraše, kurį kasmet nustato ENR, taip pat užėmė XNUMX vietą geležinkelių sistemų ir viešojo transporto sąraše.
Būkite pirmas, kuris komentuoja