Po Nigerio Hürkuş orlaivių eksportas į Čadą!

„Cada Hurkus“ lėktuvų eksportas po Nigerio
Po Nigerio Hürkuş orlaivių eksportas į Čadą!

„Turkish Aerospace Industries“ generalinis direktorius prof. Dr. Temelis Kotilis padarė svarbius pareiškimus. Kotil pirmą kartą paskelbė apie savo naują klientą eksportuojant Hürkuş HYEU, kuris buvo sukurtas pagal naujos kartos bazinio treniruoklio projektą. Savo kalboje Kotilas pareiškė, kad Hürkuş HYEU artimiausiomis dienomis bus pristatytas Turkijos oro pajėgoms ir kad po 2 vienetų pardavimo Nigeriui buvo parduoti ir Čadas. Nors Čadas yra nauja Hürkuş eksporto vieta, Nigerio pilotų mokymai tęsiasi.

Šių metų pradžioje Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) generalinis direktorius prof. Dr. Temel Kotil pareiškė, kad į Nigerį bus eksportuojami du „Hürkuş“ orlaiviai, ir paskelbė, kad tęsiami kontaktai dėl 2021 „Hürjet“ lėktuvų eksporto iš Malaizijos. Kaip prisiminsime, Komunikacijos prezidentūros pareiškime prezidentas R. T. Erdoğanas telefonu kalbėjosi su Nigerio prezidentu Muhammedu Bazumu. Susitikimo metu prezidentas Erdoğanas pareiškė, kad Nigeris iš Turkijos pirks Bayraktar TB2022 SİHA, HÜRKUŞ ir įvairių šarvuočių. Su Kotil pareiškimu buvo nustatytas eksportuojamų sistemų skaičius.

HÜRKUŞ HYEU "tipo pažymėjimo" studijos baigtos

Turkish Aerospace Industries tęsia Hürkuş plėtros studijas, siekdama patenkinti pagrindinius ir pažangius naujos kartos turbopropelerinių treniruoklių Oro pajėgų vadovybės poreikius. „Hürkuş“, pirmasis mūsų šalies civilinis sertifikuotas orlaivis, išduotas Europos aviacijos saugos agentūros (EASA), pastaraisiais mėnesiais baigė „Tipo sertifikato“ tyrimus naujam kariniam variantui Hürkuş HYEU. Taigi Hürkuş pasiekė sėkmės pirmą kartą paskelbdama savo dokumentą, kaip ir karinės aviacijos įmonės.

Hürkuş projektas, už kurį buvo atsakingas Gynybos pramonės vykdomasis komitetas (SSİK) ir gynybos pramonei pirmininkaujanti valstybė, toliau vystosi remiant Turkijos oro pajėgų vadovybei. Apibrėžiant „Tipo atestatą“ – dokumentą, nurodantį visų atitinkamų sertifikavimo studijų veiklų atlikimą, iš viso buvo įvykdyti 540 reikalavimai, iš jų 1138 skrydžio valandų ir tūkstančiai valandų antžeminių bei laboratorinių bandymų.

šaltinis: gynybinis turkas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*