Turkijos pirmininkavimo gynybos pramonei prezidentas prof. Dr. İsmailas Demiras laidoje „A Haber“ kalbėjo apie Turkijos gynybos pramonės pokyčius. Kalbėdamas apie „Baykar“ vykdomą KIZILELMA projektą, Demiras paskelbė, kad KIZILELMA kitais metais paliks angarą. Šiame kontekste Geležis
„Kitais metais planuojame KIZILELMĄ ištraukti iš angaro. Tikiuosi kitais metais skris ir jo brolis HÜRJET. Šis procesas taip pat gali būti greitesnis. Baykaras mėgsta stebinti. Tačiau mūsų tikslas yra kitais metais. Kaip ir AKINCI TİHA, KIZILELMA nebus vienoda. Bus įvairių variantų, o kiti modeliai veiks toliau. naudojo posakius.
Bayraktar KIZILELMA prototipas yra ant gamybos linijos
„Baykar“ technologijų lyderis Selçukas Bayraktaras 19 m. birželio 2022 d. savo „Twitter“ paskyroje pasidalijo KIZILELMA MİUS (Kovos nepilotuojamų orlaivių sistemos) prototipo gamybos linijos vaizdais. Šalia prototipo, kuris dar buvo gaminamas, buvo nudažytas maketas.
tavo gyvenimas #milliteknolojihamleSkirta Turkijos kovai už visišką nepriklausomybę;
Mūsų Siela, mūsų Tėvas, kuris pataria mums pirmenybę teikti Dievui.Mes tavęs labai pasiilgome…
Kol Dievas leis, mes tęsime savo kelią, nesvarbu, kas atsitiktų mūsų laikinuoju laiku.#Tėvo diena 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB
- Selcukas Bayraktaras (@ Selcuk) Birželio 19, 2022
Projektas vadinosi KIZILELMA
2022 m. kovą Baykar technologijų lyderis Selçuk Bayraktar pareiškė, kad MİUS pavadinimas buvo Bayraktar KIZILELMA, „Po 3 su puse metų į gamybos liniją pateko didesnė ir judresnė žuvis. MIUS – nepilotuojamas naikintuvas: Bayraktar KIZILELMA. Jis pakeliui, sekite naujienas.“ Baykar Teknoloji pareiškime: „Pirmojo mūsų kovinės nepilotuojamų orlaivių sistemos (MİUS) prototipo gamybos plėtros modelis pateko į integracijos liniją. Mūsų nepilotuojamo karo lėktuvo projekto pavadinimas buvo Bayraktar KIZILELMA. buvo padaryti pareiškimai.
KIZILELMA galimybės
„Bayraktar KIZILELMA“ veiks kreiseriniu greičiu, artimu garso greičiui. Kitame procese jis bus viršgarsinis, viršijantis garso greitį. „Bayraktar KIZILELMA“ amunicija ir naudingoji apkrova sieks beveik 1.5 tonos. Jis galės gabenti išmaniąsias raketas „Air-Air“, „Air-Ground“ ir sparnuotąsias raketas. Radaras galės nešti savo amuniciją korpuso viduje taip, kad jis būtų mažai matomas. Misijose, kuriose radaro nematomumas nėra priešakyje, jie taip pat gali turėti savo amuniciją po sparnu.
„Bayraktar KIZILELMA“ galės nusileisti trumpo kilimo ir tūpimo tako laivuose gaudymo trosų ir kabliukų pagalba. Elementas, išskiriantis orlaivio dizainą iš kitų nepilotuojamų karo lėktuvų pasaulyje, yra jo vertikalios uodegos ir priekiniai horizontalūs valdymo paviršiai. Dėl šių valdymo paviršių jis turės agresyvų manevringumą. Buvo pasirašyta sutartis dėl Ukrainos variklių AI-25TL ir AI-322F tiekimo įmonei KIZILELMA, kuri turės skirtingus variklių variantus.
TEI paskelbė 10 m. birželio 2022 d., TF6000 traukos vertės yra panašios su AI-5500 turboventiliatoriaus varikliu, kuris taip pat yra vienas iš variklių, planuojamų naudoti Bayraktar KIZILELMA MIUS (Kovos nepilotuojamų orlaivių sistema). duokite 9260 svarų ir 322 svarų su papildomu degikliu. Šiame kontekste galima įvertinti, kad abu TF6000 turi pakankamą traukos lygį KIZILELMA.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja